Mazda MX-5 za 2019. imat će motor od 183 KS!

Jedan od automobila danas dostupnih na tržištu po relativno pristupačnoj cijeni koji nas najviše oduševljava je Mazda MX-5. Lagan, stražnji pogon, odličan osjećaj vožnje, dvosjed, kabriolet... Malo više se može tražiti zabavan auto. prije nekoliko tjedanauspoređujemo” s motociklom u njegovoj verziji 131 CV, iako smo ga prethodno već isprobali s 2.0 motor 160 KS.

Nekoliko mjeseci mogli smo čitati glasine o a Varijanta s mnogo više performansi, a da je 160 KS već više nego dovoljno za zabavu na planinskoj cesti s kosom na vjetru. Međutim, marka Hiroshima želi dati zaokret najprodavanijem roadsteru na planetu, a sljedeće godine, pripremili su Mazdu MX-5 sa… 183 KS!

Čini se da su se neki strani novinari imali priliku staviti u ruke ažuriranog modela, u verziji 2019., u zemlji izlazećeg sunca. I sami su podijelili neke pojedinosti o poboljšanjima o trenutnom modelu je zabrinut. Bez sumnje, najvažnije je veliko povećanje snage u najučinkovitijoj verziji.

Kako čitamo, Mazda MX-5 ima ažurirao svoj 2.0 Skyactiv-G motor pribjegavajući olakšanim klipovima i klipnjačama, novim oprugama ventila, koljenastom vratilu, auspuhu i još nekim komponentama. To vam omogućuje, osim dostavite još 23 životopisa, biti puno elastičniji jer, dok prije rezanja na 6.800 okretaja u minuti, maksimalna brzina doseže 7.500 krugova. Da, 7.500 okretaja u minuti!, što se uskoro kaže.

Moj kolega Alejandro, kada ga je temeljito testirao prije gotovo godinu dana, rekao nam je da je jedna od stvari koja ga je najviše razočarala kod MX-5 bila držanje u vožnji, a zatim leteći trenutnog modela ima podešavanje visine, ali ne i dubine. To ga je prisililo da forsira svoj položaj za volanom.

Vidi se da je Mazda također svjesna pritužbi tiska i potrošača novi model će imati dubinsku prilagodbu na upravljaču za restilizaciju 2019. Može se podesiti samo za 3 centimetra, ali zasigurno tih nekoliko centimetara čini da se visoki ljudi osjećaju ugodnije za upravljačem Miate. Za ostale, naše kolege kažu da ih također ima varijacije opreme i sigurnosti, malo modificirajući njegovu estetiku.

Još ne možemo potvrditi hoće li ova varijanta od 183 KS i promijenjenim stupom upravljača stići na naše tržište niti kada će. Nadamo se da hoće, i to uskoro, jer ta brojka snage za lagani kabriolet zvuči više nego uzbudljivo.

Izvor - R&T preko Sat za automobile