Ang segment ng minivan ay nabubuhay sa isang walang hanggang krisis mula nang dumating ang SUV sa ating buhay. Ang lahat ng mga tatak na minsang nag-opt para sa kanila ay iniiwan ang mga ito o muling kino-convert ang mga ito upang "i-save ang mga kasangkapan." Sa nakaraang taon nakita namin ang ilang mga kaso ngunit ang pinaka-kapansin-pansin ay ang sa Renault Espace. Sa pinakahuling pag-ulit, tumalikod ito mula sa pagiging isang minivan tungo sa pagiging isang SUV. ngunit sa kanya Maruti Suzuki Walang Talo hindi ito mangyayari pareho.
Marahil ang Undefeated Suzuki ay walang tunog sa iyo at tama ka. Kung napansin mo ang pangalan nito, unang pumunta si Maruti, na isang tagagawa ng sasakyan ng India na kinokontrol ang Japan sa loob ng maraming taon. Sama-sama nilang naabot ang tuktok ng mga chart ng benta sa India at mga katabing bansa at sa Undefeated gusto nilang ulitin ang kanilang tagumpay. Sa totoo lang siguro makita si Suzuki na may iba't ibang mata Kapag nakilala mo ang kawili-wiling modelong ito... Alam mo bang nanliligaw ito sa mga premium?
Ang Suzuki Invicto ay isang premium cut minivan na ibebenta sa India at mga katabing bansa…
Ang unang bagay na dapat tandaan ay iyon ang linya ng Suzuki Invicto ay gumaganap sa pagitan ng mga minivan at SUV. Sa ngayon ay walang bago dahil ang bahay ay sumusunod sa mga uso sa merkado ngunit kahit na, ito ay mas malapit sa una kaysa sa huli. Sa kabuuan, sapat na upang tingnan ang disenyo ng windshield pati na rin ang mga pangunahing linya at dekorasyon na umakma dito upang maunawaan ang laro: mga protektadong arko ng gulong o nakataas na beltline.
Sa harap ay may ilan punit-punit na optika na nakakatugon sa gitna sa pamamagitan ng chrome trim na nagbibigay sa trapezoidal grill ng orihinal na ugnayan. Ito ay may napakakaakit-akit na eksklusibong interior pattern na nagbibigay daan, sa ibaba, sa a sports bumper na may dalawang false air inlet sa labas. Ang maganda ay nasa ibaba at pinalamutian ng isang discreet silver-tone splitter. Sa bahagi nito, ang liwanag ng araw ay napupunta sa mga maling pagpasok ng hangin.
Ang side view ay simple na pinagsasama ang mga stroke ng minivan at SUV na ipinahiwatig namin dati. Ang mga pinto ay sa maginoo na uri, hindi maaaring pumili ng sliding, kaya ang pag-access sa huling hilera ng mga upuan ay mas kumplikado. Sa likod meron kami napunit na optika na kumagat sa takip ng puno ng kahoy na, sa kasong ito, ay maaaring elektrikal. Wala ring kakulangan ng chrome trim na sumasakop sa buong lapad ng katawan o isang kaakit-akit na bumper.
Talaga, isang premium na Suzuki...?
Kung sa labas ay kaakit-akit ang Maruti Suzuki Invito sa loob ay magugulat ka. Kung inalis namin ang logo na nasa manibela, higit sa isa ang hindi makakaalam kung saang modelo ito na-upload. Tingnan lang para makita sa gitna ang mapagbigay na central touch screen pati na rin ang nako-configure na digital instrument panel na may halong analog na orasan. Sa kasong ito, namumukod-tangi ito para sa pagpapanatili ng mga analog na kontrol upang pamahalaan ang air conditioning bizone
Bilang isang punto na dapat tandaan, ang Invicto ay may maluwag na cabin para sa 5, 6, 7 o 8 na pasahero. Ngunit ang kagandahan ng minivan na ito ay hindi nakasalalay sa sapat na espasyo nito ngunit sa mataas na posibilidad ng kagamitan na tinatamasa nito. Kaya, hindi magkakaroon ng kakulangan ng mga elemento tulad ng a malawak na bubong na salamin, mga electric seat na naka-upholster sa leather o ang Suzuki Connect system na may mga advanced na function at e-Call functionality o wireless connectivity sa Alexa…
Paano ang mekanikal na alok ng Undefeated...? Makatuwiran ba na ibenta ito sa Europa...?
Para i-promote ang modelong ito sa Maruti Suzuki, malaki ang kanilang taya. Pinili nila ang isang hybrid na unit na ipinanganak mula sa unyon ng isang 2.0 DOHC thermal engine na nauugnay sa isang "self-recharging" hybrid system. Sa kanyang sarili, ito ay Toyota hybrid system na may 137 kW (186 PS) at 206 Nm ng torque pinamamahalaan ng isang automatic transmission type na e-CVT. Ang puwersang ito ay umabot sa lupa sa pamamagitan ng front end at salamat dito, umabot ito mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 9 na segundo.
Gayunpaman, kung narating mo na ito, kailangan naming sabihin sa iyo ang isang maliit na lihim. Ang Maruti Suzuki Undefeated ay walang iba kundi isang clone ng Toyota Innova Hycross na ibinebenta ng bahay ng mga Hapones sa bahagi ng Asya. Sa katunayan, ang platform nito ay ang TNGA-C na sumusuporta sa Corolla at iba pang mga compact na modelo ng brand. Kaya naman, tinatrato namin ito bilang isang premium na modelo dahil dahil sa mga pagtatapos nito, maaari itong magustuhan sa Europa. Siyempre, huwag maghintay na makita ito dito dahil hindi ito "magluluto"...
TOTOO…?
Pinagmulan - Maruti Suzuki
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 140 cv
- Pagkonsumo 4,5 l / 100km
- Pagtatasa 4,3