Ano kaya ang mundo kung walang ebolusyon? Maaari naming ilapat ang maxim na ito sa industriya ng sasakyan, isa sa mga pinaka-dynamic at demanding sa lahat ng mayroon. Sa ganitong paraan naabot nito ang ating mga araw, dahil kung walang mga visionary firm na magpapakita ng daan, tayo ay naipit sa nakaraan. Ito mismo ang hinahanap mo lex hoefsloot, ulo ng a maliit na kompanya ng Dutch na naglalayong magbigay ng twist sa sektor.
Upang gawin ito, nilikha nila ang Lightyear isa, A sasakyang de-kuryente na gustong wakasan ang pangunahing problema sa teknolohiya at mga modelong ito. Ito ay walang iba kundi ang kakapusan ng recharging puntos, at para magawa ito, muling nag-imbento ng teknikal na solusyon na alam na natin. Gaya ng maiisip mo, mula sa mga snapshot, ito ay walang iba kundi ang solar panels pinagsama-sama, isang bagay na nakakamit nito nang kasiya-siya hindi lamang sa visual at aerodynamically, kundi pati na rin sa functionally.
Ang Lightyear One ay mayroong Dutch passport at maraming posibilidad
El Powertrain del Lightyear isa Ito ay nabuo ng apat na de-koryenteng motor, isa sa bawat gulong. Upang pakainin sila, wala itong hihigit pa at walang mas mababa sa 5 metro kuwadrado ng mga solar panel. Ang mga ito ay ipinamamahagi sa buong kisame at hood. Salamat sa network na ito ng Photovoltaic cells, direkta ang kapangyarihan ng Isa. Ayon sa kanilang mga tagalikha, nag-aalok sila ng humigit-kumulang 20 porsiyentong mas maraming enerhiya kaysa sa mga tradisyonal at bumibilis mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa 10 segundo.
Ngunit gayundin, kung sakaling magkaroon ng emergency o maulap na araw, ang Lightyear One ay nilagyan ng a pantulong na baterya ng ion litho. Sa "plan B" na ito, maaari tayong umakyat sa 400 kilometro plus. Upang gawin ito, dapat itong singilin mula sa elektrikal na network, isang operasyon na maaaring tumagal ng buong gabi. Sa kabuuan, ang magkasanib na awtonomiya ng Isa ay kamangha-mangha, habang ang mga tagalikha nito ay nagpahayag ng isang pigura ng 725 kilometro ayon sa pamamaraan ng WLTP.
El problema ng Lightyear One, gaya ng kadalasang nangyayari sa mga nakakagambalang produkto, ay nasa nito panimulang presyo. Ang ideya ng kumpanya ay nasa merkado upang 2021 sa panimulang presyo na 119.999 euro. Ayon sa mga lumikha nito, mayroon na 100 mga mamimili na gumawa ng matatag na reserbasyon. Ang mga ito ang unang magtatangkilik sa Isa, bagama't pagkatapos ng magandang pagtanggap, pinagana nila ang iba 500 karagdagang mga yunit.
Umaasa ang Dutch firm na ang mga presyo nito ay magiging demokrasya. Upang gawin ito, nagtitiwala sila sa tagumpay ng kanilang modelo, dahil ang karamihan sa mga ito ay depende sa kanilang benta. Gayunpaman, mayroon pa rin mga teknikal na detalye na hindi kilala, ngunit ang iba ay hindi. Sa kasong ito, umabot ito ng 5 metro ang haba, may espasyo para sa limang nakatira at a puno ng kahoy ng 780 litro. Kung ito ay umabot sa merkado, mas malalaman natin, tulad ng panloob o tiyak na mga benepisyo nito. Paminsan-minsan.
Pinagmulan – Lightyear Cars
