BMW i3 i BMW i3S 2018: renovació i més prestacions per al Saló de Frankfurt

BMW va iniciar la venda de productes amb sistemes de propulsió alternativa per la submarca BMW i, component amb els BMW i3 i BMW i8. Molts són els rumors i les filtracions de cases de patents que ens informen de la propera arribada d'un model més a la submarca de vehicles alternatius, com el BMW i5, però la veritat és que, de moment, s'actualitza el més petit de la firma bavaresa, el BMW i3.

BMW ha tornat a analitzar i estudiar a fons el seu propi BMW i3 amb l'objectiu de, en aquesta actualització, millorar-ho al màxim. El rentat de cara serà presentat mundialment al Saló de l'automòbil de Frankfurt, que obrirà les portes en un parell de setmanes. El cas és que el BMW i3 no arribarà sol, ja que la firma bavaresa ens avança la introducció d'una variant més prestacional i esportiva sota el nom de Bmw i3s.

Pel que fa a l' BMW i3, aquesta actualització de 2018 inclou alguns canvis estètics que milloren la seva presència gràcies a una major esportivitat visual. Nous para-xocs, il·luminació completa mitjançant LED i nous colors per a la carrosseria. A dins també hi ha canvis gràcies a les noves possibilitats de configuració. Recordem que més del 80% dels elements visibles de l'interior són reciclats. A nivell dinàmic es manté amb el motor elèctric de 170 CV i 250 Nm, amb una autonomia homologada de 300 quilòmetres.

Però la novetat principal és l'arribada d'un nou i esportiu Bmw i3s. És una bona oportunitat per intentar donar un nou impuls a les vendes d'aquest simpàtic i eficaç model urbà, ja que ja fa uns quants anys que està en comercialització. Per començar, el rendiment del motor elèctric del BMW i3s millora el de l'i3 normal amb una potència de 184 CV i un parell motor de 270 Nm. Però no tot queda aquí. El BMW i3s rep una posada a punt específica, una menor alçada i 40 mm més a l'amplada de vies. També incorpora llantes de 20 polzades i un mode de conducció esportiu.

Els prestacions del BMW i3 “normal” són un 0-100 km/h en 7,3 segons i una velocitat màxima de 150 km/h. El Bmw i3s les millora lleugerament, trigant 6,9 segons a assolir els 100 km/h des de parat i arribant a una velocitat punta de 160 km/h. Les diferències en aquestes dues dades no són gaire elevades, però la reducció d'alçada i l'amplada més gran de les seves vies haurien de ser millorar notablement l'adherència al pis. La seva autonomia homologada amb prou feines és de 20 quilòmetres menys, és a dir, 280 km.