SUV 時代以兩款非常重要的車型為標誌，它們都屬於同一個家族。 按體積計算， 日產逍客 在行業內打上了前後的烙印。 大家都認為它是開啟SUV時代的車型，但也不能忘記它的哥哥。 這 日產X-Trail 它還向世界揭示了卓越格式的成功。
X-Trail 的商業之旅始於 2000 年。多年來， 日產 一直在市場上佔有一席之地。 在它的四代中，SUV 一直在獲得品質，與此同時，它作為 4×4 的部分特徵也被去除了。 最新一代於 2022 年底推出 2017 日產奇駿，這是迄今為止最成功的。
日產奇駿的技術特點
儘管我們談論的是新一代，但日產仍保留了前一版本的一些元素，例如平台。 用完全不同的設計， 在肌肉發達的車身下，我們發現了日產-雷諾聯盟的 CMF-C 平台. 它與我們在其他模型中看到的結構相同，例如 雷諾南方 或 Qashqai 本身，儘管具有擴展格式。
就尺寸而言，X-Trail 是內部最大的 SUV，明確定位於歐洲 D-SUV 細分市場並超過了 日產有谷. 從表面上看，它達到了使它達到 長4,68米，寬1,84米，高1,71米. 對於這些尺寸，我們必須添加一個 2,7 米的軸距，使其能夠為分佈在兩排或三排座椅上的五名或七名乘客提供機艙。
其中三名乘客坐在寬敞的第二排。 至於這兩個額外的空間，最大的缺點是它們存在的困難，除了它們提供的空間很小之外，對於短途旅行的成年人或兒童來說也是有限的。 日產 X-Trail 的後備箱比其前身有所擴大，最低容量達到 575 升七人座版本為 485。
日產 X-Trail 機械範圍和變速箱
為了適應新的歐洲環境政策，日產淘汰了不符合排放目標的柴油發動機。 是因為 新的 X-Trail 完全滿足於三個版本：一種汽油和兩種混合動力，以 e-Power 為名. 整個系列都獲得了 DGT ECO 標籤，並且始終與 Xtronic 自動變速器相關聯。
訪問版本是 奇駿 1.5 VC Turbo MHEV. 它使用帶有 12 伏輕度混合動力系統的汽油發動機。 宣布 163 馬力和 300 牛米的扭矩. 從那裡開始，最新一代混合動力 e-Power 版本開始發揮作用。 它們的特點是電動機始終負責驅動車輪，而熱機則充當發電機。
在第一級性能是 X-Trail 1.5 e-Power 4×2 輸出功率為 204 馬力，扭矩為 330 Nm. 在他的上方站著 奇駿 1-5 e-Power 4×4 雙電機，可提高性能達 214馬力和525牛米的扭矩. 在這兩種情況下，電動部分都有一個有效容量為 1,8 kWh 的電池，允許在特定時刻以 100% 電動模式行駛。
日產 X-Trail 的設備
在車門內部，X-Trail 始終展示了日產最好的技術訣竅。 儘管就價格而言，它已集成到一般細分市場中，但必須承認飾面質量優於標準。 外觀和材料都很好，傳遞出令人愉悅的觸感和正確的舒適感和品質感。.
與日本品牌一樣，提供不同的裝飾級別。 從最低到最高的捐贈，我們發現：N-Connecta、Acenta、Tekna 和 Tekna+. 它們之間的主要區別在於技術負載，儘管在美學層面也可以看到變化，尤其是在最高飾面方面。
就裝備而言， 新的日產 X-Trail 展示了包括尖端系統在內的代際飛躍. 該系列很長，但值得注意的元素包括：LED 大燈、數字儀表、帶 12,3 英寸屏幕的多媒體系統、移動設備的無線連接、停車攝像頭、天窗、平視顯示器和完整的安全套件配備 2 級自動駕駛助手。
視頻中的日產 X-Trail
Km 0 和二手的 Nissan X-Trail
自 2000 年第一代 Nissan X-Trail 上市以來，它已成為該品牌最暢銷的車型之一。 這一事實使得替代銷售渠道中可用的單位數量非常多，這要歸功於許多買家將它們視為多種用途的車輛。 多虧了那個 折舊率約為 34,5%，段內的最高值之一。
如果我們看一下二手和二手市場，我們會發現最便宜的單位對應於第一代（2000-2007 年）。 超過 2.000 萬公里的車型起價低於 250 歐元. 在 Km 0 通道中，由於該模型開始其商業化生命，它的選擇要少得多。 提供的價格從 39.000 歐元起，與出廠價格相比幾乎沒有太大差異。
日產 X-Trail 的競爭對手
年復一年，一般的 D 段在歐洲的權重一直在增加。 所有廠商都在爭奪一塊大蛋糕。 X-Trail 仍然是參考之一，但在日產對其進行更新期間，出現了非常強大的競爭對手。 一些示例是： 標致5008, 起亞索倫托, 現代聖達菲, 切諾基, 三菱奧蘭德, 本田CR-V, 豐田 RAV4, 斯柯達科迪亞克 o 西亞特塔拉科，除其他。
強調
- 不錯的駕駛
- 設備可能性
- 室內空間
改善
- 動態性
- 優質飾面的價格
- 進入第三排座位
日產 X-Trail 價格
以性價比為標準，奇駿再次在品類中佔據優勢地位。 日產 X-Trail 在西班牙的價格範圍為 39.900 歐元起，無優惠或促銷. 該數量與 1.5 版本的 MHEV 汽油和 N-Connecta 內飾相關。 家庭中最昂貴的是 4×4 混合動力版本，具有 214 馬力和 Tekna+ 表面處理。 在這種情況下，起價為 54.250 歐元，沒有優惠或促銷。
