Opel Insignia 2.0 CDTi 140 HP 5p test, výbava a závěry

Po velmi dobrém prvním pokusu z Rüsselsheimu vystřelili znovu. The Inselie Opel, si ve své první generaci vysloužil zasloužené místo na jednom z nejožehavějších trhů. Nastal čas sednout si, studovat, přemýšlet a nakonec to proměnit ve skutečnost. The druhé vydání německého sedanu se zformoval a jak by to mohlo být jinak, po úspěchu jeho předchůdce byla podobnost více než přiměřená.

Měli jsme sedm dní na to, abychom se s ním sbratřili, abychom si poslechli vše, co říká o tomto novém modelu od skupiny GM. Začali jsme analyzováním jeho razítka, zkoumáním jeho design exteriéru a interiéru. Později jsme otočili klíčkem a probudili jeho motor, abychom poznali jak jeho mechaniku, tak i jeho dynamické schopnosti. S vaším srdcem ve stavu odpočinku otevírá test svou poslední kapitolu a umístí vás třešnička na tomto dortu 4,8 metru, je nutné odstranit závěry.

Rozmanitost dobře prezentována

Než to uzavřeme, musíme si je prostudovat úrovně výbavy a ceny.

Výraz desde 26.715 €
Selektivní desde 27.035 €
Dokonalost desde 29.115 €
sportovkyně desde 31.800 €

V prvním patře této budovy zvané Insignia najdeme zařízení Výrazse přístup k dosahu. Nabízí mj. Denní svícení typu LED, 16palcová kola, klimatizaci, nebo infotainment systém s 4,2palcovou barevnou obrazovkou, která nabízí různé možnosti konektivity.

Pokud pojedeme výtahem nebo lépe, vyjdeme po schodech nahoru, abychom se dostali do druhého patra, cíl nás přijme Selektivní, úroveň vybavení, která vyniká tím, že zahrnuje digitální elektronické ovládání klimatizace, 17palcová kola nebo kožené detaily.

Ještě jeden palec na ozdobu kol, konkrétně 18, je jedním z doplňků, kterými se vybavuje Excelence. Stejně tak nabízí i elektronickou parkovací brzdu neboli „Visibility Pack“ s automatické světlomety, fotocitlivé vnitřní zrcátko nebo dešťový senzor.

Konečně v nejvyšším patře této budovy, i když ta nejvyšší, střecha, je vyhrazena pro nejradikálnější verzi modelu, OPC. sportovkyně. Od ostatních se liší vybavením Technologie adaptivní stability FlexRide, sportovní volant, nebo tónovaná měsíční a zadní okna.

V odrůdě je koření

Jak vidíme, existují různé možnosti, které zdůrazňují, že Opel Insignia nebyl od svého vzniku špatně vybaven. Tyto úrovně mohou být kombinovány, ne ve všech případech, s rozsah motoru který sedan má.

motorová nafta

2.0 CDTi 120 koní
2.0 CDTi 140 koní
2.0 CDTi 163 koní
2.0 CDTI Biturbo 195 hp

Benzín

1.4 Turbo 140 CV
2.0 Turbo 250 CV
2.8 Turbo 325 hp (OPC)

Opel Insignia nabízí širokou různé mechaniky. Navíc podle čísel deklarovaných firmou mají diesely 120 a 140 CV nejnižší spotřebu ve své kategorii. Na druhou stranu v benzínové skupině je OPC absolutním králem, montuje stejnou mechaniku jako jeho předchůdce.

Soustřeďme se...

Opravdu, jeden z těchto motorů s rekordní účinností 2.0 CDTi 140 koní, je ta, která přivedla našeho hosta, alternativa, která nabízí dobré výhody. Nezamilujete si jeho pohon, ale jeho spotřebu a vyváženost. Navíc se skrývá pod slupkou, která má na rozměry dotyčného předmětu celkem správnou dynamiku.

V kombinaci s touto možností, dokončit Dokonalost nosil tuto jednotku. Jeho technologickou a vizuální část zase zaplnilo několik doplňků. Mezi nimi i nové Systém Intelillink, paket Park&Go, se zadním upozorněním na křížový provoz nebo mrtvými úhly, koženým čalouněním nebo technologií FlexRide navíc k novému touchpadu HMI. Celá řada doplňků, která zanechala cenu 34.068 eur snížena na 31.387 XNUMX díky aktuálně nabízeným slevám společnosti.

Nejlepší obrana je dobrý útok

Necháme za hranicemi Opelu, Podívejme se do soutěže. V D-segment Probíhá jedna z nejúnavnějších bitev, se kterou se válečníci v náročném terénu setkali. Mezi borce s největším počtem vítězství patří Volkswagen Passat, Renault Laguna nebo Peugeot 508, soupeři s kvalitami podobnými Insignii, nezapomínáme ani na Ford Mondeo, který zanedlouho představí svou novou tvář.

První Němec, září klasickým obrazem, skvělými funkcemi a cenou podobnou našemu protagonistovi. Na druhou stranu francouzský lev předvádí nový designový jazyk značky s prémiovými nároky. Co se týče diamantu, jeho silnou stránkou je kvalita, i když jeho roky jsou patrné. Ve prospěch Galů je, že oba žádají o něco méně.

rovnou na pódium

K dispozici je několik typů karoserie, čtyřdveřové a pětidveřové, Sport Tourer a nový Country Tourer s venkovskou osobností. Inselie Opel Je prezentován jako velmi kompletní vůz. Druhá generace prokázala, že se umí poučit z chyb minulosti a nabídnout ještě lepší produkt. Pokud by se jednalo o závod, měla by Insignia nepochybně zaručené místo v šuplíku.