Minkä akun laitan autooni?

Auton akku

Tämä on kysymys, joka yleensä kimppuumme, kun auto ei enää käynnisty ja meidän on mentävä jonnekin. Onneksi aina voi turvautua jarrusatulaan, tieapuun tai tyypilliseen työntötapaan. Mutta kun olemme selvinneet vaikeuksista, meidän on tehtävä lyö uudella akulla, jonka aiomme laittaa.

Tästä syystä, vaikka emme ole tässä hätätilanteessa, on kätevää informoida itseämme niin kun aika tulee, älä yllätä meitä. Akku kestää noin neljä vuotta, paitsi tehtaalla mukana tuleva akku, joka kestää yleensä paljon pidempään. Aina kuitenkin tulee päivä, jolloin kaikki on ohi eikä auto käynnisty.

Parhaat auton käynnistimet 2021
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
5 parasta auton käynnistintä
Parhaat auton akkulaturit
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Parhaat auton akkulaturit

Mikä akku autossani on?

Jokaisessa mallissa on erilainen akku tarpeidesi mukaan

Markkinoilla akkuja on runsaasti. Kaikki eivät kuitenkaan kelpaa mallillemme. Siksi meidän on oltava hyvällä silmällä, kun menemme ostamaan uutta ja katsomme autoomme asennettua akkua.

Amazonissa on lomake, jonka avulla voit valita automallisi ja näyttää yhteensopivat akut. Pääset tähän lomakkeeseen tästä linkistä:

On kolme tärkeää numeroa, jotka on pidettävä mielessä:

Akun kapasiteetti Ah (ampeeria/tunti)

Osoittaa energiamäärä, jonka se voi varastoida Akku. Mitä suurempi tämä luku, sitä enemmän kapasiteettia siinä on, joten sen lataaminen kestää kauemmin. Diesel- ja/tai suuret moottorit vaativat enemmän Ah akkuja, jotta ne eivät purkaudu muutamassa käynnistyksessä.

Akun kapasiteetti mitataan Ah

Kuinka ladata auton akku
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Auton akun lataaminen: laturi, ylläpito tai käynnistin

järjestelmillä varustetut autot Käynnistä / lopeta ne vaativat myös enemmän kapasiteettia kompensoidakseen suuremman määrän lähtöjä. Vaikka on olemassa myös erityisesti tähän tarkoitukseen suunniteltuja, joten tarkista, onko se ilmoitettu, kun menet ostamaan sellaisen.

  • Mitä tapahtuu, jos laitan akun, jonka ampeeri/tunti on suurempi? Ei mitään, kunhan ero ei ole liian suuri. Se on vaihtoehto, jonka monet käyttäjät valitsevat erityisolosuhteidensa vuoksi. Esimerkiksi ihmiset, jotka käyttävät auton pistorasioita pitkään moottorin ollessa sammutettuna, tarvitsevat suurempia akkuja. Tämä koskee niitä, jotka soittavat erittäin voimakasta musiikkijärjestelmää juhlissa tai muissa tapahtumissa.
    Kuitenkin, jos autoon laittamasi akun kapasiteetti on paljon suurempi, voit päätyä vaurioittamaan laturia ylikuormituksen vuoksi. Koska se on vastuussa sen lataamisesta, kun moottori toimii, se työskentelee kovemmin täyttääkseen sen.
  • Onko mahdollista laittaa vähemmän ampeeria/tunti akku? Se ei ole kovin hyvä idea, koska jos valmistajat valitsivat tämän kapasiteetin, se on syystä. Saatat joutua pulaan ennemmin kuin luuletkaan, jos valitset sellaisen, jossa on vähemmän Ah:ta. Muista, että jos nämä akut ovat täysin tyhjät, ne pilaantuvat.

Yleisimmät kapasiteetit ovat: 40 Ah, 44 Ah, 45 Ah, 52 Ah, 55 Ah, 60 Ah, 62 Ah, 70 Ah, 72 Ah, 74 Ah, 80 Ah, 85 Ah, 95 Ah, 100 Ah, 110 .

alkuperäisen merkkinen akku

Akun käynnistysteho A (ampeeria)

Tämä on sähkön intensiteetti joka pystyy vapauttamaan akun aktivoituna. Mitä suurempi tämä luku, sitä voimakkaampaa virtaa se tuottaa ja sitä enemmän voimaa laite voi liikkua. käynnistysmoottori. Kuten Ah:ssa, A:ta on oltava enemmän diesel- ja/tai suurissa moottoreissa.

  • Mitä tapahtuu, jos laitan suuremman ampeerin akun? Kun akku, jossa on enemmän A:ta, laitetaan sisään, käynnistysmoottori voi toimia kovemmin. Jotain, josta on hyötyä erittäin kylmissä ilmastoissa.
    On kuitenkin muistettava kaksi tärkeää asiaa:
    1. Jos laitat enemmän A:ta kuin valmistaja on ilmoittanut, normaaliinta on, että akussa on myös enemmän Ah:ta. Siksi voit joutua ylikapasiteetin ongelmaan, jonka olemme maininneet aiemmin. Eli laturi vaurioituu ylikuormituksesta.
    2. Myöskään akkua, jonka käynnistysteho on paljon ilmoitettua suurempi, ei saa laittaa muusta syystä. Joissakin nykyaikaisissa autoissa on herkempiä ja monimutkaisempia komponentteja. Siksi ei voida taata, että se sietää hyvin tätä suurempaa käynnistystehoa, jos se on paljon suurempi. Malleja on niin monia erityispiirteineen, että et ehkä tule toimeen tämän muutoksen kanssa ja saatat lyhentää joidenkin sen osien käyttöikää.
    Näistä syistä suosittelemme, että et laita akkua paljon enemmän käynnistysteho autoosi. Varsinkin jos se on moderni. Pyydä asiantuntijaa, joka tuntee oman mallisi, saadaksesi selville, kuinka pitkälle voit mennä.
  • Voitko laittaa pienemmän ampeerin akun? Tätä ei pidä tehdä, koska autossa ei ehkä ole tarpeeksi tehoa käynnistämiseen tai muihin toimintoihin.

Akun teho mitataan ampeereina

Huomata: Ei suositella käynnistysongelmien korjaamista akulla, jonka käynnistysteho on suurempi (A). Jos autosi ei käynnisty kunnolla ja sen akku ei ole tyhjentynyt tai huonossa kunnossa, ongelma on todennäköisesti muissa osissa. Esimerkiksi, diesel lämmittimet. Kuten olemme aiemmin kertoneet, poikkeus tähän on erityisen kylmä ilmasto.

Yleisimmät käynnistystehot ovat: 300 A, 330 A, 400 A, 440 A, 470 A, 540 A, 630 A, 640 A, 680 A, 700 A, 740 A, 780 A, 800 A, 830 A ja 920 A.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Vinkkejä auton käynnistämiseen "kylmänä"

Akun V (jännite).

Perinteisesti perinteisen auton jännite on aina 12 V, kun taas raskaissa ajoneuvoissa se nousee 24 V:iin. Nyt on myös muutama henkilöauto mikrohybridisaatio 24 V ja 48 V akuilla, vaikka ne yleensä säilyttävät 12 V:n tavanomaisissa toiminnoissa. Näitä korkeamman jännitteen akkuja käytetään muutaman hevosvoiman sähkömoottoreiden tehostamiseen, mikä edistää palamista joissakin olosuhteissa.

Mitä tapahtuu, jos laitan korkeamman jännitteen akun? Tätä ei tarvitse tehdä ei missään olosuhteissa, koska se vaurioittaisi vakavasti ajoneuvon sähköjärjestelmää. Suurin osa autoista käyttää 12 V:ta, vaikka joka tapauksessa se on arvo, jota on vaikea jättää huomiotta, koska se on merkitty hyvin kaikissa akuissa.

Auton akku, jossa on kiinnittimet hypätä alkuun

Muut auton akkuongelmat

Terminaalin sijainti

Sinun täytyy myös kiinnitä huomiota terminaalien asentoon, varsinkin jos auto on aasialainen. Monissa tapauksissa ne ovat erikoisakkuja ja meidän on oltava erittäin varovaisia ​​valittaessa akkua, koska voimme tehdä virheitä.

Jos sinulla ei jostain syystä ole muuta vaihtoehtoa kuin laittaa akku autoon navat ylösalaisin, tarkista etukäteen, että autosi johdoissa on tarpeeksi pituutta ja tilaa sen kiinnittämiseen tai onko siinä oikea reikä kiinnitettäväksi. sitä toisessa mielessä.

Akun koko

Kun laitat autoon uuden akun, varmista, että se sopii reikään. Kuten olet ehkä nähnyt, voit laittaa autoosi akkuja, joissa on hieman enemmän Ah ja A, rajoitusten puitteissa, mutta tämä tarkoittaa yleensä suurempaa kokoa. Käytä mittaria mittaamaan, kuinka paljon tilaa sinulla on, ennen kuin ostat toisen.

Se ei ole tavallista, mutta jos ostamasi on pienempi, kannattaa myös varmistaa, että se on hyvin kiinnitetty autosi ankkurointijärjestelmillä. Kerromme, että se ei ole tavallista, koska sinun ei pitäisi laittaa autoon akkuja, joiden A tai Ah on pienempi kuin mitä on ilmoitettu.

Oikean akun valinta autollesi

milloin se pitää vaihtaa

Vanhat auton akut he antoivat merkkejä että ne olivat jo lähellä käyttöikänsä loppua. Valitettavasti monet nykyaikaiset autot eivät anna ennakkovaroitusta ja yksinkertaisesti lopettavat käynnistymisen, kun sitä vähiten odotat.

Huomaa, että se on normaalia nykyiset akut kestävät noin neljä vuotta (tehtaalta tulevat voivat kestää paljon pidempään). Näin et ole niin yllättynyt, kun sen aika tulee. Jos aiot vaihtaa sen itse, se kannattaa valmistaa etukäteen.

Tehtaalta tuleva akku kestää yleensä paljon pidempään

Jos nämä käsitykset eivät päde tilanteeseesi, voit myös tarkistaa itse, mikä akkusi tila on. Kuten seuraavassa osiossa mainitaan.

Kuinka käyttää yleismittaria
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Kuinka käyttää yleismittaria

Kuinka tarkistaa auton akku

että tietää tarkalleen kuinka kauan akullasi on jäljellä, on hyvin yksinkertainen menetelmä. Seuraavassa videossa näet, kuinka voit tarkistaa akun tilan muutaman yksinkertaisen vaiheen avulla:

Kuten näette, kyse on noin Mittaa akun jännite lataamisen jälkeen. Pikakatsauksen lisäksi laturi sulkea pois, että ongelma on siinä eikä se koskaan lataa akkua hyvin.

Jos otat korjaamon tekemään määräaikaistarkastuksia, on normaalia, että he ilmoittavat sinulle akun tilasta. siellä voit tehdä tietoinen päätös. Jos näin ei ole sinun tapauksessasi tai et halua odottaa seuraavaa käyntiä mekaanikon luona, voit tehdä sen itse yleismittarilla. Jokainen, jolla on kyky mitata alhaisia ​​jännitteitä, on sen arvoinen, esim neotech tai JZK. Nämä ovat seuraavat vaiheet:

  • Aseta yleismittari tasavirrassa 20 V. Siinä on yleensä V-symboli, jota seuraa pitkä palkki, jonka alapuolella on kaksi tai useampia pienempiä palkkia. Aseta johdot oikeisiin tuloihin: musta tai negatiivinen yhteiseen (COM) reikään ja punainen tai positiivinen volttien (VΩHz) reikään.
  • Akku on ladattava, eli ajanut autoa muutaman kerran lastaamaan sitä.
  • sitten, lataa se vähän sytyttää valot moottorin ollessa sammutettuna pariksi minuutiksi. Tämä eliminoi harhaanjohtavat tulokset tekemässäsi testissä.

Sytytä valot, jotta akku tyhjenee hieman, kun lähdet tarkistamaan sitä

  • Sammuta valot sekä kaikki auton sähkölaitteet ja laita ajojohtimet liittimiin akku tarpeen mukaan: negatiivisesta negatiiviseen (musta) ja positiivisesta positiiviseen (punainen). Varmista, että johdot koskettavat metallia hyvin ilman, että lika on kosketuksen tiellä.
  • Volttimittarin näytössä saat akun toimittaman jännitteen:
    • pitäisi olla 12V ja 13V välillä jotta akku on täysin toimintakuntoinen toistaiseksi
    • arvo lähellä 12V ilmaisee, että akun kapasiteetti alkaa menettää
    • arvo alle 12V Se on jo huolestuttavaa, mutta jos se saavuttaa 10V se tarkoittaa, että akku on huonossa kunnossa ja on normaalia, että sitä ei voida palauttaa

Joka tapauksessa on vikoja, jotka voivat aiheuttaa ennenaikaista huononemista. Esimerkiksi joidenkin huonokuntoisten laitteiden tai komponenttien aiheuttamat vuodot. Seuraavassa videossa näytämme, kuinka voit tarkistaa, onko akussa energiahäviöitä, jotka lyhentävät sen käyttöikää:

Kuinka käyttää yleismittaria
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Parhaat yleismittarit autoosi

Kuinka vaihtaa auton akku

Se on toiminto, jonka voi normaalisti tehdä kuka tahansa, paitsi nykyaikaisimmissa autoissa, jotka vaativat enemmän elektronisia yksityiskohtia. Joka tapauksessa seuraavasta videosta näet kuinka se tehdään turvallisesti:

Tai jos haluat mieluummin kirjallisesti, seuraavat vaiheet ovat:

  • avaa kotelo tai kotelo, jossa akku on asetettu. Siinä on yleensä kielekkeet kannen lukitsemiseksi.
  • Irrota negatiivinen napa. Tarvitset oikean kokoisen puolikuu- tai hylsyavaimen. Aseta kaapeli niin, että se ei koske mihinkään.
  • Irrota plusnapa ja aseta kaapeli uudelleen niin, että se ei häiritse sinua akun irrottamisen yhteydessä.
  • poista ankkurit jotka kiinnittävät akun paikalleen. Se on yleensä toisella sivulla oleva ruuvi, joka jättää sen kiinni pohjaan. Tarvitset sopivan pituisen ruuvimeisselin tai hylsyavaimen.
  • ota akku pois ja aseta se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin.

Irrota auton akku

  • Aseta uusi akku ja antaa olla.
  • Aseta positiivinen napa ja purista sitä todella lujasti.
  • Tee samoin negatiivinen terminaali.
  • sulje kansi ja valmis.

Aviso: On malleja, joissa akun vaihto on monimutkaisempaa kuin muissa. Jotkut vaativat kokoonpanojen palauttamista myöhemmin, ellet ole käyttänyt muistin ylläpitoa tai vastaavaa. Nämä laitteet ylläpitävät auton virransyöttöä, kun vaihdat akun.

Hieman vanhemmat autot eivät yleensä tarvitse huoltoa. On yleistä, että kun niitä käynnistetään, kojelautaan syttyy useita valoja, mutta ne sammuvat ajon aikana muutaman sekunnin tai minuutin ajan. Heillä on tapana jäädä paitsi radion kappaleista ja vähän muusta.

Poistettaessa jäljellä oleva tila

Ja laturi?

On toimenpide, jota suositellaan suoritettavaksi autoissa, joissa on monta vuotta takana tai joissa akku on kestänyt hyvin vähän: tarkista laturin kunto. Jos se on huonossa kunnossa, se voi ladata akkua liian suurella jännitteellä tai ei saavuta vähimmäistasoa, joka tarvitaan sen lataamiseen. Molemmissa tapauksissa akku vaurioituu lyhyessä ajassa. Tätä varten sinun on suoritettava sama toimenpide kuin kohdassa Kuinka tarkistaa auton akkuVain moottorin käydessä. Laturi latautuu hyvin, jos se antaa jännitteen välillä noin 13,5 V ja 14,5 V.

Videon alussa Kuinka tarkistaa auton akku, myös selitetty Kuinka tarkistaa, latautuuko laturi oikein. On mahdollista, että akkusi on kunnossa ja laturi ei lataa sitä. Tästä syystä, kuten videossa selitetään, aina kun akku on tarkistettava, laturi on tarkistettava ensin. Erittäin yksinkertainen toimenpide, joka tehdään minuutissa.

Tarkista epänormaali sähkönkulutus ja vuodot auton akusta
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Kuinka tunnistaa virtavuodot auton akussa

Lopuksi muistutamme, että meidän on vietävä vanha akku, jonka olemme poistaneet autostamme Puhdas piste niin että voidaan kierrättää. Vaikka monissa työpajoissa he huolehtivat siitä, jos viet sen heille. Näin varmistamme, ettemme saastuta ympäristöä.

Kuvat – Lance Fisher, Arwen_7, pikkuanna, rmkoske


9 kommenttia, jätä omasi

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Aitor dijo

    Minulla on C3 (II) 12v 60Ah 640A akulla ja haluaisin tietää voinko vaihtaa sen isompaan 12v 71Ah 670A???

  2.   Dani dijo

    Autossani oli 12v 80ah ja 700a... Voinko laittaa 112v 74ah 740a?

  3.   Rufus dijo

    Liikaa ampeeria? Ole hyvä ja opeta joku kolumnistille vähän perussähköä.

    1.    Daniel dijo

      Minä ajattelin samaa !!!. Ellei joku ole muuttanut OHM-lakia eikä kertonut minulle!!! .Ei voi olla mitään ongelmaa, jos laitan akun korkeammalla käynnistysvirralla. Kuorma, tässä tapauksessa moottori, ottaa tarvittavan virran akusta. Todella suuri virhe sivustolle, joka teeskentelee tiedottavaa ja johtaa hämmentävään…

      1.    Toimituksellinen uutismoottori dijo

        Päivitetyt tiedot. Kiitos kommenteistasi.

    2.    Toimituksellinen uutismoottori dijo

      Päivitetyt tiedot. Kiitos kommentistasi.

  4.   Jose Luis Riano dijo

    Haluan tietää, mitä johdinosaa käytetään kytkemään 12 V 70 A:n vaihtovirtageneraattorin plus akkuun. Kiitos paljon.-

  5.   Jose Luis dijo

    Hyvää huomenta,

    Ostamani akun mukana tulee tuuletusputki sivulla. Toimittaja sanoo, että minun on poistettava se tai se vahingoittaa vakavasti akkua, mutta jätä reikä auki. Siksi en ymmärrä sitä.Jos se pysyy auki, mitä väliä putken jättämisellä on?

    Kiitos.

  6.   Pedro dijo

    Tässä antamasi neuvot ovat erittäin hyödyllisiä, haluaisin vain lisätä seuraavan, jos se auttaa jotakuta, maadoitus puristaa paremmin runkoon, jotta se ei vahingoita akun BMS-antureita ja jos se käynnistyy Kiihdytä luovutusautoa puristimilla 5 minuuttia ja käynnistä sitten auto, jossa ei ole akkua, sammuta luovuttajaauto, sillä voi olla intensiteettihuippu, joka voi aiheuttaa häiriön. On myös tärkeää tietää kuinka ladata akku tyypistä riippuen.