Toyota Aygo

El Toyota Aygo on kaupunkimalli, joka kuuluu segmenttiin A ja on pienin ajoneuvo Toyota myydään sen jälleenmyyjissä, juuri yli muiden menestyneiden mallien, kuten Toyota Yaris tai Toyota Corolla. Vaikka aiemmin sitä markkinoitiin useilla mahdollisilla korilla, sitä tarjotaan tällä hetkellä yksinomaan viisiovisena kaupunkina.

Aygon ensimmäinen sukupolvi esiteltiin virallisesti vuonna 2005. Loiston aika tämän kategorian malleille. Tämä ensimmäinen sukupolvi oli markkinoilla vuoteen 2014 asti, ja se oli läpikäynyt suuren syklin puolivälin päivityksen vuonna 2012 matkan varrella.

Toinen ja uusin sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2014. Sen jälkeen pieni japanilainen malli on käynyt läpi suuren päivityksen vuonna 2018, jossa parannuksia ja innovaatioita tuodaan kaikin puolin. Lopulta vuoden 2021 puolivälissä pieni japanilainen apuohjelma katoaa luettelosta ja luovuttaa tilansa Toyota Aygo XCross.

Toyota Aygon tekniset ominaisuudet

Aygo on useiden merkkien yhteisyrityksen tulos. Toyota yhdessä PSA-konsernin kanssa, jossa ne on integroitu Citroën y Peugeot, johti yhdessä kehitystä. Tuloksena on kolme erilaista mallia ulkonäöltään, mutta pohjimmiltaan sama. Voidaan sanoa, että Aygo on sen esiserkku Peugeot 108 ja Citroen C1, koska vaikka ne eivät ehkä vaikuta siltä, ​​ne ovat sama auto eri kansilla.

Toyota Aygoa markkinoidaan yksinomaan viisiovisena mallina. Hänen mittauksensa sijoittavat hänet edelleen täydellisesti segmenttiin A. 3,46 metriä pitkä, 1,61 metriä leveä ja 1,46 metriä korkea. Näihin ulkomittoihin on lisättävä vain 2,34 metrin akseliväli. Tämän taistelun avulla voit tarjota erittäin oikeudenmukaisen sisätilan, johon mahtuu enintään neljä matkustajaa.

Toyota Aygon tavaratilan tilavuus on 168 litraa. Tämä tilavuus voi kasvaa, jos toinen istuinrivi käännetään kokonaan alas. Viisiovisessa kokoonpanossaan pieni japanilainen näyttää kaksi eri versiota, joista toisessa on kova katto ja toisessa a sisäänvedettävä kangaskatto nimeltä x-sky. Se ei ole cabrio, koska pilarit ja rakenne eivät kuulu liikkuvan kattoon.

Toyota Aygon mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Kaupunkisuorituskyky, jonka Toyota Aygon oletetaan tarjoavan erittäin lyhyelle mekaaniselle toimintasäteelle, rajoitettu yksinomaan yhteen bensiiniversioon. Mainittua rajoitettua tehoyksikköä ohjaa aina viisinopeuksinen manuaalivaihteisto. Vaihtoehtoisesti on mahdollista asentaa viisinopeuksinen automaattivaihteisto.

Kyseinen moottori on kolmisylinterinen lohko, jossa on poikittainen etuasetelma, vapaasti hengittävä ja iskutilavuus 998 kuutiosenttimetriä. kehittää 72 hevosvoimaa 6.000 kierroksella ja 93 Nm vääntömomentilla 4.400 moottorin kierroksella. Virallisesti ilmoittaa yhdistetyn kulutuksen WLTP-syklissä 4,8 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.

Tällä hetkellä talon pienimmän tulevaisuus ei ole tiedossa. Ostotrendillä, energiasegmentti on kääntymässä kohti 100 % sähköistä liikkuvuutta. Monet japanilaisten kilpailijat ovat ottaneet askeleen, mutta Toyota ei tällä hetkellä ota sitä, vaan vetoaa selvästi perinteiseen hybriditeknologiaan, kuten se jo tekee muun tuotevalikoiman kanssa.

Toyota Aygon varusteet

Toyota Aygo näkyy ovelta sisälle tyypillisenä kaupunkina. Materiaalien laatu on vain oikea. Kaikki pinnat ovat kovaa muovia, ja muutamat laadukkaat yksityiskohdat ovat peräisin tietyistä alueista, kuten nahkaisesta ohjauspyörästä tai istuimista, joissa kangas on yleisin materiaali, ja tietyt nahkayksityiskohdat korkeimmalla viimeistelyllä.

Kuten talossa on tapana, Aygo näyttää erittäin kattavan ja monipuolisen varustevalikoiman, jossa räätälöintimahdollisuudet ovat laajat ja monipuoliset. Tällä hetkellä saatavilla neljä eri tasoa: x-play, x-cite JBL, x-clusiv ja x-style. Toisin kuin kolme ensimmäistä, jälkimmäinen liittyy aina mobiilikanvastekniikalla varustettuun versioon.

Varusteiden osalta Aygo antaa liiallisen pitkäikäisyyden ja selkeän kaupunkikeskeisyyden, jossa liiallista ylellisyyttä ei ole saatavilla. On syytä korostaa sellaisia ​​elementtejä kuin: avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, LED-päiväajovalot, XNUMX tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä mobiililaitteen liitännällä ja navigoinnilla, automaattinen ilmastointi, monitoimiohjauspyörä ja Toyota Safety Sense -turvalaitteet.

Toyota Aygo videolla

Toyota Aygo Euro NCAP:n mukaan

Vuonna 2017 Euro NCAP testasi Aygon turvallisuutta jo kuuluisassa törmäystestissään. Näiden testien jälkeen Japanilainen kaupunki sai kolme viidestä turvallisuustähdestä. Saadut tulokset antoivat arvosanaksi aikuisten matkustajien turvassa 7,4, lasten matkustajien turvassa 6,3, jalankulkijoiden suojelussa 6,4 ja kuljettajan avustajissa 2,5. Myöhemmin testit toistettiin turvapaketin ollessa asennettuna ja luokitus nousi neljään tähteä.

Toyota Aygo Km 0 ja käytetty

Näinä vuosina, jolloin Toyota Aygo on ollut myynnissä, on saavuttanut hyvät myyntiluvut pääasiassa ensimmäiseen sukupolveen kuuluvien vuosien aikana (2005-2014). Markkinatrendin muutos on aiheuttanut kulumista A-segmenttiin kuuluvien mallien hankinnassa, jotka ovat päätyneet menettämään kiinnostusta ja lisänneet devalvaatioprosenttiaan, joka japanilaisten kohdalla sijoittuu segmentin keskiarvoon.

Toissijaisissa myyntikanavissa, kuten käytettynä, havaitsemme, että halvimmat yksiköt ovat peräisin ensimmäisestä sukupolvesta yli 2.000 tuhatta kilometriä ajetuille malleille lähtöhinnat lähes 180 euroa. Km 0 -markkinat ovat erittäin puutteelliset. Myytävänä ei ole juuri yhtään yksikköä. Joissakin näistä laitteista on houkuttelevasti alennettuja hintoja verrattuna jälleenmyyjien hintoihin.

Toyota Aygon kilpailijat

Sähkökäyttöiset on oletettu ihanteellisena liikkumisratkaisuna lyhyille tai keskipitkille reiteille. Kaupunkilaiset ovat kaikista järkevimpiä alhaisen hinnan ja niiden tarjoamien monien etujen vuoksi. Lähes koko segmentti A on siirtymässä sähköiseen liikkuvuuteen. Kuitenkin, Toyota Aygo panostaa edelleen lämpömoottoreihin, mutta sen kilpailijat ovat edelleen samoja kuin jo tiesimme. Veljiensä C1 ja 108 lisäksi yksiköitä, kuten: Renault Twingo, smart forfour, SEAT Mii Electric, Skoda Citigoe IV, Mitsubishi avaruustähti, Suzuki sytyttää, Volkswagen e-up! y FIAT 500. Ei-sähköisten teknologioiden vedonlyönnin etuna on, että 108 voi tarjota alhaisemman myyntihinnan.

Kohokohta

• urbaani suorituskyky
• Helppo käsitellä
• Kestävä ja säästäväinen mekaniikka

Parantaa

• sisäinen laatu
• Korkea hinta
• käyttäytymistä tiellä

Toyota Aygo hinnat

Huolimatta pitkästä käyttöiästä, huonosta varustuksesta tai lyhyestä ja tehottomasta mekaanisesta toimintamatkastaan, Aygoa voidaan pitää kalliina autona. Toyota Aygon lähtöhinta on 11.700 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa mallia, jossa on x-play-viimeistely ja viisinopeuksinen manuaalivaihteisto. Perheen kallein on Aygo, jossa on x-tyylinen viimeistely, mobiilikangaskatto ja automaattivaihteisto. Laitteen lähtöhinta on 15,000 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Aygo