Arribarà el Toyota GR Corolla al mercat europeu? Hi ha seriosos dubtes

Des de fa uns quants mesos tots els petrolheads estem esperant com a aigua de maig que Toyota llanci al mercat el nou integrant de la família GR, Gazoo Racing. La marca no ho havia confirmat oficialment, però tots sabíem que estaven desenvolupant el Toyota GR Corolla. Aquest compacte esportiu tan esperat ha estat revelat aquesta matinada, però la seva comercialització a Europa és complicada.

Com us comptàvem fa uns dies, Toyota tenia programat per a aquesta matinada la presentació d'un nou integrant a la gamma Toyota GR. Ni tan sols havien dit quin cotxe era per mantenir el bombo. Ara ja tenim els principals detalls del GR Corolla, característiques, dimensions i prestacions.

El Toyota GR Corolla té una fuita que farà parlar molt

El primer a esmentar és que, a diferència del GR Yaris, el Toyota GR Corolla sí que en manté una carrosseria de cinc portes, aportant així més practicitat encara que no obtenint aquest toc tan racing de les tres portes. És clar, que poc té a veure amb un Toyota Corolla convencional.

Fixeu-vos en els para-xocs, en les entrades d'aire del frontal i del capó, les amplíssimes aletes, aquestes taloneres, els passos de roda del darrere marcadíssims, el spoiler de sostre o el difusor del darrere, amb ni més ni menys que tres sortides d'escapament.

Mentrestant, al habitacle recorre a seients esportius, pedaler en alumini, un fre de mà mecànic, el canvi manual molt a prop del volant i un quadre d'instruments TFT amb indicacions específiques. Per descomptat, no falten logos GR o una important ruleta a la consola central per gestionar el sistema de tracció.

Principals característiques tècniques

Motor 1.6 turbo de tres cilindres, espremut fins als 305 CV, i tracció GR-Four

Però el més important del Toyota GR Corolla no és a l'estètica, sinó a la mecànica. Començant pel motor, hi recorre bloc 1.6 turbo de tres cilindres que utilitza el seu germà petit, encara que fent una volta de femella i millorant el rendiment. Estem parlant d'una potència de 305 CV a 6.500 voltes i un parell motor màxim de 370 Nm entre 3.000 i 5.550 revolucions per minut.

Diu la marca nipona que una de les claus en la millor de rendiment del motor és el sistema d'escapament amb tres sortides, utilitzant una vàlvula que redueix la pressió d'escapament i el soroll.

Associada a aquest propulsor en tenim una caixa de canvis manual de 6 marxes amb relacions més aviat curtes, les quals permetran extreure millor el rendiment al motor. De nou ens trobem amb el sistema de tracció integral GR-Four AWD, amb un diferencial central amb embragatge multidisc que reparteix el parell motor entre tots dos eixos de forma variable i en funció de les nostres preferències.

Un kit d'eixample molt agressiu

D'altra banda, per millorar la petjada a velocitats altes i garantir un bon nivell d'estabilitat, el Toyota GR Corolla amplia 60 mil·límetres el seu ample de vies davanter, i ni més ni menys que 85 mil·límetres el darrere. D'aquesta manera aconsegueix un aplom més gran i redueix el centre de gravetat, perjudicant això sí la maniobrabilitat a velocitats molt lentes oa l'hora d'aparcar, per exemple.

Si parlem de frens, com es pot apreciar a les imatges són discos ratllats per millorar la ventilació i canalització de partícules, recorrent a pinces de quatre pistons al tren davanter, encara que no sabem el diàmetre concret dels discos. Pel que fa a les rodes, sembla que anirà calçat amb els Michelin Pilot Sport 4 en mides 235/40 R18.

A tot això cal afegir que Toyota Gazoo Racing ha reforçat la carrosseria del Corolla, incrementant-ne la rigidesa. Comenta la marca que han afegit reforços als voltants de les rodes posteriors, al túnel central i al terra de les places del darrere. I a més, el sostre torna a estar fabricat en fibra de carboni, reduint el pes i incrementant la rigidesa de la carrosseria en aquesta zona superior.

Si el Toyota GR Corolla no arriba a Europa, serà una pena

Estem esperant que Toyota Europa es pronunciï i confirmi si finalment aquest esperat i desitjat Toyota GR Corolla arriba al mercat europeu o si, per contra, es queda només als Estats Units i Àsia.