El mclaren 570s Je to model, který odstartoval řadu Sport Series anglické firmy. Je to ekonomicky nejdostupnější odvětví, které mají Wokingové na prodej. To ale neznamená, že se nebavíme o skutečném sportovním voze střední třídy, který se těší vysokému výkonu. Pravda McLaren.
570S zahájila řadu v roce 2015, kdy byla oficiálně představena do světa během autosalonu v New Yorku. Od té doby z toho vznikly různé modely, jako např McLaren 540Cse McLaren 570 GT nebo verze kabriolet, 570S Spider. Všichni jsou bratři a sdílejí velkou část vývoje a komponent.
Přestože komerční start McLarenu 570S nastal až rok po uvedení na trh, tedy v roce 2016, v tuto chvíli se nacházíme v jeho první generaci. Během těchto let se jeho design nebo schopnosti nezměnily, ale změnily se byly vystaveny speciální nebo limitované edice že upravila část své struktury tak, aby posunula své možnosti na hranici možností.
Technické vlastnosti McLarenu 570S
Celá řada Sport Series stojí na stejné platformě. Jde o konstrukci nízké hmotnosti a vysoké odolnosti, která do výpočtu celkové hmotnosti vozu přidá sotva 75 kilogramů. Jde o a monokokové šasi vyrobené z uhlíkových vláken, které McLaren nazývá MonoCell II a jehož tuhost umožňuje s naprostým klidem čelit vysokým úrovním výkonu, které je motor schopen generovat.
McLaren 570S je kompaktní sportovní vůz, alespoň to prozrazují jeho rozměry: Délka 4,53 metru, šířka 2,09 metru a výška 1,2 metru. K těmto opatřením je třeba připočíst kratší rozvor umožňující uvnitř pojmout maximálně dva pasažéry, kteří budou muset nastupovat přes úderový systém vertikálně se otevírajících dveří.
Nákladní kapacita není nejdůležitější ze statistik 570S, ale McLaren tvrdí, že je sotva 150 litrů kufru pro běžné použití stačí. Dva roky po uvedení modelu na trh přišla jeho kabrioletová varianta 570S Spider. Kromě stahovací střechy se mění i celkový design sportovního vozu, aby se přizpůsobil změně a absenci pevné střechy, která se skryje za pouhých 15 sekund.
Mechanická řada a převodovky McLarenu 570S
Při mobilizaci řady Sport používá McLaren jediné hnací ústrojí, které diverzifikuje jeho výkonový rozsah, aby mohl nabídnout ucelenější a dostupnější řadu pro větší rozmanitost zákazníků. V případě McLarenu 570S mluvíme o středně výkonovém modelu, těsně nad 540C a pod McLarenem 600LT. Uvádí také hodnoty střední výkonnosti.
Použitý motor je blok z hliníku umístěný ve středovém uspořádání. Má to osm válců v V a 3.799 XNUMX kubických centimetrů zdvihového objemu s dvojitými vačkovými hřídeli a dvěma turbodmychadly. K tomuto motoru je připojena sedmistupňová automatická převodovka s dvojitou spojkou, která je zodpovědná za přenos veškeré síly motoru na zadní nápravu.
Celkový výkon sady je 570 koní při 7.400 600 otáčkách a XNUMX Nm maximálního točivého momentu mezi 5.000 6.500 a XNUMX XNUMX otáčkami motoru. Takový výkon se promítá do skutečného výkonu superauta. Z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy, z 0 na 200 km/h za 9,5 sekundy a maximální rychlost 328 kilometrů za hodinu. To vše při kombinované spotřebě v cyklu WLTP 12,2 litru na 100 ujetých kilometrů.
Výbava McLarenu 570S
Sportovní duch se nepřenáší pouze v číslech, ale také v pocitech. Při výrobě interiéru McLarenu 570S chtěli ti z Wokingu vytvořit a typická závodní atmosféra díky použití závodních materiálů jako uhlíková vlákna nebo Alcantara. Všechny tyto materiály jsou umístěny v interiéru vysoké kvality a vynikající povrchové úpravy.
McLaren jako takový nemá zmenšenou strukturu výbavy. 570S má jedinou povrchovou úpravu, dobře prezentovanou z hlediska technologického zatížení.. Od této obecné úpravy najdeme působivý seznam volitelných prvků a možností přizpůsobení. Vše je rozumné přizpůsobit potřebám a vkusu každého klienta, kde konec označí pouze představivost nebo limit rozpočtu.
Co se techniky a výbavy týče, McLaren 570S má všechny potřebné prvky. Většina z nich je centralizována v a hlavní obrazovka ve vertikálním uspořádání o velikosti osm palcůa v plně digitální přístrojové desce. Mnoho možností se zaměřuje na zlepšení výkonu, jako jsou karbon-keramické brzdy, zatímco jiné mají zlepšit život na palubě, jako je například zvukový systém Bowers & Wilkins s až 12 reproduktory.
McLaren 570S na videu
Soupeři McLaren 570S
Vstupem na pole sportovního umění vstupujeme do jedné z nejexkluzivnějších oblastí automobilového trhu. 570S se zavazuje nabídnout celý zážitek McLarenu za poněkud dostupnější cenui když to není levné. Zbývá nám tedy dlouhý seznam soupeřů, kde přítomnost: Audi R8, BMW M8, Mercedes AMG GT, Hurikán Lamborghini, Aston Martin DB11 y Porsche 911, mezi ostatními. Všichni jsou soupeři pro podobnou sílu, ačkoli McLaren patří k nejdražším v segmentu.
Zvýraznit
- Výhody
- Design
- Zařízení
Zlepšit
- Vysoká cena
- Spotřeba
- nízká nosnost
Cena McLarenu 570S
570S je druhým nejdostupnějším modelem McLarenu. Přímo uprostřed jeho bratrů 540C a 570GT. Startovací cena McLarenu 570S je 218.000 XNUMX eur pro karoserii kupé, bez nabídek a akcí. Tato cena značně narůstá při přechodu na karoserii Spyder nebo při montáži některého z mnoha volitelných či customizačních prvků. Limit je stanoven na fantazii nebo velikost portfolia potenciálního klienta.
Galerie obrázků McLarenu 570S
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.