La Staza Fiorano Jedno je od ispitnih mjesta najpoželjnije automobilske marke na svijetu, Ferrari. Radi se o vrlo kratkoj stazi, sa samo 3 kilometra dužine i 12 zavoja, što je čini kompliciranom stazom na kojoj je za stručnjake više nego teško napraviti desetinku po krugu. On Ferrari SF90 XX Stradale On je protagonist dana.
Bilo kako bilo, talijanski brend nedavno je najavio novu prekretnicu u Fioranu. Imati novi rekord za ulični automobil odnosno za vozilo odobreno za promet na javnim cestama. Jer automobil koji je uspio oboriti rekord praktički je natjecateljski automobil koji jedva ispunjava uvjete da ga se može voziti po ulicama.
Ferrari SF90 XX Stradale: 1,4 sekunde brži od "normalnog" SF90 Stradale u Fioranu
Riječ je o Ferrariju SF90 XX Stradale, ograničenoj seriji koja proizlazi izravno iz SF90 podnosi. Za kontrolom je bio Raffaele de Simone, Ferrarijev voditelj razvoja testova. Ovaj je automobil imao kotače od karbonskih vlakana i gume Michelin Cup2R, te je uspio smanjiti vrijeme originalnog modela s paketom Assetto Fiorano (i istim kotačima) za 1,4 sekunde. Stoga, Zaustavio je sat na 1:17.309.
Hibridni hiperautomobil od 1.030 KS i 0 do 200 za 6,5 sekundi
Da podsjetimo, ovaj Ferrari SF90 XX Stradale je hibridni hiperautomobil, ali ne usmjereno točno na poboljšanje učinkovitosti, već na pružanje maksimalnih performansi. Zapravo, sveukupno razvija 1.030 KS, što se govori uskoro. Toplinski stroj je a twin turbo V8 4-litreni, koji razvija 797 KS pri 7.900 o/min i najveći okretni moment od 804 m pri 6.250 okretaja.
Dio električnog sustava napaja se putem a Baterija od 7,9 kWh, koji vrti a Elektromotor 233 KS. Prema tehničkom listu, domet vozila u električnom režimu je 25 kilometara, ali čisto sumnjam da je to važan podatak za kupca ovakvog automobila.
Nepotrebno je reći da su prednosti nevjerojatne, s a Od 0 do 100 za 2,3 sekunde, od 0 do 200 za 6,5 sekundi i najveća brzina od 320 km/h. Njegova suha težina iznosi 1.560 kilograma, što je 44% raspoređeno na prednju osovinu i 56% na stražnju osovinu. Sa svoje strane, mjenjač je 1-stupanjski F8 DCT i nije potrebno spominjati da ima više elektroničkih konfiguracija.
Izvor - Ferrari
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 1000 cv
- Potrošnja 6,1 l / 100km
- Procjena 4,8