El Uri ng Honda Civic R ito ay isa sa mga pinaka-pinapahalagahan hot hatches sa compact segment. Ang kumpanyang Hapones ay gumugol ng ilang dekada sa pagpapasaya sa mga naghahanap pagiging eksklusibo at pagiging palaro nang hindi nagkakaroon ng mataas na gastos. Ang problema ay ang Type R na pamilya ay hindi pa pinalawak sa iba pang mga modelo na bumubuo sa hanay ng tatak. Samakatuwid, sa tuwing naglulunsad sila ng isang bagong produkto lumabas ang mga render na naghihikayat sa kanya na palawakin ang pamilya.
Kaya, nakarating kami sa Honda Jazz Type R na nilikha ng X-Tomi Design. Papalapit na ang pagdating sa mga showroom ng urbanite na ito at marami na tayong nalalamang datos. Ang pinakamahalaga ay iyong mekanikal na alok, na gaya ng nasabi na namin sa iyo, ito ay magiging isang daang porsyento na hybrid. Dahil dito, walang alinlangan na ang mga adhikain sa palakasan ay nakansela, na nagtatapos sa mga pangarap ng mga maaaring umasa para sa ilang paminta.
Ang Honda Jazz Type R ay hindi darating, hangga't gusto namin
Honda Jazz/Fit Type-RA nemrég bemutatott negyedik generációs Jazz-ből készítettem sportváltozatot. Sa Corsa OPC, mag-alis ng Clio Rs ellenfele lehetne. #xtomidesign
Nai-post ni Disenyo ng X-Tomi en Linggo, Pebrero 16, 2020
Kung titingnan natin ang mga pagbabagong ipinakilala ng X-Tomi Design sa bagong henerasyon ng Jazz, makikita natin ang napaka-maanghang na sangkap. Una, binabago ang front grille sa pamamagitan ng pagpapakilala ng pulang logo ng Honda at ng pamilyang Type R. Lumalaki ang bumper at tumatanggap ng mas mapagbigay at agresibong air intake. Sa ibabang bahagi ay mayroong a maliit na splitter tapos sa makintab na itim at pula.
Ang side view ay tumatanggap din ng mga pagbabago, na namumukod-tangi para sa pagdating ng ilan bagong haluang gulong. Sila ay mas mapagbigay at nasisiyahan a multi-spoke na disenyo na tapos sa itim at pula. Sa likod ng mga ito ay makikita mo ang ilang pulang calipers para sa sistema ng preno. Ang ground clearance ay mas kaunti, na nagiging sanhi upang magmukhang mas dynamic at sporty. Sa wakas, dapat nating suriin ang kanyang likuran, bagaman isang pagbabago lamang ang makikita: ang malaking spoiler sa tailgate.
Sa kabuuan, mukhang sportier at mas radikal kaysa karaniwan. Para sa European panlasa ito ay gayak na gayak, bagaman sa Japan ang aesthetic na ito ay lubos na pinahahalagahan. Magkagayunman, ang Honda Jazz Type R ay hindi makakarating sa merkado, kahit na sa ganitong pagkukunwari. Ang makikita natin ay ilan muling interpretasyon para sa iyong lokal na merkado, bagaman oo, sa ilalim ng banner na Type S. May suwerte ba o mananatili tayo nang hindi nakikita?
Font – X-Tomi Design
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 109 cv
- Pagkonsumo 4,5 - 4,8l/100km
- Pagtatasa 4,2