Les SUV ont colonisé et conquis tous les segments du marché. Ils viennent dans toutes les tailles, formats et marques. La marque nouvellement lancée Cupra est lancé sur le marché des C-SUV au look coupé avec le Cupra Formenteur. Un crossover performant qui, en raison de ses caractéristiques et de son équipement, veut attaquer les plus hauts niveaux de l'industrie.
Nous avons testé cette voiture :
Essai Cupra Formentor VZ5 de 390 ch (avec vidéo)Essai Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV DSG (avec vidéo)Essai Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 7v 4Drive (avec vidéo)Il s'agit du troisième produit présenté par la marque filiale de SEAT, derrière la Ateca Cupra et l' cupra leon. Sa principale caractéristique est qu'il n'a pas de modèle jumeau dans le portefeuille de produits de la maison espagnole. En d'autres termes, alors que le León et l'Ateca ont un homonyme dans la marque mère, le Formentor est exclusif à Cupra.
Présentée début 2020, c'est la première génération que l'on voit fouler le bitume. Un coupé SUV qui rejoint la tendance de plus en plus populaire des modèles country au look sportif. Mais contrairement à d'autres rivaux, la Cupra Formentor met clairement l'accent sur la performance, comme en témoigne sa gamme mécanique performante avec des solutions high-tech performantes.
Caractéristiques techniques de la Cupra Formentor
Bien que nous ayons déjà dit que le Formentor n'a pas de modèle twin chez SEAT, sous sa ligne attrayante et sportive, il y a un La plateforme MQB évoluée du groupe Volkswagen. La même structure utilisée par ses frères Ateca et León, en plus d'autres modèles du conglomérat allemand comme le Audi A3, l' Skoda Karoq et l' Volkswagen Tiguan, entre autres.
La plateforme MQB est capable de s'adapter à différentes mesures en fonction des besoins. Dans le cas du Cupra Formentor, on s'en tient à un gabarit compact et idéal pour le segment des C-SUV. 4,45 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,51 mètre de haut. A ces paliers, il faut ajouter un empattement de 2,68 mètres. Suffisamment d'espace pour homologuer une cabine homologuée pour cinq passagers.
Compte tenu de la ligne coupé, le coffre du Formentor est réduit par rapport à un SUV aux lignes traditionnelles. Le volume minimum autorisé est de 450 litres, 35 litres de moins que ceux affichés par son frère Ateca. Bien que ses formes simulent un style country, la réalité est que la Cupra Formentor n'a pas de caractère country en raison de ses dimensions tout-terrain très basses.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Cupra Formentor
Coupé SUV au caractère sportif. Cupra est née pour souligner le caractère agressif de SEAT. Et cela est parfaitement démontré dans la gamme mécanique. Des moteurs qui combinent des solutions traditionnelles avec des versions à la pointe de la technologie axées sur l'efficacité et les économies. donc nous t'avonsn portefeuille montrant les versions diesel, essence et hybride rechargeable. Ce dernier copie le système du cupra leon avec 204 ou 245 chevaux et une autonomie électrique de 52 kilomètres.
Par puissance, la gamme commence par le Formentor 2.0 TDI avec 150 chevaux et 340 Nm de couple. Avec le même chiffre de performance, il y a le Formentor 1.5 TSI avec 150 chevaux et 250 Nm de couple. Sur une marche au-dessus se trouve le Formentor 2.0 TSI avec 190 chevaux et 320 Nm de couple. Toutes les unités (sauf le 2.0 TSI) proposent une boîte de vitesses manuelle de série, mais peuvent éventuellement accéder à une transmission automatique DSG à sept rapports. On retrouve un cas similaire en traction. Front sur les versions d'accès et 4MOTION en option.
Les versions les plus puissantes sont postulées comme des unités clairement axées sur les performances. Le Formentor 2.0 TSI étend sa capacité à 310 chevaux avec 400 Nm de couple. Au-dessus de tous se dresse le Formentor VZ avec 390 chevaux et 480 Nm de couple. Il utilise un bloc essence cinq cylindres turbocompressé de 2.480 XNUMX centimètres cubes. Ces puissantes unités sont équipées de série d'une boîte de vitesses automatique et d'une transmission intégrale.
Equipement de la Cupra Formentor
Cupra n'est pas seulement la division sportive de SEAT, chacun de ses modèles représente le haut de gamme. Par conséquent, ils offrent des fonctionnalités qui ne peuvent pas être offertes dans les modèles conventionnels. Dans le cas du Formentor, un habitacle bien fini est proposé, avec de bons matériaux et des ajustements qui montrent un grand sens de la qualité combiné à la sportivité de la maison.
Le coupé SUV n'est proposé qu'en une seule finition, il n'y a donc pas d'options pour modifier les aspects majeurs au-delà différentes teintes pour la carrosserie, et divers jeux de roues jusqu'à 20 pouces. La personnalisation des éléments n'est pas non plus donnée aux manches larges. Cupra manque de programme d'individualisation, ce qui peut vous pénaliser compte tenu de la clientèle exclusive que vous visez.
En ce qui concerne l'équipement, la quantité de technologie que la Cupra Formentor est capable d'offrir est très importante. Il dispose des dernières avancées et solutions que la société Martorell peut inclure. Parmi la longue liste d'éléments, il convient de mentionner : des phares full LED, l'entrée et le démarrage sans clé, des freins Brembo, des sièges sport électriques, un système multimédia avec un écran de neuf pouces, une caméra de stationnement, une climatisation à deux zones, un navigateur , une connectivité pour les appareils mobiles et une grande équipe d'assistants de conduite.
Test Cupra Formentor en vidéo
La Cupra Formentor selon Euro NCAP
Lors de l'établissement de sa sécurité, l'organisme d'évaluation européen, Euro NCAP, a déterminé en 2021 les cinq étoiles de sécurité pour le Formentor, le score le plus élevé possible. Par rubriques, les résultats sont les suivants : 93 sur 100 en protection des passagers adultes, 88 sur 100 en protection des passagers enfants, 68 sur 100 en vulnérabilité piétons et 80 sur 100 en aides à la conduite.
La Cupra Formentor du Km 0 et d'occasion
Bien qu'il ne soit en vente que pour une courte période, la Cupra Formentor gagne en popularité auprès des clients grâce à son design attrayant et son excellent rapport prix-produit. Les canaux de vente alternatifs présentent une grande variété de modèles disponibles, principalement dans le canal de stock ou d'occasion. On y observe que la valeur d'amortissement est standard par rapport à ses rivaux les plus directs.
Si l'on jette un œil au marché de l'occasion et de l'occasion, on découvre que les quelques dizaines d'unités mises en vente affichent un indice kilométrique bas. Les prix commencent dans des montants proches de 29.000 XNUMX euros pour les modèles jusqu'à 15.000 0 kilomètres. L'offre Km XNUMX est beaucoup plus large, bien que les prix ne diffèrent guère des prix catalogue chez les concessionnaires.
Rivaux de la Cupra Formentor
La Cupra Formentor s'adresse à un client potentiel très exclusif, qui privilégie les performances et l'esthétique par rapport aux autres qualités. Malgré cela, le mannequin espagnol devra faire face à d'autres rivaux, certains d'entre eux au sein de sa propre famille, comme le Audi Q3 Sportback. On peut y ajouter d'autres modèles tels que BMW X2, l' Renault arkana ou l' Mercedes GLA. Bien qu'ils soient des rivaux premium, l'idée est de les concurrencer en proposant un prix inférieur et des fonctionnalités un peu plus discrètes.
Surligner
- capacités dynamiques
- esthétique agressive
- Un équipement complet
À améliorer
- Prix élevé
- perte de tronc
- système multimédia
Prix Cupra Formentor
A la caisse, la Formentor affiche clairement son statut de modèle avec une coupe légèrement plus haute que SEAT. Comme indiqué, le prix de départ de la Cupra Formentor est de 33.040 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité avec un moteur 1.5 TSI de 150 chevaux et une finition de base. Le plus cher de la famille est le Formentor VZ de 390 chevaux avec transmission automatique DSG et transmission intégrale. Son prix démarre au minimum à 72.645 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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