El 座位伊維薩 它仍然是市場上最受歡迎的多功能車之一。 它在西班牙市場上已有 XNUMX 年的歷史，自首次推出以來，已售出 XNUMX 萬台。 現在，提交更新或 重塑 當前一代（第五代）於 2017 年推出，從而保持新鮮的技術和風格來面對這個第二階段。
相對於前一個版本的主要變化來了 在技術領域. 美學部分也有變化，但說實話，它們在外面太輕微了。 更多的改變在它的客艙裡。 話雖如此，我們將知道新 Seat Ibiza 2021 帶來了什麼變化，順便說一下， 今年夏天初上街。
新伊維薩島的外部變化很少
如引述， 對車身設計的修改非常小. 它保持相同的主線，但應該注意的是，所有版本的正面都配備了全 LED 照明。 為此，我們必須補充一點，它們包含 新的車輪設計，以及兩種新的車身顏色。
在某種程度上，可以理解的是 座位 Seat Ibiza 的外觀並沒有花太多力氣，因為事實是它繼續看起來年輕而有吸引力，正如其銷售數據和大多數意見所顯示的那樣。 當然，在幾乎沒有變化的後方， 題詞 Ibiza 採用新字體引入，按照標記的線 獅子模型.
這是 Seat Ibiza 2021 的內飾
內飾做了更多的修改，相對於B級的競爭對手，它的外觀有些過時。例如，我們有一個 新的賬單傳單 （在 FR 和 Xcellence 版本中使用 Nappa 皮革），更新的儀表板，最重要的是， 為信息娛樂系統引入新顯示器. 現在它是浮動類型的，它的對角線尺寸在更高版本中增長到 9,2 英寸。
正如您在圖片中看到的那樣，方向盤和新的信息娛樂屏幕都取自其他型號，例如前面提到的 Leon 或新系列。 銅氨. 它有更多的可能性，突出語音控製或通過連接我們的智能手機的可能性 Apple CarPlay 和 Android Auto 無線. 一個巨大的成功，毫無疑問。
此外，應該注意的是，氣候控制仍然與屏幕分開，控制簡單且非常直觀。 我希望我們可以在西班牙品牌的其他最近更新的汽車中說同樣的話。
就個人而言，我對這個細節感到震驚 主通風口有一個 LED 輪廓燈，提供 Seat 多功能車始終需要的年輕和技術形象。
最後，還有 Seat 非常強調的一點， 客艙整體品質提升. 現在，正如他們告訴我們的，他們接受我們更多 柔軟且觸感更好的材料，尤其是在儀表板的上部。 在以前的模型中，實際上所有這些塑料雖然看起來很漂亮，但都是由硬質塑料製成的。
駕駛助手更安全、更舒適
Seat Ibiza 2021 還更新了一個非常重要的部分，即駕駛輔助和主動安全系統。 它沒有遺漏任何東西。 要引用最傑出的，它現在有 結合自適應巡航控制和車道偏離助手的旅行助手. 此外，盲點檢測器、信號識別和自動遠光燈等都不會留在墨水池中。
發動機：我們錯過了柴油選項
至於引擎，新的伊維薩島提供 六個選項可供選擇. 老實說，我認為沒有可用的柴油發動機是一種恥辱，至少一個，因為仍然有很多客戶可以要求一輛尺寸緊湊但全年行駛數公里的汽車。
這樣，我們就有了五種汽油和一種 CNG（壓縮天然氣）。 範圍 汽油 從一個開始 1.0 MPI 自然吸氣 80 hp 和 93 Nm，與 5 速手動變速箱相連。
然後我們有一個 1.0 TSI 帶有渦輪增壓和三缸兩種變體，帶有 95 CV 和 175 Nm，以及 110 CV 和200Nm。 第一款始終配備 5 速手動變速箱，而最強大的是 6 速手動或 7 速 DSG。
隨著範圍的頂部出現塊 1.5 TSI 四缸與氣缸斷開。 這種機制發展 150 CV 而 250 Nm，對於當天的性能數據來說已經綽綽有餘，並且專注於那些不時想要“開心”的車手。
最後，我們有上述變體 壓縮天然氣. 商業上稱為 1.0 TGI，開發 90 CV 和 160 Nm 連接到 6 速手動變速器。 我們記得這種燃料比汽油便宜得多，受益於各種稅收優惠，而且還貼有 DGT 環保標籤。
座椅伊維薩畫廊
來源——座位
