通過一系列數據和技術特徵來考慮跑車。 在這些情況下，大小並不重要。 雖然 奧迪R8 是奧迪運動家族中最時尚的成員， 奧迪TT RS 我們可以把他當成他的小弟弟。 一種帶輪子的迷你火箭，憑藉其強大的美學和肌肉力學，旨在讓每個人都落後。
第一個 TT RS 出現在 2009 年, 在第二代 奧迪TT. 然而，幾年前，在第一版中，TT 系列已經有一個未定義為 RS 的維生素版本。 該版本安裝了 6 升 V3,2 發動機，可提供適中的 250 馬力。 這些天該單位處理的事情的謹慎數字。
鑑於第一輛奧迪 TT RS 的成功，這家德國品牌決定為第三代跑車繼續傳奇。 2019 年進行了更新，包括更多設備的調整，稍微修改了美觀，但保持了比例、功率和性能數據。 最終，TT RS 在 2021 年從市場上消失，沒有留下後繼產品。
奧迪 TT RS 的技術特性
與普通 TT 一樣，奧迪 TT RS 從 MQB平台 大眾集團旗下。 許多其他模型使用的眾所周知的結構，例如 大眾高爾夫中， 西雅特萊昂 和他自己的 奧迪A3. 與 Ingolstadt 緊湊型一樣，TT 具有出色的性能，並且在兩種情況下結構都是共享的。
雖然 TT 的傳統系列與 RS 單元使用相同的結構，但由於運動單元的保險槓稍大，測量結果略有修改。 從4,19米長到4,2米，寬度一樣，1,83米，還有 降低高度以使汽車更靠近地面，從 1,37 米到 1,34。
另一方面，戰鬥並沒有改變它的大小一毫米，這使我們為 2 或 4 名乘客提供相同的內部空間，具體取決於車身是雙門轎車還是敞篷車。 我們必須談論另一個重要的價值，以及在純種跑車中要考慮的一個價值，重量。 然後 TT RS 由於更重的動力系統而失敗，重了200公斤。 正因為如此，規模和運行順序的最終數據增長到 1.575 公斤。
奧迪 TT RS 的機械範圍和變速箱
與 TT 的傳統範圍不同，RS 單元通過使用差異化引擎擴展了所有尺寸。 雖然傳統的機械裝置都是由四個氣缸和兩升組成的， 運動單元用經典的直列五缸發動機取代了該發動機 de 奧迪. 一個眾所周知的和使用的塊。 一個讓四環的簽名享譽國際的街區。
正如我們已經說過的，我們正在談論一個 五個氣缸並列 渦輪增壓，排量為 2.480 立方厘米。 開發 400匹馬 在 5.850 到 7.000 轉之間，最大扭矩為 480牛 在早期的 1.700 轉和 5.850 轉之間。 該機制與七速 S Tronic 雙離合自動變速箱相關聯。
為保證動力系統的最大安全性和最大程度的使用，奧迪決定所有 TT RS 單元出廠時均配備 quattro全輪驅動示意圖 典型的房子。 這意味著如果我們談論性能，這個小火箭能夠做到 0 至 100 公里/小時僅需 3,7 秒 並顯示 250 公里/小時的電子限制最高速度。 正如我們在開頭提到的，他們是真正的體育人物。
奧迪 TT RS 的設備
對於奧迪 TT RS，精益求精，不僅在機械層面，而且在設備層面。 它的價格大大高於傳統單位，這個價格不僅可以轉化為更強大的機制。 這種動力的增加伴隨著一系列元素，使其在各個方面都成為一輛裝備更精良的汽車。
雖然它的其他兄弟姐妹必須處理昂貴的可選項目，但 TT RS 將它們作為標準享受。 最先進的技術和工藝元素 開始責怪時間的流逝。 不要忘記，TT 第三代於 2015 年上市，從那時起，行業在技術方面發生了很大變化。
在這種特定情況下，奧迪還保留為其購買者獲得一些 機械和動態水平上的小飾品. 運動排氣或運動和特定跑步裝備等元素。 所有這一切加起來，在選擇 Roadster 版本和選擇獨家定制元素時變得更加昂貴的汽車的最終價格。
視頻中的奧迪 TT RS
符合 Euro NCAP 標準的奧迪 TT RS
奧迪 TT 將在許多品質上脫穎而出，但安全性不是其中之一。 雖然它不是一輛不安全的汽車，但它的某些方面使其無法在 Euro NCAP 安全測試中獲得出色的成績。 負責控制待售汽車安全的機構已證明 TT 有四顆星（滿分五顆星） 你的評分標準。 由於兒童保護說明不超過通過，因此結果不理想。
0公里和二手的奧迪TT RS
當我們談論傳統的 TT 時，我們已經評論過我們正在談論的是市場上最獨特的細分市場之一。 RS的存在進一步強調了這一特徵。 我們談論的是一款市場有限的高性能跑車. 一個僅限於二手和二手渠道出售的少數單位的市場。 儘管如此，它們仍然是昂貴的單位，因為它們都沒有低於 25.000 歐元。
四分之三同樣的事情發生在 Km 0 頻道。在這種情況下，可用的單位甚至更小，因為官方經銷商 他們不會為這種有限的生產模式積累庫存. 所有銷售的單位都是從工廠訂購的，具有每個客戶的獨家配置，這反過來又導致了 Km 0 市場的普遍短缺。
奧迪 TT RS 競爭對手
歸根結底，當我們談論奧迪 TT RS 時，我們談論的是源自生產模型的模型。 這意味著 RS的對手與傳統TT的對手相同，因為這些反過來又讓體育單位完全專注於表現。 在 RS 的著名競爭對手中，值得一提的是 寶馬Z4，到 捷豹F型，到 梅賽德斯SLC，到 保時捷 718 Boxster，到 保時捷718 Cayman 我們甚至可以提到 豐田Supra.
強調
- 驚人的表現
- 充滿活力的引擎
- 內在品質
改善
- 高昂的價格
- 高消費
- 室內空間
奧迪 TT RS 價格
正如您可能已經想像的那樣，奧迪的迷你火箭在價格上並不是很適合口袋。 通過保留最好的，銷售價格大幅上漲。 在最經濟的情況下 奧迪 TT RS 起價為 85.160 歐元. 如果我們選擇帶有可伸縮帆布車頂的 TT RS Roadster 2 + 2，價格會上漲一點，其中最便宜的最低價格為 88.930 歐元。 所有價格均不包括優惠和促銷。
