Sa loob ng maraming dekada ang Maserati Quattroporte ay naging punong barko ng bahay ng trident. Gayunpaman, napansin ng mga responsable na ang segment ng F ay nagpapahintulot din sa sarili na "mapuspos" ng mga SUV. Ang patunay ay nasa benta na iyong natatamo o ang mga nakarehistro ng kanilang mga karibal. Ang Audi A7, BMW 8 Series Gran Coupe, Mercedes-Benz CLS at Porsche Panamera ay nagbibigay daan sa kanilang "crossover brothers". Samakatuwid, ang bahay ng Italyano ay magpapaliko...
Sa susunod na henerasyon ng Maserati Quattroporte Gusto nilang ipakita sa mundo kung ano ang kanilang kaya. Kasalukuyan nilang tinatapos ang kanilang mga pagsusuri sa pagpapatunay upang masubukan ang kanilang teknolohiya. Kaya't pinag-uusapan na ang tungkol sa a posibleng opisyal na petsa para sa opisyal na pagtatanghal nito. Ang lahat ay nagpapahiwatig na ito ay susunod na taon 2024 ngunit ang pinakamahalaga sa lahat ay hindi iyon, ito ay ang kanilang markahan ang isang "electric doublet". Alam mo ba ang ibig sabihin nito? Well, layunin.
Darating ang Maserati Quattroporte Folgore sa 2024 at hahalili rin para sa Ghibli…
Sa iyong pagkakaalam Ang alok ng mga sedan ng Maserati ay dumadaan sa Ghibli at Quattroporte. Pareho silang mga beterano kung sabihin ang hindi bababa sa, ngunit ang una ay inakusahan ang paglipas ng panahon nang higit pa at unti-unti itong lumulubog sa mga tsart ng pagbebenta. At para malutas ito, napagpasyahan nila iyon ang bagong Quattroporte ay nagpapaginhawa sa isa at sa isa pa. Kaya ito ay na sa paggalaw na ito ay bawasan nila ang kanilang hanay ng mga sedan na pupunta mula sa dalawa hanggang isa, samakatuwid ay nagmamarka ng doble sa "reverse".
Pangalawa, ipaliwanag ang "electric". Tulad ng alam mo na, tinatapos ng Maserati ang isang bagong hanay ng 20% electric models na inilunsad nito sa MCXNUMX Folgore at Grecale Folgore. Kung gayon, Ang Quattroporte na darating sa 2024 ang magiging unang isang daang porsyentong electric model ng brand na hindi rin magkakaroon ng mga heat engine. Ang sikreto ay nakabatay ito sa moderno at flexible na STLA Large platform na binuo ni Stellantis.
Tungkol sa disenyo nito, si Davide Grasso, CEO ng Maserati, ay nagpahiwatig na ito ay isang nakakagambalang proyekto. Siyempre, ito ay magkakaroon ng lahat ng kakanyahan ng tatak ngunit mayroon nang mga alingawngaw na ito ay magiging isang silweta na mas malapit sa Porsche Taycan kaysa sa kasalukuyang Quattroporte. Samakatuwid, dapat nating asahan ang isang fastback-type na katawan kung saan ang ikatlong volume ay "blurs" para gawing mas tuluy-tuloy ang silhouette nito na may mas magandang aerodynamics.
Sa wakas, ang pagdating ng susunod na Maserati Quattroporte ay kumakatawan sa isang radikal na pagliko sa diskarte ng bahay ng Italyano. Mula ngayon ay "makakalimutan nila ang tungkol sa dami upang tumuon sa kakayahang kumita." Ipinapalagay nito na ang buong hanay ng presyo ay alinsunod sa teknolohiya at premium na pagpoposisyon nito at hindi sila mapupunta sa "diskwento". Kaya ngayon oo Gagawin ni Stellantis na mas minorya ang Maserati kaysa dati ngunit oo, mas kumikita.
Makikita natin kung ano ang mangyayari sa pagitan ngayon at 2024 o kahit 2025...
Pinagmulan - Autocar