El Ferrari LaFerrari Aperta (und die Coupé-Hardtop-Version) ist das Modell, mit dem der italienische Supersportwagenhersteller den legendären ersetzte Enzo. Intern innerhalb der Fiat SpA-Gruppe unter dem Code F150 oder F70 bekannt, wurde es von entwickelt Ferrari Style Center nach den Ergebnissen der mit dem durchgeführten Tests FerrariFX.
Seine offizielle Vorstellung an die Öffentlichkeit fand am statt Internationale Automobilsalon Genf von 2013. In der Schweizer Ernennung wurde seine Handelsbezeichnung offenbart, was ins Spanische übersetzt so viel bedeutet "Der Ferrari", was bedeutet, dass es das perfekteste, sportlichste und exklusivste Modell ist, das bisher von dem italienischen Haus hergestellt wurde.
Als Kuriosum müssen wir auf zwei Daten hinweisen. der Karosserie Coupé, wurden nur hergestellt 499 unidades und die Cabrio-Version "Offen" 209 unidades. Diese Karosserie wurde im selben Jahr auf dem Internationalen Automobilsalon in Paris vorgestellt. Bevor das Modell das Fließband erreichte, bestätigte Ferrari, dass es an treue Kunden der Marke verkauft worden war.
Technische Eigenschaften Ferrari LaFerrari Aperta
El Ferrari LaFerrari Aperta Es ist auf einem Kohlefaser-Chassis gefertigt, das es ermöglicht, ein Endgewicht auf der Waage (leer) nahe an der Waage anzubieten 1.300 Kilo. Äußerlich erreicht es eine Länge von 4,70 Metern, eine Breite von 1,99 Metern und eine Höhe von 1,12 Metern.
La Abstand zwischen den Achsen es ist großzügig 2,65 metros ermöglicht eine Kabine (mit ausreichend Platz), die für zwei Insassen zugelassen ist. Der LaFerrari, zusätzlich zu einer Version von abnehmbares Dach (durch eine Segeltuchhaube -Standard- oder Kohlefaser -optional-) genannt Geöffnet, hatte auch eine Coupé-Version.
Mechanische Reichweite und Getriebe Ferrari LaFerrari Aperta
La mechanischer Bereich Restaurants Ferrari LaFerrari Aperta Es wird von einem Hybrid-Benzinblock gebildet, den die Marke nennt "HYKER". Dank seiner Kohlefaser-Plattform befindet sich sein Motor in einer hinteren Längsmittelposition und die Batterien des elektrischen Systems befinden sich auf dem Fahrgestellboden.
Es besteht aus a Benzinmotor mit 12 Zylindern in V-Anordnung (bei 65 Grad) und 6.262 Kubikzentimeter Hubraum. Die Leistung, die es liefert, beträgt 800 CV und ein maximales Paar von 700 Nm Sie erreichen 9.250 U/min. Daneben ist ein Elektromotor 163 CV der Kraft, die mit dem Doppelkupplungsgetriebe und 7 Beziehungen verknüpft ist.
Dank der Vereinigung beider Motoren ergibt sich a gemeinsame Endmacht de 963 CV und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm. Damit sind die Leistungen des LaFerrari Aperta spektakulär und markieren einen 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 2.92 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit, die erreicht 402 Kilometer pro Stunde. Die Traktion erfolgt über die Hinterachse, ohne die Möglichkeit eines Allradantriebs.
Ausstattung Ferrari LaFerrari Aperta
Die Möglichkeiten von Ausrüstung Restaurants Ferrari LaFerrari Aperta Sie sind sehr kurz, da es sich um ein Hochleistungsfahrzeug handelt, bei dem jede zusätzliche Ausstattung Gewicht hinzufügt, was den Vorteilen zuwiderläuft. Zu den Hauptelementen, die Teil seiner Ausstattung sind, gehören:
Un digitales Dashboard, das auf unterschiedliche Weise konfiguriert werden kann, um die wichtigsten Informationen zum Fahren anzuzeigen. Das Fahrersitz Es wird aus Kohlefaser nach Maß gefertigt und hat keine Anpassungen, da es je nach Größe des Piloten fest ist. Die Pedale und das Lenkrad sind höhenverstellbar.
La Verdeck der serienmäßig aus Textilmaterial besteht und keinen Elektroantrieb hat. Optional gibt es eine Hardtop aus Kohlefaser Betätigung, manuell. Die Scheinwerfer verfügen über LED-Technologie sowie mehrere Optionen in Bezug auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
Ferrari LaFerrari Aperta im Video
Ferrari LaFerrari Aperta und seine Konkurrenten
Das Marktsegment besetzt durch Ferrari LaFerrari Aperta ist die von leistungsstarken, hochpreisigen Supersportwagen.
Darin ist die Konkurrenz minimal, da nur Modelle wie die McLaren P1 oder Porsche 918 Spyder.
Der Rest der Supersportwagen ist einen Schritt hinterher, in Bezug auf Bild, Leistung, dynamisches Verhalten und Ausschließlichkeit.
Der Ferrari LaFerrari Aperta von Km0 und aus zweiter Hand
El Ferrari LaFerrari Aperta, bis heute das schnellste, teuerste und exklusivste Modell, das das italienische Unternehmen je gebaut hat. Dank dieser Attribute und a positive Abschreibung (im Laufe der Zeit gewinnt es an Wert) macht die wenigen Einheiten, die auf dem Markt sind, aus halb neu oder Kilometer null, sind minimal.
Wenn wir daran interessiert wären, auf a LaFerrari mit Karosserie getrennt, fanden wir ein im Juli 2017 zugelassenes Gerät (gebraucht) mit 6.2-Liter-V12-Mechanik, 7-Gang-Automatikgetriebe und 10 Kilometern im Wert 2.725.000 Tausend Euro.
Wenn Sie sich für eine Einheit ohne Dach entscheiden, mit Aufbau Cabrio, wir finden a La Ferrari Aperta Zugelassen im September 2017 (vorher neu) mit 6.2-Liter-V12-Benziner, 7-Gang-Automatikgetriebe und 10 kostenpflichtigen Kilometern 4.765.000 Tausend Euro.
Die überwiegende Mehrheit der Einheiten, die auf dem Gebraucht- oder Kilometer-Null-Markt zu finden sind, gehören dazu Importeure Parallelen.
Höhepunkte
- Exklusives und sportliches Design
- dynamisches Verhalten
- Vorteile für Herzinfarkt
Verbesserbare Punkte
- exorbitanter Preis
- Bewohnbarkeit und Kofferraum
- Kraftstoffverbrauch
Ferrari LaFerrari Aperta-Preise
Die Liste der offizielle Preise für Ferrari LaFerrari Aperta Es wurde nie offiziell von der italienischen Firma veröffentlicht. Die einzigen zuverlässigen Daten, die über die Rate existieren, beginnen in der 2 millones de EUR bei der Coupé-Version, bei der Aperta-Karosserie liegt der Wert nahe bei 3 millones de EUR.
Ferrari LaFerrari Aperta Fotogalerie
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