Fa uns quants dies us parlàvem de l'Aston Martin DBX, el qual havia estat fitxat al circuit de Nordschleife, l'infern verd, mentre donaven els últims retocs abans de la presentació del primer SUV d'Aston Martin, la qual tindrà lloc al desembre.
Segons s'acosta la data de presentació de qualsevol model, sempre acaben filtrant noves especificacions. En el cas de l'Aston Martin DBX ja en coneixíem l'aspecte exterior, per la qual cosa una dels apartats més importants que falta conèixer era la seva motorització. Fins ara.
Ja ho anticipàvem, i de fet, no podem dir que la motorització triada per moure l'Aston Martin DBX ens agafi per sorpresa. Com es podia esperar, el primer SUV de la firma britànica, muntarà un motor V8 de 4 litres twin-turbo, que serà l'element perfecte per rivalitzar de tu a tu amb altres SUV esportius i luxosos com el Bentley Bentayga o el Lamborghini Urus.
Aquest propulsor, desenvolupat per AMG i que també es pot trobar a l'Aston Martin Vantage i DB11 V8, és capaç d'oferir una potència màxima de 550 CV i un parell de motor de 700 Nm. D'altra banda, els britànics estan orgullosos de veure com amb aquest motor, el DBX és capaç de fer una volta al Nordschleife en menys de 8 minuts. La seva velocitat punta estarà xifrada a 290 km/h, una autèntica barbaritat tenint en compte el tipus de cotxe que és.
Com ja vàrem comunicar, l'Aston Martin DBX comptarà amb variants híbrides i elèctriques que estaran disponible el 2025, un alleujament per a aquells puristes de la gasolina. El DBX es fabricarà a la nova fàbrica de la firma britànica, ubicada a St. Athan, Gal·les, la qual crearà 200 nous llocs de treball. Nosaltres no som gaire fan del disseny d'aquest nou Aston Martin, però sempre creiem que està bé que les marques diversifiquin els seus productes de cara a alegrar més usuaris.