Nang ang Volkswagen Group ay nagbigay ng berdeng ilaw sa proyekto ng volkswagen phaeton ang sektor ay nabuhay ng matamis na panahon. Taong 2002 nang mag-debut ito sa Geneva Auto Show bilang napakagandang gawa ni Ferdinand Piëch, ang boss ng Bavarian consortium noong panahong iyon. Sa katunayan, inilarawan ito ng Wolfsburg house bilang kanilang "premium class" na sasakyan at tinatrato ito ng ganoon. Higit pa rito, eksklusibo nilang itinayo ang Transparent Factory sa Dresden.
Ang punto ay iyon sa kabuuan ng kanyang 14 na taon ng komersyal na buhay hindi niya naabot ang mga benta na pinangarap ni Piëch. Sa kabaligtaran, dahil ito ay naging isang tunay na butas sa ekonomiya sa pamamagitan ng pag-abot sa multimillion-dollar na pagkalugi. Kaya ito ay ang kanyang kinabukasan ay kinanta: nang ang Dieselgate scandal ay nakansela at ipinadala sa banal na larangan. Pero iba ang plano at nalaman namin na ngayong 20 years na ang kanyang debut. May paparating na kapalit!
Ang ikalawang henerasyon ng Volkswagen Phaeton ay nakansela dahil sa mahinang data ng benta at pagkawala ng direktang hinalinhan nito...
Upang ipagdiwang na ang unang Volkswagen Pheton ay tumama sa merkado noong 2002, inilathala ng tatak ang mga larawang ito. Ang pangunahing tauhan ay ang Pangalawang henerasyong Phaeton na nilikha nila sa katahimikan at hindi na umabot sa linya ng pagpupulong. Ganun pa man, dahil sa pagtatapos ng exterior at interior design nito, tila handa na itong tumama sa mga lansangan. Higit pa rito, kung titingnan natin itong mabuti, makikita natin ang ilang mga tampok na aesthetic na umabot sa iba pang "buhay" na mga modelo ng tatak.
Ang pinaka-halata ay ang harap, na may a ihawan at optika na halos katulad ng sa kasalukuyang Touareg. Para sa bahagi nito ay mayroon ding isa pang lugar na nagpapaalala sa amin ng isa pang modelo ng Volkswagen Group. Ito ay tungkol sa likuran na kung titingnan nating mabuti ay nagpapaalala sa Skoda Superb. At ito ay hindi para sa mas mababa, dahil ang Czech saloon ay nilikha ni Jozef Kabaň, ang parehong taga-disenyo na "nagsilang" sa hindi pa isinisilang na pangalawang henerasyong Volkswagen Phaeton. Ngunit may higit pang katulad...
Sa loob ng ikalawang henerasyon ay pareho ang hitsura ni Phaeton Innovision Cockpit ng Touareg. Sa ibaba, ang pagkakahawig ay pinananatili rin sa isang gitnang lagusan na may katulad na mga elemento tulad ng transmission selector o ang command control. Sa mga tuntunin ng pagtatapos, ang dashboard na nakabalot sa balat at matigas na kahoy o paggamit ng chrome trim. Gayunpaman, ang antas nito ay hindi umabot sa tuktok ng hanay ng Volkswagen: ang Audi A8.
Panghuli, ipaalala sa iyo na itong hindi pa isinisilang na Volkswagen Phaeton ay nilikha sa Platform ng MLB Evo na nagbibigay buhay sa kasalukuyang A8. At kahit na sa tingin mo na ang Bavarian firm ay nakalimutan ang tungkol sa market niche na ito, sa China nagbebenta sila ng isa pang punong barko na ginawa sa platform na ito. Ito ay tinatawag na Phideon at sa Europa ay hindi mo ito makikita. Dito tayo maninirahan kasama siya ID Aero na ipinakita nila ilang araw na ang nakakaraan. Sa anumang kaso, binabati kita Phaeton...
Pinagmulan - Volkswagen
