幾個月來，我們一直在談論這款終於正式上市的產品。 它既不超過也不少於 第一輛電動汽車 品牌 斯巴魯。 他的名字是 斯巴魯 Solterra，一個也有很多可談的教派。 但除了這輛車的名稱之外，它的重要性實際上對公司在歐洲市場的未來至關重要。 順便說一句，它計劃上市 到 2022 年中期.
儘管如此，我們已經知道 所有主要細節 這個新的斯巴魯 Solterra。 首先要注意的是，它是在斯巴魯和斯巴魯之間開發的新的電動汽車獨家平台上生產的。 豐田. 您已經知道，兩家公司都有生產車輛的聯合協議。 以斯巴魯為例 這個平台叫做 e-Subaru，而在他的同胞中則是 e-TNGA。
斯巴魯 Solterra 的前輪和四輪驅動
雖然我們仍然沒有所有的性能數據，但在這個 Solterra 的介紹中，日本公司已經確認將會有 兩種變體 機械的。 前軸將有一個簡單的驅動器 204 CV 還有一個 四輪驅動，功率為 218 馬力。
這些電動機的供應將負責 71,4千瓦時電池，這在邏輯上與他的豐田同行相同。 理論上，按照斯巴魯的話來說， 一次充電可“行駛 530 公里”，儘管我們仍然沒有具體的 WLTP 認證數據（針對歐洲）。 我們所知道的是，它支持高達 150 kW 的快速充電。
這個模型將會有 三種駕駛模式 （Normal、Eco 和 Power），它們在響應方面從邏輯上改變了車輛的響應。 此外，4×4 版本將具有 X 模式 該品牌的典型特徵，它採用電子管理來提高精緻表面的能力，還增加了下降控制系統。
它還具有不同的保持模式，駕駛員可以通過位於方向盤上的撥片進行管理，就像在許多其他電動汽車中一樣。
就尺寸而言，它是一輛比較大的車。 我們正在談論的長度 4,69地鐵，寬度為 1,86，高度為 1,65。 同時，軸距為2,85米。 與大多數斯巴魯車型一樣 它的自由高度突出，為 210 毫米.
