El Volvo S60 acaba de fer-se oficial i s'oblida dels motors dièsel

Qui va dir que les berlines mitjanes estaven mortes? L'últim llançament per al segment D s'acaba de fer oficial fa uns minuts. Parlem de la nova generació del Volvo S60, que vindrà a rivalitzar al segment premium amb models com el BMW Sèrie 3, l'Audi A4 o el Mercedes-Benz Classe C. Això sí, el model suec ara té una nova peculiaritat, i és que prescindeix dels motors de gasoil.

En un segon pla a nivell editorial, encara que també molt important per a la marca sueca, Volvo inaugura avui mateix una nova planta de producció. Se situa a Charleston, a Carolina del Sud. El Volvo S60 és el primer model allà produït i la marca declara que així es reforça el compromís de Volvo Cars amb els Estats Units.

A nivell estètic, el S60 resulta pràcticament un model a escala del ja conegut Volvo S90, encara que, això sí, rep petits detalls que ho fan més juvenil i esportiu. Podem apreciar aquesta diferenciació a la part frontal, al para-xocs, ia la posterior, amb una il·luminació dels seus pilots més agressiva. En qualsevol cas, lestratègia de disseny del fabricant suec manté una clara imatge de marca.

La novetat més important d'aquesta berlina mitjana és, com dèiem a l'inici, que prescindeix de les mecàniques dièsel. La firma ja va anunciar fa mesos la seva intenció de deixar de banda els propulsors de gasoil a curt termini.

I és que Volvo confia plenament en els motors de gasolina i en les mecàniques híbrides. És més, tots els nous productes llançats a partir del 2019 comptaran, almenys, amb una versió electrificada, reforçant el seu compromís amb les noves alternatives de mobilitat. Volvo es vol diferenciar de la resta i, sens dubte, aquesta és una bona estratègia per arribar a un tipus de clients més concret.

Vist això, a nivell mecànic estarà disponible amb dos motors de gasolina “normals” i dos propulsors de gasolina híbrids endollables. Tots ells sobrealimentats. Les mecàniques híbrides endollables reben les denominacions T6 Twin Engine AWD y T8 Twin Engine AWD, rendint 340 CV a la primera i 400 CV, a la segona. Els motors tradicionals de gasolina són els T5 y T6, amb 254 i 320 CV.

una versió Volvo S60 Polestar s'oferirà també a aquest nou model, amb la mecànica del T8 Twin Engine AWD però amb un plus de potència. Rendrà 415 CV, i aquesta potència serà acompanyada per una posada a punt específica, molt més dinàmica i efectiva, millorant també el sistema de frenada.

No falta una alta dotació de tecnologia al nou S60. Com en les darreres incorporacions de la gamma, la berlina mitjana, que és produïda sota la plataforma SPA, comptarà amb frenada d'emergència automàtica gràcies a la seva detecció de vianants, ciclistes, animals grans i, per descomptat, cotxes. Opcionalment es podrà afegir el sistema Pilot Assist, que ajuda notablement al conductor en la seva tasca a carreteres ben senyalitzades ia velocitats de fins a 130 km/h.

Respecte a la connectivitat, el sistema d'infoentreteniment Sensus Connect de Volvo, amb la ja tradicional pantalla vertical, compta amb Android Auto, Apple CarPlay i 4G. En aquesta mateixa pantalla es controlen, com és habitual, una multitud d'opcions de configuració del vehicle, navegador i diverses aplicacions.