Ang Rimac C_Two ay magde-debut sa ilang oras at gagawin ito sa mahalagang balita...

Rimac C_Two

Nang hindi minamaliit ang kompetisyon, masasabi nating ang Rimac C_Two ay pinaka-inaasahang sports car ng dekada. Ang unang pagkakataon na narinig namin ang tungkol dito ay sa Geneva Motor Show noong 2018. Noong panahong iyon, ang baguhang Croatian firm ay naglagay ng pulot sa aming mga labi, ngunit lumipas ang oras at hindi ito natapos sa pagdating. Sa katunayan, ito ay naka-iskedyul na mag-debut sa Geneva Motor Show noong nakaraang 2020. Pero hindi naman ganoon…

Tinapos ng Coronavirus ang posibilidad na ito at, para hikayatin kami, ang tatak ay nag-publish ng ilang iba pang graphic na materyal. Well, mukhang natapos na ang paghihintay na makita ito sa production form nito. Oo, dahil sa pamamagitan ng isang maikling video teaser inihayag ng Croatian firm kung kailan ito opisyal na magde-debut. Ito ay bukas ngunit binabalaan namin kayo na ito ay puno ng balita. At least, iyan ang inihayag ng mga responsable. Huwag palampasin…

Papalitan ng Rimac C-Two ang pangalan nito bago makarating sa market. Alin ang pipiliin...?

Kung magtapon ka ng a tingnan mo ang teaser video kaunti lang ang makikita mo. Ang mga responsable para sa departamento ng komunikasyon ng Rimac ay hindi nais na makita mo kung paano naging resulta ang huling disenyo. Para hubugin ang modelo gumamit sila ng ilaw na ginagaya ang pagiging enerhiyang ibinibigay ng kuryente. Kasama ang lahat, tila mananatili itong totoo sa mga linyang nakita na natin sa iba't ibang prototypes na ipinakita ni Rimac sa buong tatlong taon na ito.

Gayunpaman, sa ilalim ng clip mababasa natin ang mensaheng ito...

"Pinakamamanghang pagganap, bagong opisyal na pangalan, nakaka-engganyong tampok, pambihirang teknolohiya at pambihirang engineering sa huling anyo nito"

Ang mga unang functional na prototype ng Rimac C_Two ay aktibo na

Ang pariralang ito ay ang pinaka nagpakaba sa amin. Mayroong ilang mga dahilan para dito, higit sa lahat dahil ang Rimac C_Two ay nangangailangan ng kaunting pagbabago upang maging kahanga-hanga. Tandaan lamang na ang electric powertrain nito ay nag-aalok ng performance na 1.408 kW (1.915 hp) at 2.300 Nm ng maximum torque. Iyon, hindi banggitin ang tinatayang average na awtonomiya nito na 650 kilometro o 1,85 segundo upang pumunta mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras.

Mas mabuting iwanan natin ang kanyang pangalan, dahil kumbinsido tayo na tutuparin niya ang kanyang potensyal. Gayunpaman, maaari lamang tayong maghintay, dahil ilang oras na lang tayo para malaman ito dahil dapat itong makarating sa merkado. Sana ay wala nang mga pagkaantala o mga isyu na magpapabagal pa nito.

Pinagmulan - Rimac ng Twitter


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.