BMW i7

z 143.550 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 544-660 koní
  • Spotřeba 18,4-20,8l/100km
  • Kmen 500 litros
  • Posouzení 4,8

BMW se chce etablovat jako jedna z nejudržitelnějších firem ve své mobilitě. Vzhledem k posunu paradigmatu v tomto segmentu nabídka 100% elektrických vozidel v průběhu let stále roste. Němci byli mezi prvními, kteří vsadili na strategii, která vyvrcholí příchodem elektrické superberliny; a BMW i7 který se okamžitě postaví jako nejpokročilejší model domu.

Jak říkáme, ti v Mnichově byli mezi prvními, kteří nabízeli 100% elektrická vozidla dávno předtím, než představovali revoluci. The BMW i3 Byl to první z rodiny, která v posledních několika letech přidávala jednotky: bmw ix, BMW i4 o iX3 jsou pouze ukázkou aktuálního katalogu domu. Model i7 je připraven vést je všechny a od svého okamžitého uvedení na jaře 2022 se stane vlajkovou lodí BMW v celé řadě.

Technické vlastnosti BMW i7

Navzdory svému čistě elektrickému přístupu nepoužívá BMW i7 platformu určenou pro tento typ vozidla. Tím, že je integrován do nejluxusnější řady domu, elektrický sedan využívá největší formát platformy CLAR. Modulární architektura, která se používá v široké řadě modelů, od BMW řady 8 al BMW X7 procházející samozřejmě skrz BMW řady 7.

Velikostí spadá i7 do kategorie velkých reprezentativních sedanů, neboť je nabízen pouze s nejdelší karoserií na platformě CLAR. Navenek dosahuje velkolepé míry 5,39 metru na délku, 1,95 metru na šířku a 1,54 metru na výšku.. K těmto úrovním je třeba připočítat rozvor 3,2 metru.

Tato bitva umožňuje nabídnout kabinu až pro pět cestujících, z nichž tři jsou umístěni ve druhé řadě sedadel s velkorysým prostorem pro nohy, i když na šířku poněkud užší. Co se týče nosnosti, kufru BMW i7 dosahuje minimální kapacity 500 litrů. Toto číslo nelze za žádných okolností zvýšit.

Mechanická řada BMW i7

Po celou dobu i7 byl koncipován jako elektrický model, takže celá jeho mechanická nabídka se bude točit kolem tohoto konceptu. Řada představuje různé verze, kde kapacita baterie zůstává stabilní na 101,7 kWh čisté kapacity. Jediná věc, která trpí určitými odchylkami, je výkon v závislosti na počtu dostupných motorů.

Verze přístupu je pojmenovaná jednotka i7xDrive60. Má dva motory, jeden pro každou osu. Přední s 258 koňmi a zadní s 313 koňmi. Celkový výkon soupravy je 544 koní s maximálním točivým momentem 745 Nm. Díky schválené spotřebě 18,4 kWh na 100 kilometrů Autonomie WLTP dosahuje 625 kilometrů.

Horní jednotka je doplněna písmenem M, protože je umístěna jako nejextrémnější verze rodiny. pojmenovaný jako i7 M70xDrive, využívá dvoumotorovou konfiguraci s předním blokem o výkonu 258 koní a vrtulí zadní nápravy o výkonu 313 koní. Sada vyvine maximální výkon 660 koní a působivých 1.100 XNUMX Nm točivého momentu. BMW schvaluje náklady na kombinovaný cyklus 20,8 kWh na 100 kilometrů, s nimiž dosahuje a oficiální autonomie v cyklu WLTP 560 kilometrů.

Výbava BMW i7

i7 nebude jen nejvyspělejším elektromobilem BMW, bude také jeho vlajkovou lodí, pokud jde o technologie. K jeho zvláštní filozofii designu se přidává nový koncept interiéru. Prostor vyhrazený pro největší kapsy na světě, plnící především úkoly reprezentačního vozidla pro nejvyšší hodnostáře světa, kteří si uvědomují elektrickou mobilitu.

Jak se dalo očekávat, kvalita je jedním z charakteristických znaků BMW i7. Luxusní materiály doplněné o jedinečnou technologickou nabídku. i7, stejně jako řada 7, si nechává jedinečné prvky pro sebe. Většina výbavy je standardně dodávána, i když existují další balíčky, které umožňují kompletní přizpůsobení detailů a systémů.

Co se týče výbavy, tak sportovní prvky i7 jako: laserové světlomety, 14,9palcový dvoupanelový multimediální systém s 31,3palcovým displejem s rozlišením 8K pro cestující na zadních sedadlech, elektrická a masážní sedadla, nejmodernější konektivita, ambientní osvětlení, propojené služby a mnoho dalšího, včetně nejkomplexnějšího bezpečnostního balíčku BMW.

BMW i7 na videu

Soupeři BMW i7

Pokud si myslíte, že BMW i7 nebude mít při svém příchodu na trhy soupeře, velmi se mýlíte. BMW není první, kdo tuto kategorii prozkoumal, i když je třeba uznat, že není mnoho společností, které se zabývají největším a nejluxusnějším segmentem trhu.. Jeho největšího soupeře představuje postava mercedes ekv, i když můžeme také přidat podobné řezané jednotky, ale s o něco menší velikostí. Ty modely jsou: Tesla Model S, Taycan Porsche y Audi etron GT.

Zvýraznit

  • Zařízení
  • kvalita
  • Confort

Zlepšit

  • cena
  • Špatný mechanický dosah
  • Design

Ceny BMW i7

Nic kolem i7 není levné ani dostupné. Skutečnost, že jde o prémiový a elektrický sedan, představuje vysoké komerční náklady. Vyvolávací cena BMW i7 je 143.550 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Vzhledem k nedávnému uvedení M70 xDrive nebyly startovací ceny ještě zveřejněny, i když lze očekávat čísla nad 170.000 XNUMX eur, bez slev.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.