Colin Chapman a fondé Lotus pour créer les voitures de sport anglaises les plus classiques de tous les temps. Cependant, les temps changent rapidement après la mise en œuvre de la mobilité électrique. Face à ce nouveau paradigme, lotus eletre Il se présente comme un modèle totalement révolutionnaire dans la philosophie et le développement de la marque, devenant le premier SUV électrique hautes performances au monde.
Avec un développement prolongé dans le temps, l'Eletre est enfin présenté en société en mars 2022 avec un look unique et un concept exceptionnel. Bien que la première Lotus électrique apparue sur le marché ait été la Lotus Evie, l'Eletre est le premier produit officiel et définitif de la maison à arriver avec une telle mécanique.
Caractéristiques techniques de la Lotus Eletre
Compte tenu de cette conception exceptionnelle de Lotus, l'Eletre a été développé à partir de zéro. Sans possibilité d'avoir des éléments empruntés à d'autres modèles, le SUV électrique repose sur une structure particulière en aluminium et acier à haute résistance. Une plateforme capable d'abriter une évolution électrique et des performances dignes d'une supercar.
En raison de ses dimensions, nous parlons d'un grand modèle, appartenant au segment F-SUV. Ses dimensions extérieures nous portent à 5,1 mètres de long, 2,14 mètres de large et 1,56 mètres de haut. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 3,02 mètres. Pour le moment, les termes de poids et de coffre sont inconnus, s'attendant à de grands nombres sur la balance et à un coffre aux proportions généreuses.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Lotus Eletre
Comme nous l'avons déjà dit, la Lotus Eletre est née pour être un modèle exclusivement électrique. Sous cette carrosserie musclée et séduisante se cache une évolution 100% batterie. Le premier du genre à explorer un concept hautes performances au format SUV. Il a une structure de 800 volts que nous pouvons également voir dans d'autres modèles électriques tels que le Porsche Taycan ou l' Kia EV6.
Il dispose de deux moteurs, un sur chaque essieu, qui génèrent une transmission intégrale électrique. Bien que nous ne connaissions pas les détails spécifiques de chaque bloc, l'ensemble génère un total de 600 chevaux du pouvoir L'alimentation est fournie par une batterie lithium-ion centrale d'une capacité de 100 kWh. Lotus approuve une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h.
Avec de tels chiffres, La Lotus Eletre annonce une autonomie homologuée en cycle WLTP de 600 kilomètres. Il ne sera commercialisé que sous une seule version. Quant à la recharge, un système haute puissance est choisi ; jusqu'à 350 kW en courant continu et jusqu'à 22 kW en courant alternatif, ce qui permet des temps de recharge très courts.
Equipement de la Lotus Eletre
Historiquement, Lotus s'est davantage concentré sur les performances que sur le confort de conduite. L'Eletre rompt avec cette tradition en se concentrant sur un marché du luxe. À l'intérieur des portes, le SUV électrique montre une excellente exécution des finitions. Des matériaux de qualité sont complétés par un ensemble numérique avancé qui occupe le devant de la scène dans l'habitacle.
Compte tenu du récent communiqué de presse, Lotus n'a pas encore communiqué comment la gamme d'équipements sera composée, bien qu'il soit prévu que la majeure partie de la dotation soit livrée en standard. Les clients disposeront d'une large offre de personnalisation, comprenant des éléments pouvant être adaptés à leurs goûts particuliers.
Quant à la technologie, la Lotus Eletre est le modèle le plus abouti de la maison, dont une longue liste d'éléments qui se démarquent : phares matriciels à DEL, rétroviseurs numériques, caméras de stationnement, système multimédia avec une dalle de 15,1 pouces, deux écrans pour l'instrumentation et le passager, et bien plus encore, dont des équipements de sécurité avancés avec quatre capteurs LiDAR.
La Lotus Eletre en vidéo
Rivaux de la Lotus Eletre
Compte tenu de sa conception, il n'y a rien de directement rival de la Lotus Eletre. Sous l'examen d'un SUV de luxe électrique haute performance, nous ne trouvons rien actuellement sur le marché. Nous pouvons trouver des produits similaires par taille ou format électrique, tels que : Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron o Jaguar I-Pace. Bien sûr, aucun d'entre eux ne se rapproche du concept de l'anglais.
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Prix Lotus Eletre
Lotus sait qu'ils ne fabriqueront pas beaucoup d'Eletre, même si ce sera un modèle qui gagnera en popularité avec le temps. Il n'y a rien là-dedans qui incite à anticiper un prix de vente bas. Son concept électrique, ses caractéristiques, sa taille, la qualité de ses finitions et l'équipement étendu ne sont pas abordables. Pour le moment, le prix est totalement inconnu, bien que des rumeurs pointent vers des chiffres supérieurs à 200.000 XNUMX euros l'unité.. Coût qui doit être pris comme base car les options de personnalisation déclencheront les budgets finaux.
Lotus Eletre Galerie d'images
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