La Direcció General de Trànsit inicia una nova campanya de vigilància i control per als vehicles de transport escolar. Segons informa la pròpia DGT, del 22 al 26 de maig, prestaran especial atenció a aquest col·lectiu. Verificaran especialment lús correcte del cinturó de seguretat, la velocitat, el consum dalcohol i drogues, autoritzacions i documentació.
És cert que el transport escolar és un sector que sempre es mostra molt segur, amb taxes de sinistralitat baixes. De fet, des del 2013 no s'ha hagut de lamentar cap víctima mortal en sinistres de transport escolar. Tot i això, encara hi ha cert marge de millora per reduir el nombre de sinistres. A aquesta campanya se sumaran municipis mitjançant les policies locals.
Control de tècnica, cinturó, documentació, autoritzacions, ús del mòbil, alcohol, drogues…
Sumat a això, de la mateixa manera els agents prestaran atenció al ús dels cinturons de seguretat als vehicles que l'equipin. No cal dir que també comprovaran les condicions tècniques, elements de seguretat segons reglaments i els requisits especials que han de complir els conductors, com ara els temps de conducció i descans.
Tampoc no s'oblidaran de les distraccions, com l'ús del telèfon mòbil o altres dispositius electrònics que puguin distreure el conductor. Igualment es realitzaran proves d'alcohol i drogues als conductors.
Per recordar, des d'octubre del 2007 tots els autobusos que es matriculen han de portar obligatòriament instal·lats cinturons de seguretat a totes les places i el seu ús és obligatori. Actualment, una mica més del 60% del parc d'autobusos ja en porten. També des del 2013 han de portar obligatòriament un sistema de frenada automàtica d'emergència que actuï quan es detecti la possibilitat d'una col·lisió.
A l'anterior campanya van ser sancionats gairebé el 25% dels vehicles controlats
Pel que fa a la darrera campanya especial del transport escolar, que es va dur a terme del 12 al 16 de desembre, van ser controlats un total de 5.557 vehicles. D'aquests, 1.376 van ser denunciats, principalment (més del 50%) per infraccions administratives relacionades amb les autoritzacions especials que necessiten.
També molts van ser sancionats per irregularitats amb el assegurança de responsabilitat il·limitada que és obligatori per al transport escolar.
font - DGT