La Porsche Cayenne, qui a sauvé la marque du précipice, compte déjà 1 million d'unités

Il est connu de tout ça Porsche Elle traversait une situation très délicate dans les derniers bars des années 90. En fait, elle était au bord de la faillite. La marque vivait principalement des ventes de la 911 et de la Boxster, mais ce n'était pas suffisant pour présenter des records économiques acceptables. Porsche a tout joué sur une seule carte avec le Porsche Cayenne, et ça s'est bien passé.

Les premiers modèles de VUS de luxe pleine grandeur commençaient à porter leurs fruits, comme la première génération du BMW X5. C'était la seule alternative qui restait aux gars de Stuttgart et ce n'était pas non plus une garantie à 100%, mais il n'y avait pas d'alternative. Alors Porsche a commencé à travailler en 1998 sur son propre tout-terrain de luxe hautes performances.

Ce n'est que année 2002 lorsque la Porsche Cayenne définitive a été présentée dans la société, fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris. Un SUV très grand et spacieux, avec de bonnes capacités dynamiques, puissant et avec quelques fonctionnalités 911 (comme les phares), utilisant également des matériaux et une technologie de très haute qualité à l'époque.

Fast est devenu un produit à succès et la principale source de revenus de l'entreprise. La marque elle-même a déclaré qu'au cours de l'exercice 2007/2008, le Cayenne s'est vendu à près de 50.000 XNUMX unités de plus que le Porsche 911, qui est un mythe de l'entreprise allemande. En fait, il était assez facile de voir des unités de ce grand SUV luxueux dans n'importe quelle localité, n'étant pas "si" commun de voir de nouvelles 911.

Et ayant dit tout cela, Le modèle sauveur de Porsche compte déjà un million d'unités produites en seulement 18 ans. Il existe désormais une multitude de versions, y compris les variantes hybrides rechargeables à succès avec jusqu'à 680 ch, ainsi que les plus sportives Turbo S et GTS. Logiquement, le marché change et les inscriptions sont moins nombreuses qu'il y a quelques années. Désormais, le Macan (SUV compact) a beaucoup de poids dans l'entreprise.

La source - Porsche