El Honda Crosstar és una versió d'aspecte tot camí de l'urbà Jazz, encara que no deixa de ser un model utilitari. Aquest cotxe, com molts altres de la marca nipona, destaca per oferir un interior molt aprofitable quant a espai es refereix. A més, al nostre mercat es ven únicament amb una eficient motorització híbrida convencional.
Però centrant-nos en el que és important, la novetat és que Honda ha fet una volta de rosca al Jazz Crosstar. És una actualització que introdueix canvis estètics a l'exterior, novetats a l'interior i un millor rendiment del sistema propulsor híbrid, incrementant les prestacions però mantenint el seu ajustat consum de combustible.
Retocs cosmètics a l'Honda Crosstar
La versió 2024 del Honda Crosstar i:HEV rep retocs estètics a la seva carrosseria. Per exemple, podem destacar la revisada graella davantera de tipus bresca d'abella, els para-xocs amb embellidors en to platejat i els faldons. Mentrestant, veiem també la introducció de detalls en negre en diversos punts, com a les llantes, als tiradors de les portes o als retrovisors, havent enfosquit les òptiques.
Rematant la part exterior, l'utilitari d'estil crossover amb forma de monovolum afegeix una nova tonalitat a la seva paleta de colors, el blau boira perlat, exclusiu per al Crosstar. Els altres colors disponibles són blanc solar perlat, negre vidre perlat i vermell vidre metal·litzat.
Si passem al habitacle, les formes principals es mantenen i cal fixar-se en detalls molt concrets. Per exemple, incorpora nous materials i una nova tapisseria més fosca que, segons Honda, és repel·lent a l'aigua. Altres lleus actualitzacions són els posagots del tauler de control, l'embellidor del selector del canvi i els tiradors de les portes, que ara van en acabat mat.
Millores al motor híbrid: més rendiment i mateix consum
La firma japonesa comenta que el sistema híbrid e:HEV, compost per dos motors elèctrics (generador i impulsor), un propulsor de gasolina i una transmissió fixa, ha guanyat en rendiment, però conservant la seva eficiència. De fet, manté el consum homologat de 4,8 l/100 km. No cal dir que porta l'etiqueta Ressò de la DGT.
Com dèiem, les prestacions milloren. La versió anterior desenvolupava una potència màxima de 109 CV, mentre que aquesta actualització eleva el rendiment als 122 CV i 253 Nm de parell. D'altra banda, la transmissió fixa del sistema híbrid ha estat revisada per, segons Honda, “assolir nivells superiors de suavitat i maniobrabilitat, i oferir una experiència de conducció més dinàmica".
Si parlem de assistents a la conducció, sembla que els enginyers de la marca han revisat alguns d'aquests sistemes amb l'objectiu que siguin menys intrusius en la conducció diària. També han millorat la funció de assistència en embussos, que ara funciona des de 0 km/h per facilitar les tasques al conductor en trànsit molt dens.
Preu i arribada al mercat de l'Honda Crosstar 2024
L'Honda Crosstar amb aquest restyling ja es troba disponible al mercat espanyol, podent fer la comanda del model a tota la xarxa comercial d'Honda. Tot el cotxe és un encert, ja que és un vehicle de compactes dimensions però molt aprofitable a nivell d'espai i amb un baix consum de combustible. Sobre l'estètica, cadascú tindrà els gustos. El que se'ns fa una mica elevat és el preu, ja que costa 30.250 euros.
font - Honda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 109 cv
- Consum 4,5-4,8 l/100km
- Valoració 4,2