obustavljeni modeli


Japanski proizvođač Mazda To je jedan od brendova koji još uvijek dizajnira i proizvodi svoje modele bez pomoći velikih automobilskih grupacija. The asortiman modela koji čini Mazdin katalog je prisutan u glavnim segmentima S tržnice. Kao karakteristične elemente svojih proizvoda izdvajamo kvalitetu proizvodnje, pouzdanost, tehnologiju i najsuvremenije motore.

El model koji otvara Mazdin portfelj je urbana 2. Zamišljen je kao rival Seat Ibizi, Peugeotu 208 ili Nissan Micri. Njegov vanjski dizajn jedan je od najuspješnijih u segmentu. Ovaj izgrađen na laganoj platformi što mu daje vrlo dobre dinamičke kvalitete. Interijer mu je kvalitetan, a tehnološka i sigurnosna opremljenost jedna od najboljih. The mehanički raspon sastoji se od SkyActiv-G benzinski i SkyActive-D dizel blokovi sa snagama između 75 KS i 115 KS.

s Mazda 3 tvrtka Hiroshima pokriva kompaktni segment. U tu svrhu predstavlja dvije različite karoserije, jednu s četvero vrata, a drugu s petero. Vaš dizajn eksterijera i interijera slijedite Kodo dizajnerski jezik. Konkurent je Volkswagen Golfu, Seat Leonu ili Peugeotu 308. Za borbu protiv njih predstavlja ponudu sa SkyActive mehanikom sa snagom od 100 KS do 165 KS. Njihovo pouzdanost, dinamično ponašanje, sigurnosna i tehnološka opremljenost njegove su glavne prednosti.

Za pokrivanje segmenta D, polu premium, Mazda ima salon 6. Ima dvije karoserije, jednu s četvera vrata i drugu obiteljski karavan. Kao i svi ostali Mazdini modeli vanjski dizajn 6-ice jedan je od najuspješnijih segmenta. Njegovu mehaničku ponudu čine SkyActiv-G i SkyActive-D benzinski blokovi snage između 145 KS i 195 KS. Njihovo dinamično ponašanje jedan je od naj reagensi a kako bi ga poboljšao, izdao je Kontrola G-vektoriranja, sustav koji vam pomaže da točnije iscrtate krivulje.

Najslikovitiji model od Mazda je roadster s dva sjedala i pogonom na stražnju osovinu MX-5. Proizveden je na modernoj platformi koja mu omogućuje vaganje od tisuću kilograma na vagi. Njihovo dinamika vožnje Na vrlo je visokoj razini zahvaljujući maloj težini, dorađenoj šasiji i nizu SkyActiv-G mehanike sa snagom od 131 KS i 165 KS. Ima brata blizanca (u strukturnoj ravnini) na fiat, 124 Spider.

Mazdin asortiman SUV-ova sastoji se od CX-3 i CX-5. The Mazda CX-3 nalazi se na sredini između B-SUV i C-SUV vozila. Razvijen je na platformi Mazde 2 i ovako, njegov dizajn i dinamika vožnje njegova je karakteristična nota. Raspon mehanike, kvaliteta, mogućnosti opreme i dizajna dijele s 2.

zatvorite raspon Mazda u Španjolskoj SUV CX-5. Ovaj model nalazi se na pola puta između C-SUV i D-SUV segmenta. Zamijenila ju je nova generacija u kojoj su oni razvili svoje dizajn eksterijera i interijera, kvalitete i mogućnosti opreme i tehnološke. Njegov mehanički raspon sličan je onome koji ima Mazda 6, iako su blokovi podešeni za smanjenje potrošnje i emisija.
povijest mazde
Mazda je japanski proizvođač automobila sa sjedištem u Hirošimi. Poznata je po pouzdanosti svojih automobila i po Wankel rotacijski motori, kao jedini brend koji ih je nastavio proizvoditi i razvijati nakon 70-ih. Uvijek je bio nezavisna marka i još uvijek jest, iako je od 80-ih do 2008. godine Ford posjedovao više od 30% udjela u tvrtki. Od tada marka ne pripada nijednom automobilskom konglomeratu, unatoč tome što ima strateške partnere poput samog Fiata ili Forda.

Najnovije vijesti o Mazdi