Sembla que l'electrificació del sector de l'automòbil va per bon camí. Per això els grans fabricants s'ho estan prenent molt de debò i la prova està en les presentacions i llançaments que estan duent a terme. Kia és una de les marques que més està creixent posant contra les cordes rivals com Volkswagen, General Motors i Ford. La seva ultima proposta vol arraconar-les i veient com és el Kia Concept EV9 podria aconseguir-ho.
El debut d'aquest gran tot camí elèctric ha tingut lloc un grapat d'hores, però l'enrenou que ha causat durarà més temps. Sobretot perquè el seu disseny se surt dels cànons a què l'equip de disseny de Kia ens té acostumats. No obstant això, hem de recordar que estem davant del futur germà gran de l'EV6 que tan bones crítiques està rebent. T'expliquem els seus secrets, perquè no trigarà gaire a materialitzar-se…
El Kia Concept EV9 està agermanat amb el Hyundai Seven Concept
Com podeu veure a les imatges, el Kia Concept EV9 llueix un disseny que, segons els seus creadors, s'inspira en les roques i els vidres. Salvant molt les distàncies, a nosaltres ens recorda la fesomia que va estrenar el darrer lliurament del Land Rover Defender. Això és degut a unes formes exteriors molt rectilínies, amb superfícies planes i una zona envidriada de mida contingut que sintegra a la perfecció entre el sostre i les portes.
Del seu disseny podem destacar el poderós frontal, molt elevat i pràcticament sense inclinació. No hi ha la graella Tiger Nose i, a més, estrena un nou patró per a les òptiques. Si anem al lateral tenim una gran distància entre eixos fruit d'usar la base E-GMP. També hi ha unes portes d'obertura suïcida, unes barres de sostre retràctils que ajuden a millorar l?aerodinàmica o uns retrovisors amb càmeres d?alta resolució.
En última instància hi ha la defensa. Segueix un patró rectilini, amb unes òptiques disposades a la línia vertical de la porta. Aquest element és senzill, encara que de mida i volum considerable. Al centre presenta el nou logo de Kia i sota ell compta amb un para-xocs de grans dimensions amb efecte tridimensional per la motllura cromada. Per acabar, no podem obviar les grans llantes d'aliatge o els estreps decoratius de les portes.
De portes endins el Kia Concept EV9 llueix minimalista. El volant empra un format ovoide amb comandaments tàctils als laterals. Darrere seu hi ha una display digital que s'estén fins al centre del tauler de control i arriba a les 27 polzades. Més avall apareixen símbols il·luminats que podrien ser controls hàptics per gestionar funcions. La modularitat també és present amb butaques giratòries i regulables en múltiples direccions i posicions.
Com és el tren motriu…?
Com hem indicat el Kia Concept EV9 se sustenta sobre la plataforma E-GMP. És la mateixa base que dóna vida al Hyundai Seven Concept, el seu germà bessó. Tot i això, en la seva presentació no han volgut donar dades del tren motriu. Sabem que és elèctric i que la bateria li proporcionarà una autonomia de gairebé 500 quilòmetres. També que la bateria podrà passar del 10 al 80 per cent de càrrega en 20 minuts si s'endolla a un carregador de 350 kW.
Per conèixer la resta de detalls caldrà esperar una mica més, encara que no hauríem de trigar gaire a tenir-los. Ara com ara està en exhibició a l'AutoMobility LA ia Los Angeles Auto Show entre els dies 17 a 28 de novembre. Paciència…
font - Kia
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 170-585 cv
- Consum 16,6-18 l/100km
- Valoració 4,4