Volkswagen ID. Life Concept, serà el futur VW ID.2?

Amb motiu del Saló de l'Automòbil de Munic, Volkswagen ha presentat el que diu ser un avenç de com serà el segment urbà de la marca a partir del 2025. Per descomptat, es tracta d'un prototip i, com no podia ser altrament, estem davant d'un vehicle totalment elèctric. El seu nom és Volkswagen ID. Life.

No hi ha cap dubte que el sector de l'automòbil està patint una transformació dràstica en els darrers dos o tres anys; transformació que continuarà durant tota aquesta dècada. Per raons que podem compartir o no, els combustibles tradicionals estan abocats a la mort, i sembla que l'única alternativa és l'electricitat.

Per un preu proper als 20.000 euros

Segons Volkswagen, l'ID. Life ens mostra una visió prèvia al futur model urbà de la companyia de la família ID. La intenció de la casa alemanya és que estigui a la venda el 2025 i que el seu preu rondi els 20.000 euros. Afirmen que volen fer la mobilitat accessible per a més persones, però a un servidor segueix semblant una salvatjada pagar 20.000 euros per un cotxe urbà…

Ens hem enfocat a les necessitats dels clients més joves. Creiem que, encara més del que és avui, el cotxe del futur serà part de l'expressió personal i de l'estil de vida de cadascú.

Estèticament podríem dir que es veu com un model “simpàtic” o agradable i amb certa personalitat. Tant és així que ho veiem massa personal per tractar-se d'un VW, és a dir, no es veuen destacats trets identificatius de la marca. Si li traiem els logos no crec que la primera idea a arribar al nostre cap fos que és un vehicle de Volkswagen.

Que no falti el màrqueting ecologista per estar a la moda…

Per cert, atès que avui tota empresa sembla estar obligada a fer apologia del ecologisme, la casa alemanya deixa clar que s'han utilitzat multitud de solucions, tant exteriors com interiors, a la construcció del vehicle. Porta materials ecològics i components creats amb productes reciclats.

Si fem una ullada al interior, no deixa ningú indiferent. Porta solucions cridaneres, com ara una vídeo consola, un projector i pantalla de projecció. A més, la disposició dels seients també és molt versàtil, podent abatre per complet tots els respatllers i crear una mena de saló i fins i tot un llit de fins a 2 metres de longitud.

Però més enllà d'això, també destaca que compta amb càmeres en lloc de miralls retrovisors i un volant poc pràctic a causa del seu disseny i dels comandaments tàctils que incorpora. Això sí, els smartphones poden integrar-se al sistema operatiu i controlar funcions com la navegació o la música.

El primer de la plataforma MEB amb tracció davantera i… 234 CV!

I no ens oblidem que això és un cotxe i que estem a Actualidad Motor, on el que més ens agrada és parlar dels motors. Aquest Volkswagen ID. Life pren com a base la variant més petita de la plataforma MEB per a elèctrics del Grup Volkswagen.

Article relacionat:

Prova Volkswagen ID.3 1St Edition 204 CV

De fet, l'ID. Life és el primer a utilitzar la tracció davantera en aquesta base. I compte, perquè aquest “simpàtic utilitari” no va curt de potència. El motor elèctric desenvolupa ni més ni menys que 172 kW, que vénen a ser 234 CV. Tot i això, l'acceleració en el 0 a 100 tampoc no és brutal, amb 6,9 segons. Per la seva banda, la bateria del prototip és de 57 kWh i us permet obtenir una autonomia d'uns 400 quilòmetres.