Ang mga headline ng mga nakaraang buwan ay puno ng mga electrician Ang mga awtonomiya at bilis ng pagsingil ay lalong nagiging interesante. Ngunit ang mga kakayahang iyon ay bihirang makarating sa mundo ng motorsiklo. Marahil dahil sa kakulangan ng badyet o marahil dahil sa mga paghihirap na dulot ng miniaturization. Gayunpaman, narito kami ay nagdadala sa iyo ng isang sample na posible na gumawa ng isang motorsiklo na may mga pagtutukoy na mas tipikal ng isang electric car: Ang ZeroSR/F. Isa electric motor may kakayahang maglakbay ng 322 km at halos ganap na naka-charge sa loob lamang ng 1 oras.
Ang de-kuryenteng motorsiklo na ginawa ng Zero house ay inihayag sa Manhattan, New York. At kahit na ang mga tampok nito ay malayo sa mga modelo tulad ng LS-218, ay nag-aanunsyo ng hindi kapani-paniwalang pinakamataas na bilis na 200 km/h. Gayunpaman, kung saan ang bike na ito ay lalong mabilis ay nasa nito bilis ng paglo-load. Dahil inanunsyo ng mga tagapamahala nito na maaari itong i-load hanggang sa 95% na singil sa loob ng 1 oras.
Ang puso ng Zero SR/F
Matapos ma-fine-tune sa nakalipas na ilang linggo, ang bike ay inihayag ng brand CEO na si Sam Paschel. Sa kanyang presentasyon, inilagay niya ang accent sa kanyang bagong makina ZForce 75-10, na pumapalit sa ZForce 75-7 bilang pinakamakapangyarihan sa kompanya.
Ang ZForce 75-10 ay may kakayahang maghatid ng 107 lakas-kabayo at 190 Nm ng torque. Hindi masama para sa isang 220kg bike. Ito coaxially naka-mount, ibig sabihin ay kapareho ito ng axle ng swingarm sa likod. Salamat dito I binabawasan ang pagiging kumplikado ng mekanikal at palaging pinapanatili ang wastong pag-igting para sa sinturon.
Ang Zero SR/F na baterya
Ngunit isinasantabi ang mga kakayahan ng makina nito, ang pinakamahalagang bagay tungkol sa Zero SR/F ay ito 14,4 kWh na mga baterya at tangke ng kuryente dagdag. Sa parehong 100% na sisingilin maaari kang maglakbay ng 322 km. Kung wala ang dagdag na 3,6 kWh ng "power tank" na iyon, ang bike ay maaari lamang maglakbay ng 257 km sa lungsod o sa paligid ng 129 km sa highway. Ang warranty ng baterya Ito ay 5 taon na walang limitasyon sa mileage.
Sinabi ni Zero na ang SR/F ang unang bike ganap na konektado sa IOT. Maaaring tingnan at baguhin ng rider ang mga parameter ng pagganap ng bike nang malayuan at, tulad ng mga tesla na sasakyan, Zero ay maaaring magpadala ng mga update sa pamamagitan ng satellite.
Ano ang IOT o Internet of Things
Ang tinatawag na Internet of Things ay ang network ng mga device gamit ang iyong sariling IP address na kaya nila magpadala ng data nang wala pangangailangan ng interbensyon ng tao. Maaari silang maging mga computer, camera, smartphone, kotse, motorsiklo... Lahat sila ay may kakayahang mag-interconnect at magpadala ng impormasyon tungkol sa kanilang operasyon, pangangailangan o sitwasyon.
Kung ayaw mong maghintay, kakamot ka ng bulsa
Sa kasamaang palad, para makuha ang bilis ng paglo-load ng SR/F kailangan mong magbayad ng premium. Actually itong electric motorcycle ay nagtatanghal iba't ibang mga pagpipilian sa pagsingil Malaki ang pagkakaiba-iba nila sa oras ng paghihintay. Ang pinaka-basic sa lahat ay kinabibilangan ng a 3kw na charger na nagre-recharge ng hanggang 95% in 4 oras, na may 220V domestic plug. Ang isang hindi masyadong kapansin-pansin na bilis, na sa mga bansang may 110V plugs ay mas pinalawig hanggang 8 oras.
Upang mapabuti ang bilis na iyon, kailangan mong idagdag sa bill ang 6 kW fast charging system (3.025 euros), na binabawasan ang oras ng paghihintay sa 2 oras . At sa wakas, maaari kang pumili para sa Premium na bersyon ng SR/F, na nagbibigay-daan sa iyong bawasan ang oras na iyon sa 1 oras. Ang Zero SR/F ay may a presyo sa Spain ng 20.890 euro para sa Standard na bersyon. Ang Premium na bersyon, na kinabibilangan din ng aluminum counterweights, dome at heated grips, ay nagkakahalaga ng 23.090 euros.
Ang parehong mga modelo ay may pareho Kontrol ng katatagan para sa mga motorsiklo na ginawa ng Bosch, na kinabibilangan ng mga advanced na feature ng kontrol gaya ng mga anti-lock na preno at tulong sa cornering. Maaaring i-configure ng user ang antas ng panghihimasok ng dynamic na kontrol ng traksyon at kung paano maghatid ng kapangyarihan at metalikang kuwintas. Ang Zero SR/F ay nasa buong produksyon na ngayon at maaaring i-order mula sa kanilang website.
Ang Zero SR/F Competition
Ang industriya ng de-kuryenteng motorsiklo ay lumalaki sa bawat minuto. Bagama't ang Zero SR/F ay isang magandang halimbawa nito, may iba pang napakakagiliw-giliw na mga alok na iyon ay magtatapos sa pag-abot sa merkado ng Espanyol. Halimbawa, ang Californian electric motorcycle company na Lightning ay may sarili nitong sporty range na ilulunsad nito sa susunod na buwan. Ang bago Kidlat Ito ay inihayag ng mga responsable bilang ang unang tunay na kumpetisyon para sa Zero. Ang panimulang presyo nito ay $12.998 lamang (11.441 euro sa kasalukuyang halaga ng palitan), at bagama't mayroon itong mas mataas na pinakamataas na bilis, 241 km/h, ang awtonomiya nito ay nasa ibaba: 240 km lamang.
Ang isa pang Amerikanong tagagawa ng motorsiklo ay maglulunsad din ng isa pang inaabangan na modelo sa huling bahagi ng taong ito: ang Harley-Davidson LiveWire. Ang motorsiklo na ito ay nilagyan ng a maraming teknolohiya at may presyong $29.799 (26.230 euros). Isang presyo na nakalaan para sa pinakamayayamang customer. Ang nakakatawang bagay ay ang SR/F ay nag-aalok ng dalawang beses ang awtonomiya para sa 6.000 euros na mas mababa.
