Naaalala mo ba noong ang Mitsubishi ay cool? Ito ay hindi pa matagal na ang nakalipas, ngunit ang firm na may tatlong diyamante ay nagbebenta ng mga kliyente nito ng mga sporting sensation at pagiging eksklusibo nang walang labis na kahirapan. Ginawa iyon sa pamamagitan ng mythical Ebolusyon ng Lancer at Pagtatapos ng Ralliart na mahahanap natin sa ilan sa kanilang mga modelo. Bilang karagdagan, siya ay tumaya din nang husto sa off-road na mundo, dahil siya ay nagbenta ng matagumpay na mga modelo tulad ng Montero Sport o ang maliit. Monteo iO.
Sa katunayan, ilang buwan na ang nakalipas nalaman namin na kasama sa kanyang mga plano ang muling pagkabuhay ng pagtatapos ng Ralliart. Buweno, kapag hindi pa tayo nakabawi mula sa posibilidad na ito, ngayon ang mga alingawngaw ay nagdadala ng isa pang mas kawili-wiling isa. Sige na walang opisyal, ngunit kung totoo, ito ay nangangahulugan na ang Mitsubishi ay papayag na bumalik sa harap ng pintuan. Ay tungkol sa iligtas ang denominasyong Evo mula sa limot, bagama't mag-ingat, hindi ito ang gusto natin...
Gagamitin ng Mitsubishi ang pangalang Evo para "magbenta" ng mas maraming "electric" power sa bagong Outlander PHEV
Tila, maraming mga mapagkukunan ang nagpahayag na ang Mitsubishi ay magkakaroon ng mga planong ito sa kamay. Ayon sa Best Car Japan at Isla Local, ang apelasyon Ang Evo ay muling bubuhayin kasama ng paglulunsad ng bagong Outlander PHEV. At maaari mong itanong, ano ang punto ng paggawa nito? Well, hindi namin alam, ngunit batay sa iyong impormasyon, ito ay nakatutok sa iba't ibang antas ng kuryente na iaalok ng bago nitong plug-in na hybrid na powertrain.
araw na nakalipas ay ipinakita namin ang unang teaser ng bagong Mitsubishi Outlander PHEV. Sa publikasyon, nilimitahan ng Japanese firm ang sarili sa pagpahiwatig na ang powertrain ay ganap na bago. Bilang karagdagan, ipinahiwatig niya na ang antas ng kapangyarihan at kahusayan nito ay magiging mas malaki kaysa sa ginamit ng hinalinhan nito. Sa katunayan, gusto niyang linawin ang cash na iyon 4WD PHEV all-wheel drive system Ito ay magiging bahagi ng hanay batay sa pagdaragdag ng pangalawang de-koryenteng motor.
Sa ngayon ang lahat ay malinaw, ngunit mayroon kaming isang makatwirang pagdududa. Gaano kalayo ang handang gawin ng mga inhinyero ng kumpanyang Hapon sa kapangyarihan ng Outlander PHEV? Ang solusyon ay maaaring "tinkering" sa mga de-kuryenteng motor at ang kanilang pagganap. Gayunpaman, ang pag-aalok ng isang mapagkakatiwalaang sagot sa tanong na ito ay mapangahas, dahil hindi pa rin natin alam kung ang modelong tatlong diamante ay gagamit ng parehong teknikal na pamamaraan ng Nissan X-Trail.
Kailangan nating manatiling gising bago ang balitang maaaring magmula sa Japan. Ang opisyal na pasinaya ng bagong Outlander PHEV ay magaganap sa susunod na ilang buwan. Kaya, kung ang apelyidong Evo ay bubuhayin sa kanya ay hindi dapat magtatagal upang maging opisyal. Ngayon, na ang karamihan sa mga purista ay aprubahan ito ay naiiba. Nais naming gawin ito sa pangalang Lancer na nauna rito, ngunit sa ngayon ang ganitong uri ng kotse ay hindi gaanong sikat...
Pinagmulan – Pinakamahusay na Kotse Japan – lokal na isla
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5 - 7
- Potencia 184 cv
- Pagtatasa 4,5