Ssang Yong Korando

SsangYong Korando je sázkou jihokorejské značky v konkurenčním segmentu C-SUV. Jeho jméno je na trhu od roku 1983okamžik, ve kterém SsangYong získává výrobní práva jiné značky. Ta první generace, vyráběná v letech 1983 až 1996, se na starý kontinent nedostala a je z druhé generace (1997 – 2004), kdy je uvedena na náš trh.

Korando je aktuálně ve čtvrté generaci. Poslední z nich, představený na ženevském autosalonu v roce 2019, představuje značný krok vpřed v různých oblastech. Díky tomu korejská značka bojuje přímočařeji se zbytkem rivalů z nichž je nejkonkurenceschopnějším segmentem na evropské úrovni, C-SUV.

K tomu je potřeba přidat důležitou estetickou změnu. Design, který kopíruje současnou filozofii SsangYong. Obrázek, který výrazně zlepšuje to, co bylo vidět v minulosti. Díky tomu image Ssangyong Korando je stylovější, atraktivnější a modernější. To vše bez ztráty typického asijského nádechu s charakteristickými tvary a detaily. Evoluční změna, která se projevuje i v interiéru.

Technické vlastnosti SsangYong Korando

Nový je nejen vzhled SsangYong Korando, ale také platforma, na které stojí. Korejci použili a nová skalární struktura, která obsahuje 74 % vysokopevnostní oceli. To mu dává nejen vyšší torzní tuhost, ale také představuje značné zlepšení v dalších aspektech, jako je jízdní komfort nebo bezpečnost.

Tato nová platforma si vynutila změnu rozměrů Koranda. Model 2019 je dosud největší známý. Jeho vnější rozměry jsou: Délka 4,45 metru, šířka 1,87 metru a výška 1,62 metru. K tomu musíme připočítat rozvor 2,67 metru a celkovou hmotnost na stupnici 1.480 XNUMX kilogramů. Tyto rozměry jej dokonale řadí mezi své značkové bratry, the ssangyong tivoli a Ssang Yong Rexton.

Vnitřní prostor, který ukazuje, je dobrý, vlastně patří k tomu nejlepšímu ve své kategorii díky dobrému využití rozměrů. Z hlediska jeho nosnosti hovoříme o a minimální objem 423 litrů od podlahy zavazadlového prostoru k přihrádce. Tuto kapacitu můžeme rozšířit na 551 litrů, pokud zabereme výšku ke stropu. A konečně, maximální objem se získá sklopením druhé řady sedadel, dosahuje 1.248 XNUMX litrů.

Mechanická řada a převodovky SsangYong Korando

Jako obvykle v domě, SsangYong Korando vykazuje velmi krátký mechanický dosah. Možnost nafty a benzínu je vše, co máte na dosah. Pokud jde o jeho trakční a převodový systém, nabídka nám umožňuje zvolit trakci 4×2 nebo 4×4. První z nich je standardem, přičemž pohon všech kol může být vybaven v obou mechanikách, ale výhradně s automatickou převodovkou a nejvyšší povrchovou úpravou. Šestistupňová automatická převodovka s měničem točivého momentu.

Benzín SsangYong, nazvaný G15T, je osazen turbem přeplňovaným čtyřválcovým blokem o objemu 1.497 XNUMX kubických centimetrů a maximálním výkonu 163 koní mezi 5.000 5.50 a 280 1.500 otáčkami. Vykazuje maximální točivý moment 4.000 Nm, dostupný v širokém rozsahu mezi 7,5 8,7 a 100 XNUMX otáčkami motoru. Jeho průměrná spotřeba schválená v cyklu WLTP se pohybuje mezi XNUMX a XNUMX litru na XNUMX kilometrů. V závislosti na systému pohonu a převodovce.

Pro jeho část dieselový blok SsangYong Korando se nazývá D16T. Stejně jako jeho benzinový kolega ukazuje konfiguraci čtyřválce a turba. Má zdvihový objem 1.597 XNUMX ccm a vyvine 136 koní při 4.000 otáčkách. Maximální točivý moment je 300 Nm a najdeme ho k dispozici mezi 1.500 3.000 a 5,4 6,5 koly. Značka homologuje spotřebu, která se pohybuje mezi 100 a XNUMX ​​litry na XNUMX kilometrů v závislosti na trakce a převodovém systému.

Vybavení SsangYong Korando

Jeden z nejvýznamnějších skoků čtvrté generace SsangYong Korando se nachází uvnitř. Vylepšená prezentace je doprovázena lepšími materiály, lepšími povrchovými úpravami a větším nákladem vybavení. Jihokorejská značka nabízí na prodej čtyři úrovně: Line, Urban, Premium a Limited. Ne všechny úrovně mají přístup ke stejnému mechanickému rozsahu.

Standardní výbava Koranda nijak zvlášť nevyniká. Má řadu prvků, které jej činí atraktivním, jako je tempomat, multifunkční volant, světelné a dešťové senzory, elektrická zrcátka a také systém SASS. Ta zahrnuje dobře vybavenou skupinu asistentů jako autonomní nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí, čtečka dopravních značek a asistent dálkových světel.

Pokud půjdeme na nejvyšší úroveň, uvidíme jak nové Korando může mít širokou úroveň výbavy. Je třeba poznamenat přítomnost: bezklíčového vstupu a startování, předních a zadních parkovacích senzorů, střešního okna, LED světlometů, koženého čalounění, zadní kamery, multimediálního systému s 8palcovou dotykovou obrazovkou a konektivitou pro mobilní zařízení a digitálního přístrojového panelu, mimo jiné ostatní.

Video SsangYong Korando

SsangYong Korando podle EuroNCAP

Vzhledem k dobré standardní výbavě v oblasti aktivní bezpečnosti a jízdních asistentů a přechodu na tužší platformu získává SsangYong Korando dobré hodnoty v testech Euro NCAP. Po absolvování příslušných testů byl certifikován jako pětihvězdičkový vůz. Je obzvláště dobrý v ochraně dospělých a dětských cestujících se skóre 88 a 85 ze 100. Nejhorší známka je u ochrany chodců s hodnocením 68 ze 100.

SsangYong Korando z Km 0 a Second Hand

Protože nemluvíme o modelu velké výroby a velkého objemu prodeje, ve Španělsku se od jeho příchodu prodalo 13.000 XNUMX kusů, V bazarovém kanálu nebo Km 0 není na prodej mnoho SsangYong Korando. K dispozici je pouze 200 jednotek.

Nejúspornější modely jsou první evropské generace, druhá z modelu. Když se na ně podíváme, vidíme, jak se modely z konce 90. let s dieselovým motorem pohybují mezi 2.500 3.500 a XNUMX XNUMX eur. Třetí generace je nejhojnější v bazarovém kanálu. v tom případě ceny začínají na přibližně 6.500 0 eurech. Od Km XNUMX najdeme jednotky čtvrté generace, s cenami o něco nižšími než u prodejce.

Soupeři SsangYong Korando

Hovořit o evropském segmentu C-SUV znamená hovořit o nejkonkurenceschopnějším a nejtvrději vybojovaném segmentu trhu. Všechny značky mají alespoň jednoho zástupce pro tento výklenek a v některých případech dva. Zbývá nám tedy seznam velkých soupeřů. Za zmínku stojí přítomnost SEAT AtecaZ Nissan QashqaiZ Kia sportageZ Hyundai TucsonZ Škoda Karoq nebo Peugeot 3008 mezi mnoha dalšími. Všichni jsou soupeři velikostí, i když cenou většinou vyhrává Korando.

Zvýraznit

• obyvatelnost
• poměr cena-výkon
• Větší rafinovanost

Zlepšit

• spravedlivý výkon
• Slabá základní výbava
• interiérové ​​materiály

Ceny SsangYong Korando

Jednou z velkých předností Koranda je jeho konkurenceschopná cena. Ve skutečnosti se bavíme o jednom z nejlevnějších modelů v segmentu C-SUV. Vyvolávací cena SsangYong Korando je 20.750 XNUMX eur. Ta cena odpovídá benzinové verzi s úpravou Line a jednoduchým pohonem 4×2 s manuální převodovkou. Na druhé straně stupnice je Korando D16T 4×4 s automatickou převodovkou a povrchovou úpravou Limited. Jeho cena je 34.750 XNUMX eur.

Fotogalerie SsangYong Korando

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » SsangYong » Ssang Yong Korando