Διακριτικά Opel

Η δεύτερη γενιά του Διακριτικά Opel Είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο που ανέπτυξε η γερμανική φίρμα πριν η General Motors πουλήσει τη συμμετοχή της στον Όμιλο PSA. Με αυτόν τον τρόπο, έως ότου αντικατασταθεί το 2024 από άλλη γενιά, θα συνεχίσει να πωλείται με τεχνολογία από τον αμερικανικό όμιλο ετερογενών δραστηριοτήτων.

Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε στην αγορά το 2008 για να αντικαταστήστε το βετεράνο και προσβλητικό Opel Vectra, υποθέτοντας ένα πραγματικό μπεστ σέλερ για Opel. Μάλιστα, στα περισσότερα από 10 χρόνια που κυκλοφορεί, έχει συγκεντρώσει περισσότερες από ένα εκατομμύριο παραγόμενες μονάδες. Εξαιρετική φιγούρα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του τμήματος του σαλούν.

Η δεύτερη έκδοση του Insignia έφτασε το 2017, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για τη μάρκα και την κατηγορία. Μια αξιοσημείωτη αλλαγή που έγινε ενημερώθηκε για το 2020. Ένα μικρό λίφτινγκ στη μέση του εμπορικού κύκλου που εισάγει μικρές τροποποιήσεις στα αισθητικά επίπεδα εξοπλισμού και κινητήρων. Τελικά, τον Δεκέμβριο του 2022, το Insignia σταματά την παραγωγή χωρίς να αφήνει διάδοχο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Insignia

Το Opel Insignia αναπτύσσεται στην πλατφόρμα Epsilon 2 της General Motors. Χάρη στη χρήση αυτής της βάσης, λύνει το κύριο πρόβλημα που είχε το προηγούμενο μοντέλο, ένα τελικό βάρος στην κλίμακα υψηλότερο από το μέσο όρο της κατηγορίας, το οποίο έθεσε σε κίνδυνο την απόδοση και την κατανάλωση. Στο μέλλον, όταν η ανάπτυξη είναι 100% PSA, το Insignia θα μοιράζεται την πλατφόρμα EMP2 με Peugeot 508.

Το Opel Insignia κυκλοφορεί σε δύο μέρη διαφορετικά σώματα. Από τη μια πλευρά, το τετράθυρο σεντάν κάλεσε Grand Sport, και από την άλλη, η γνωστή έκδοση που ονομάζεται Sports Tourer. Λόγω των μετρήσεών τους, βρίσκονται στο τμήμα Δ. 4,9 μέτρα μήκος, 1,86 μέτρα πλάτος και 1,45 μέτρα ύψος για το Grand Tourer. 4,99 μέτρα μήκος, 1,86 μέτρα πλάτος και 1,5 μέτρα ύψος για το Sports Tourer. Οι δυο τους απολαμβάνουν την ίδια μάχη, 2,83 μέτρα.

Ένα τέτοιο μεταξόνιο μεταφράζεται σε πολύ γενναιόδωρο εσωτερικό χώρο για έως και πέντε επιβάτες. Έχοντας δύο διαφορετικά σώματα, υπάρχουν δύο πιθανοί όγκοι κορμού. Στην ελάχιστη περίπτωση, το Insignia απολαμβάνει α χωρητικότητα φόρτωσης 490 λίτρα (Grand Sports) και στην καλύτερη περίπτωση 560 λίτρα (Sport Tourer). Και οι δύο φιγούρες μπορούν να αυξηθούν σημαντικά με την αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Opel Insignia

Μία από τις πιο σημαντικές αλλαγές στο restyling του 2020 ήρθε στο μηχανολογικό τμήμα. Λόγω μιας ξεπερασμένης πλατφόρμας και που δεν προορίζεται για ηλεκτροκίνηση, το Opel Insignia δεν μπορεί να απολαύσει ηλεκτροκίνητες μηχανικές εκδόσεις. Η τρέχουσα προσφορά αποτελείται από δύο εκδόσεις ντίζελ και μία βενζίνη.

Το χαρτοφυλάκιο μηχανικών ξεκινά με τον 1.5D των 122 ίππων. Αυτή η έκδοση πρόσβασης μπορεί να τοποθετήσει μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Το επόμενο βήμα είναι μέσα 2.0D 174 ίπποι. Η επιλογή βενζίνης θεωρείται η πιο λειτουργική. ο 2.0 ίπποι 200Τ Συνδυάζεται πάντα με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων.

Πάνω από αυτές τις μονάδες βρίσκουμε το Εύρος GSi. Σε αυτήν την περίπτωση, τοποθετείται ο ίδιος κινητήρας όπως πριν, ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος δίλιτρος που εκτείνει την απόδοσή του στο 230 ίππους. Χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων που μεταδίδει όλη την ισχύ του κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός συστήματος τετρακίνησης. Διατίθεται σε αμάξωμα Sports Tourer και Grand Tourer.

Εξοπλισμός του Opel Insignia

Η γκάμα εξοπλισμού για το Opel Insignia για την ισπανική αγορά είναι δομημένη γύρω από τέσσερα φινιρίσματα. Από το ελάχιστο έως το μεγαλύτερο τεχνολογικό πλεονέκτημα και το infotainment είναι: Έκδοση, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Plus. Το 2020 η έκδοση με σακάκι, το λεγόμενο Country Tourer, χάνεται λόγω του χαμηλού όγκου πωλήσεων που παρουσιάζεται.

Τα κύρια στοιχεία εξοπλισμού που ενσωματώνει η έκδοση Access Edition είναι το σύστημα Opel OnStar, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, ο διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, η πρόσβαση και εκκίνηση με hands-free, το cruise control, ο ανιχνευτής σημάτων κυκλοφορίας ή σύστημα infotainment με οθόνη 7 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto.

Στις υψηλότερες εκδόσεις, το χάρισμα του Insignia εμπλουτίζεται με στοιχεία όπως ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματο έλεγχο μεγάλης σκάλας, αισθητήρα βροχής, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση έξι κατευθύνσεων και οσφυϊκή ρύθμιση, αισθητήρες παρκαρίσματος, Προβολείς LED matrix, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό οδηγού και συνοδηγού.

Δοκιμή βίντεο Opel Insignia

Opel Insignia σύμφωνα με το Euro NCAP

EuroNCAP υποβληθεί στις δοκιμές πρόσκρουσης Διακριτικά Opel το 2017. Το σήμα που έλαβε το μέσο γερμανικό σεντάν ήταν το μέγιστο δυνατό: 5 αστέρια, αφήνοντας τη βαθμολογία κατανεμημένη ως εξής. ο προστασία σε ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες σε περίπτωση πρόσκρουσης ήταν 93 και 85 τοις εκατό, αντίστοιχα. Σε περίπτωση που χτύπημα πεζού ή ποδηλάτες, το σημείωμα ήταν από α 78 por ciento. Τέλος, όσον αφορά τα βοηθήματα οδήγησης, πέτυχε ένα αξιοσημείωτο 69 τοις εκατό. Αυτές οι τιμές εξακολουθούν να ισχύουν για την ανανέωση του 2020.

Το Opel Insignia των Km 0 και μεταχειρισμένο

Μαζί με το Opel Corsa y Opel Astra, το Opel Insignia είναι ένα από τα μοντέλα της γερμανικής φίρμας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα μας. Ο υψηλός δείκτης δημοτικότητάς του προκαλεί μια πλήρη αγορά στα δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων. σε αυτές τις αγορές το Insignia προσφέρει μέση απόσβεση 31,5%, εκτίμηση κάπως υψηλότερη από αυτή των πλησιέστερων αντιπάλων της.

Αν ρίξουμε μια ματιά στο μεταχειρισμένο κανάλι, οι πιο προσιτές μονάδες χρονολογούνται από την πρώτη γενιά, έτη 2009 και 2010. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να βρείτε προσφορές με τιμή εκκίνησης περίπου 1.500 ευρώ. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζουμε αλλαγή μονάδων λόγω της ανανέωσης του 2020, η αγορά Km 0 περιορίζεται αποκλειστικά σε μοντέλα πριν από εκείνο το έτος. Δεν έχουν απομείνει σχεδόν καθόλου μονάδες προς πώληση αφού το μοντέλο έχει καταργηθεί.

Αντίπαλοι του Opel Insignia

Το Opel Insignia ταιριάζει στη σκληρή κατηγορία D, αυτό των μεσαίων σεντάν. Ωστόσο, λόγω της θέσης που του έχει δώσει η γερμανική φίρμα στην αγορά, ανταγωνίζεται μοντέλα που ανήκουν στη γενική και premium σφαίρα. Μερικοί από τους κύριους αντιπάλους εναντίον των οποίων η Εμβλήματα είναι η Ford mondeo, Alfa Romeo Giulia, bmw 3 σειρά, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, φυλαχτό της renault o Toyota Avensis. Απέναντι σε αυτά, έχει το πλεονέκτημα ότι είναι ένα πιο προσιτό προϊόν, αλλά αντίθετα, η εμπειρία του είναι τροχοπέδη στις πωλήσεις.

Αποκορύφωμα

• Σχέδιο
• αναλογία τιμής-παραγωγής
• κατοικησιμότητα

Να βελτιωθεί

• παλιά πλατφόρμα
• Δεν υπάρχουν εκδόσεις ECO ή ZERO
• ηλικιωμένο μοντέλο

Τιμές Opel Insignia

Αν το Insignia ξεχωρίζει για κάτι, αυτό οφείλεται στη σχέση τιμής-προϊόντος. Αν και η κατηγορία δεν έχει πλέον τα ίδια δυνατά σημεία όπως στο παρελθόν, τα μεσαία σεντάν εξακολουθούν να είναι ένα εξαιρετικό στοίχημα για πολλούς αγοραστές. Η τιμή εκκίνησης του Opel Insignia είναι 28.900 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα μοντέλο Grand Sport με μηχανικά στοιχεία και φινίρισμα πρόσβασης. Στην περίπτωση του αμαξώματος Sports Tourer, η ελάχιστη τιμή εκκίνησης για την ίδια διαμόρφωση είναι 30.400 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Opel » Διακριτικά Opel