Ang FCA FireFly mechanics ay ilalabas sa Europe ng Jeep Renegade

Ang opisyal na pagtatanghal ng restyling ito Dyip ay inilapat sa pinakamatagumpay nitong modelo, ang Taksil, ay nagsilbing dahilan para sa Grupo ng FCA i-renew ang hanay ng mga mekanika ng gasolina. Hanggang ngayon, habang pinahihintulutan ito ng mga regulasyon sa paglabas, napanatili nito ang dalawang pamilya ng mga makina ng gasolina sa portfolio nito. Sa isang panig ay ang hindi masisira Sunog na ipinanganak sa malayong 1985 at sa kabilang banda, ang pinakamoderno e Torq.

Para mapawi sila, Grupo ng FCA nagdisenyo ng bagong mekanika Firefly. Ang mga makinang ito (modular at tugma sa iba't ibang hybrid na solusyon) ay gumawa ng kanilang world debut sa Fiat Mobi, Isa y Argo na ibinebenta ng kumpanyang Italyano sa South America. Ang kanilang teknikal na ebolusyon ay napakalinaw na, hindi tulad ng kanilang mga beteranong kapatid, sila ay may kakayahang pagtagumpayan ang mahigpit na mga regulasyon sa homologasyon. Euro 6D na magkakabisa sa susunod na Setyembre.

Ang pangunahing pagkakaiba sa teknikal sa pagitan ng mga motor Firefly sino ang gagamit ng Grupo ng FCA sa Europe kumpara sa South America ay magkakaroon sila ng multi-valve technology MultiAir II at turbocharging. Ang unang bloke ay ang tatlong-silindro na may 1.0 litro ng kapasidad ng silindro na nagbubunga ng kapangyarihan ng 120 CV at 190 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ang magagamit na gearbox ay magiging manu-mano na may 6 na relasyon.

Sa itaas ay ang tetracylindrical na bersyon 1.3 liters na may dalawang antas ng kapangyarihan. Sa unang kaso, ito ay maghahatid 150 CV at sa pangalawa 180 CV na may pinakamataas na metalikang kuwintas na 270 Nm sa parehong mga kaso. Ang gearbox na magagamit sa bawat opsyon ay iba. Sa bersyon na may 150 CV ito ay awtomatikong puputulin ng double clutch DCT na may 7 relasyon, upang maging sa pamamagitan ng torque converter at 9 na bilis sa pinakamalakas na pag-ulit. Ang kabuuang four-wheel drive ay magiging standard sa bersyon ng FireFly na may 180 hp.

Sa ngayon hindi pa Dyip, o ang FCA Group, ay nakipag-ugnayan sa opisyal na presyo kung saan mabibili ang bagong Renegade sa Spain. Kailangan nating maghintay para sa oras ng komersyalisasyon nito na maihayag, pati na rin ang mga pangunahing detalye ng kagamitan. Mamaya ay maaabot nila ang iba pang mga modelo ng Italian-American consortium, tulad ng bago Fiat Panda y 500 o kahit na sa Alfa Romeo Giulia.

Pinagmulan – Jeep (FCA Group)