Subukan ang Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Acenta, mga presyo at kagamitan

Galing ito Subukan ang Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Acenta

Pagmamaneho sa labas ng kalsada

Ang Nissan Qashqai sa aming pagsubok ay isang front-wheel drive at mayroon 17 pulgadang gulong ganap na aspalto, kung gayon ang mga kakayahan nito sa labas ng kalsada ay limitado sa a mas mataas kaysa sa isang kotse at mas malambot na mga suspensyon na may mas malaking kapasidad sa pagsipsip. Sa panahon ng pagsubok sa labas ng kalsada, nilimitahan ko ang aking sarili sa pagmamaneho sa mga riles na nasa mabuting kondisyon at iba pa na medyo mas sira, wala nang iba pa. Nagulat ako sa antas ng pagkakabukod ng kotse na ito para sa pera, at habang hindi ito ang pinakamahusay (tulad ng isang Audi Q3, halimbawa), ay nagbibigay-daan sa iyo na magmaneho sa isang maginhawang bilis sa mga hindi sementadong kalsada nang hindi patuloy na nakakarinig ng hindi kasiya-siyang mga ingay at langitngit.

Ang mga bersyon 4 × 4 ang mga ito ay magkapareho sa 4×2 ngunit may gitnang multi-disc clutch na namamahagi ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran lamang kung sakaling madulas ang mga gulong sa harap. Ibig sabihin, kadalasan 4 × 2 pareho pero sa kaso ng skidding pasulong, nagpapadala ito ng puwersa sa likuran hanggang sa maximum ng 50% sa bawat axis.

Kasama rin dito ang isang kontrol kung saan maaari kang pumili ng tatlong mga mode ng paggamit: "2WD" sa harap lamang, "Auto" awtomatikong pamamahagi ng lakas ng engine batay sa grip at "Lock" na palaging namamahagi ng kapangyarihan sa 50% hanggang sa lumampas ang sasakyan sa 40km/h at mga pagbabago sa "Auto".

Pagkonsumo

El 1.5 dCi engine consumption ng 110 hp ay mababa sa lahat ng pagkakataon. Sa daan ang mabilis na sirkulasyon ng pagkonsumo ay 6,0 litro / 100 km. Sa dual carriageway habang nakakarga at sa marker speed na 130 km/h, ang rehistradong konsumo ay 5,8 liters/100 km. Sa lungsod na hindi ko pa sapat ang pagmamaneho sukatin ang pagkonsumo, ngunit tinitingnan ang average sa buong pagsubok (ito ay 6,1 litro) sa tingin ko gumastos ng kaunti.

Kagamitan

Ang Nissan Qashqai ay magagamit sa apat na kagamitan: «Nakabitin sila'"ahensiya'"Tekna Sports»At«Premium Tekna». Hindi lahat ng makina ay magagamit sa lahat ng mga finish. Gayundin, ang hindi gaanong malakas na bersyon ng gasolina at diesel ay maaari lamang magdala ng front-wheel drive. Ang natitira ay maaaring 4×4 opsyonal minus ang 2.0 dCi 150 hp ibinebenta lang 4 × 4 at may automatic transmission.

Mula sa pangunahing tapusin ay nagdadala ng anim na airbag, ESP, CD-mp3 radio na may bluetooth at auxiliary input, cruise control, air conditioning at 16-inch sheet metal rim. Kasama sa Acenta finish sa pagsubok na ito ang air conditioning, 17-inch na gulong, awtomatikong ilaw, fog light, leather na manibela at gear lever, pinainit at de-kuryenteng salamin, atbp. Opsyonal, maaari itong magdala ng isang kumpletong kagamitan na kinabibilangan ng navigation, Xenon headlight, rear parking camera at isang "panoramic" vision system na tinatawag na Paikot sa Monitor Monitor na kumokontrol sa lahat ng anggulo ng kotse.

presyo

El presyo ng nissan qashqai bahagi mula sa ilan 19.000 €. Kung nais natin ang 7 seater na bersyon kailangan nating magbayad ng hindi bababa sa €2.000 pa para sa pantay na kagamitan, pagkatapos ay kailangan nating pag-isipan kung talagang sulit na bayaran ang dalawang extrang maliliit na upuan.

malinaw naman isang kotse na mas mahal kaysa sa compact ng iba pang mga tatak, ngunit kung ihahambing natin ito sa Mga katumbas na SUV nagbabago ang bagay. Sa bagong 1.6 hp 130 dCi Diesel engine nagkakahalaga ito ng humigit-kumulang €23.000, mas mababa pa rin sa sikolohikal na hadlang na 4 milyon

Konklusyon

Ang susi sa tagumpay ng kotse na ito ay para sa kaunting pera kaysa sa kung ano ang katumbas ng isang compact na halaga sa amin, mayroon kaming SUV na imahe na gusto namin nang labis nang hindi na-drag ang ilan sa mga abala ng mga SUV (labis na pagkonsumo, napakataas na timbang, mataas na presyo ng pagbili, atbp).

Sa panlabas ay kaaya-aya, dala nito ang mahahalagang kagamitan, mayroon itong napakaayos na loob at hindi nabigo ang pagmamaneho niya. Totoo na hindi ito nakaka-excite sa akin sa anumang aspeto ngunit komportable itong sumusunod sa halos lahat ng mga ito at hindi nagkakahalaga ng maraming pera.

Higit pa sa Subukan ang Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Acenta, Nissan Qashqai