El Saló de l'Automòbil de Ginebra d'aquest any, celebrat al març, va ser una cita molt important per a la signatura de Stuttgart. Per si no ho recorden, la marca alemanya hi va presentar els seus Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid i la nova carrosseria d'estil shooting brake que respon al nom de Porsche Panamera Sport Turisme. El primer, una variant eficient amb unes altes xifres de rendiment, mentre que el segon aporta una gran practicitat a la luxosa berlina.
Aquesta mateixa nit la marca ha confirmat el llançament de la mecànica híbrida endollable per a la carrosseria més polivalent del Panamera, És a dir, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turisme. Leficiència i les altes prestacions del sistema propulsor híbrid amb la practicitat de la carrosseria Sport Turisme. Aquesta combinació converteix el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turisme, a un dels shooting brake més ràpids del planeta, Sinó el que més.
Prestacions del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turisme
El sistema propulsor és una combinació dun motor tèrmic V8 de 4 litres sobrealimentat que rendeix 550 CV, mentre que el sistema elèctric amb bateries de ion liti desenvolupa 136 CV. L'energia màxima resultant de tots dos és de 680 CV i 850 Nm, unes xifres que ja voldrien molts esportius. Aquestes dades de rendiment permeten al Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turisme accelerar en sol 3,4 segons al 0 a 100 km/h i de 0 a 200 a 8,5, signant a més una velocitat màxima de 310 km/h.
Consum i recàrregues
El sistema elèctric us permet homologar un consum mixt homologat al cicle NEDC de 3 l/100 km, encara que no ens hauríem de fiar massa d'aquesta dada. En mode totalment elèctric, el Panamera Sport Turisme híbrid endollable pot recórrer fins a 49 quilòmetres segons les dades d'homologació, podent circular així a velocitats de fins a 140 km/h. Depenent del carregador i la presa de corrent, la bateria es podrà recarregar completament en un període de entre 2,4 i 6 hores.
Habitabilitat i maleter
El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turisme té una capacitat de càrrega de 425 litres (aquesta variant híbrida perd 95 litres), amb una boca de càrrega notablement més gran que la de la resta de Panamera berlines. El seu habitacle està homologat per a cinc persones, podent abatre la segona fila de seients, en proporcions 40:20:40 desbloquejant els respatllers de forma elèctrica i prement un simple botó, per ampliar la capacitat de càrrega fins als 1.295 litres.
Preu
Encara no coneixem els preus per al mercat espanyol ni quan arribaran les primeres unitats, però la firma de Stuttgart sí que ha declarat que a Alemanya ja pot reservat i que el seu preu allà és de poc menys de 188.592 euros incloent impostos.
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 354-680 cv
- Consum 1,2-10,1 l/100km
- Valoració 4,7