Najklasičniji monovolumeni nestaju iz kataloga mnogih marki. Segment je zadržao veće formate, ali napušta tradicionalne niše radi novog pristupa. On Renault Espace To je jedan od modela koji najbolje predstavlja ovu transformaciju. Njegova nova generacija odvaja se od obiteljske karoserije kako bi isključivo prihvatila SUV stil koji je sve traženiji na europskom tržištu.
Testirali smo ovaj automobil:
Testirajte Renault Espace E-Tech 200 CV 7 sjedala (s videom)Porijeklo Espacea seže u 1984. Tada je Renault lansirao ono što se smatra prvim uspješnim monovolumenom u povijesti. Uz pravocrtne oblike, cijeli se projekt vrti oko polivalentnosti i svestranosti.. Karakteristike koje zahtijevaju najveće obitelji. Pozicioniran kao jedan od referentnih modela u kategoriji, Espace, kao i ostali njegovi konkurenti, podlegao je dolasku SUV-ova. Isti put slijedili su i drugi kućni modeli poput Renault scenic.
Unatoč tome što je desetljećima bio ažuran, 2022 tradicionalni monovolumen nestaje iz kataloga Renault kako bi napravio mjesta velikom SUV-u istog imena. Moglo bi se smatrati šestom generacijom Espacea, iako je zapravo prvi pod novim formatom. Njegova komercijalizacija kreće u ljeto 2023.
Tehničke karakteristike Renault Espacea
Na prvi pogled, sličnosti koje novi Espace ima s renault austral. Francuski C-SUV predstavlja novu filozofiju dizajna koja se također odnosi na najveći SUV u kući. Zapravo, Espace se smatra najpoznatijom verzijom Australa. Oni dijele više od dizajna, također Nissan-Renault alijansa CMF-CD platforma. To je ista struktura koju koriste drugi modeli kao što je Renault arkana ili Nissan X-Trail, Među ostalima.
Promjena mentaliteta popraćena je smanjenjem mjera Espacea. Zbog svojih dimenzija, francuski model se udobno ugrađuje u europski D-SUV segment sa Dugačak je 4,72 metara, širok 1,84 metara i visok 1,64 metara. Ali ako je vanjska veličina važna, unutrašnjost je još važnija. Budući da se radi o obiteljskom vozilu, međuosovinski razmak od 2,74 metra uključuje tri reda sjedala. Posljednji od tih redova presavijen je na podu prtljažnika.
Espace nudi kapacitet za maksimalno sedam putnika, iako nije sposoban zadovoljiti uvjete nastanjivosti svog prethodnika. Drugi red sjedala predstavlja uzdužnu prilagodbu koja vam omogućuje da se poigrate s prostorom da biste dali više ili manje mjesta teretu ili putnicima. Minimalni obujam prtljažnika je 159 litara s rasklopljenim sva tri reda sjedala. S dva reda, Espace nudi između 477 i 581 litara kapaciteta, a može doseći maksimalnih 1.818 litara ako potpuno preklopimo srednji red.
Mehanički raspon i mjenjači Renault Espacea
Renault predstavlja Espace na međunarodnoj razini u proljeće 2023. kao dio svoje europske strategije reorganizacije. Francuska kuća, oduvijek poznata po izvrsnim dizelskim motorima, zamjenjuje ih elektrificiranim mehaničkim sklopovima. Novi Renault Espace uživa u mehanička ponuda koja se za sada fokusira isključivo na hibridnu verziju pod nazivom E-Tech.
Sastoji se od a 1,2-litreni trocilindrični turbobenzinski motor. Povezan je s dva elektromotora. Jedan može pokretati prednje kotače i drugi koji djeluje kao mjenjač. Pokreće ih litij-ionska baterija od 2 kWh koja se automatski puni tijekom vožnje.
Upravljanje je izvedeno iz automatskog mjenjača koji svu snagu šalje na prednju osovinu. Set razvija maksimalnu snagu od 200 konjskih snaga s dozvoljenom potrošnjom između 4,6 i 4,8 litara na 100 prijeđenih kilometara. Zahvaljujući njegovoj hibridnoj mehanici, Glavna uprava za promet daje mu povoljnu oznaku ECO, što znači važne prednosti u vožnji gradom.
Oprema Renault Espace
Posljednjih godina Renault je podigao kvalitetu svih svojih proizvoda. Bez obzira o kojem se segmentu radi, od malog Renault Clia do ovog sjajnog Espacea. Upotrijebljeni materijali odaju ugodan osjećaj percipirane kvalitete, kao i uobičajenu izdržljivost francuske kuće. Prezentacija novog Espacea vrlo je dobra, kako materijalima tako i izgledom, ističući velikodušnu digitalizaciju.
Kao i obično u Francuskoj kući, oprema se poslužuje različite razine opreme: Techno, Techno Esprit Alpine i Iconic. Glavne razlike između njih leže u tehnološkom opterećenju, iako postoje i estetska odstupanja. Završna obrada Alpine nudi sportski dodir SUV-u, uključujući jedinstvene estetske detalje kao što su boje ili kotači.
Serijski, Espace nudi najnovije Renaultove tehnologije. Ističu se elementi kao što su digitalni instrumenti, Full LED prednja svjetla i multimedijski sustav OpenR Link s okomitom pločom od 12 inča s operativnim sustavom Android Automotive i mogućnošću povezivanja za mobilne uređaje. Tome možemo dodati još elemenata udobnosti kao što su dvozonska klima, krovni otvor, parkirne kamere ili brojni asistenti s 2. razinom autonomne vožnje.
Testirajte Renault Espace na videu
Rivali Renault Espace
Do sada su rivali Renault Espacea ostali u segmentu MPV-a, kao što je Volkswagen Sharan ili Ford SMAX, Međutim, Sada ih morate promijeniti za popularnije. D-SUV segment nudi dobro poznate alternative kao što su: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SJEDIŠTE Tarraco, Škoda Kodiaq ili Volkswagen Tiguan AllEspace. Svi su slični kako po cijenama, tako i po veličini i kapacitetu.
Istaknite
- Dizajn
- nastanjivost
- Oprema
Poboljšati
- Pristup 3. redu sjedala
- Mala mehanička raznolikost
- gubitak debla
Cijene Renault Espace
Pri određivanju prodajnih cijena Renault je napravio poštenu ravnotežu u pogledu opreme. Početna cijena Renault Espacea je 41.195 eura, bez ponuda i akcija. Navedena cijena je prilagođena za E-Tech model s Techno završnom obradom. Najskuplji u obitelji je Espace Iconic E-Tech. Njegova minimalna cijena počinje od 46.560 eura, bez ponuda ili promocija.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.