Prodaja automobila travanj 2022.:

Iako je teško povjerovati, iz mjeseca u mjesec registracije osobnih automobila Svaki put tonu malo više. Otkako je počela pandemija, prodaja je pala, ali iznenađujuće je da je sve lošija. Istina je, moramo govoriti i o nedostatku zaliha za kriza mikročipova i, na neki način, nepovjerenje generirano sukobom Rusija i Ukrajina i oskudica sirovina odatle.

No kako god bilo, podaci govore sami za sebe i svaki mjesec dolazimo s lošim vijestima. Ako pogledamo novoobjavljena izvješća o upisu, to vidimo u travnju 2022 prodano je samo 69.111 jedinica, što iznosi a Smanjenje od 12,1% u usporedbi s travnjem 2021., koji je već bio vrlo loš.

U međuvremenu, u akumuliranoj godini, ovo prvo četvrtina 2022. zatvorena je s 233.509 XNUMX registracija, što odražava a pad od 11,8 posto. A sjećamo se da su početkom prošle godine mnogi trgovci tjednima bili zatvoreni zbog oluje Filomena, osobito u središnjem dijelu poluotoka.

Kao što uvijek kažemo, pošteno je usporediti trenutne registracijske podatke s onima iz 2019., neposredno prije pandemije. Imajte na umu da u travnju 2019. godine prodano je 119.417 automobila, praktički dvostruko više nego u travnju 2022.. Što se tiče prvog kvartala, prije 3 godine bilo je registrirano 436.328 osobnih automobila, također gotovo dvostruko više nego sada.

Prijave po kanalima

Najam vozila

Raščlanjujući to po kanalima, vidimo da u posljednje vrijeme najgore prolaze rent-a-car tvrtke. Proizvođači se fokusiraju na druga dva kanala prodaje, koji su isplativiji, napuštajući iznajmiti automobil djelomično u stranu tražeći od njih da zadrže svoje automobile duže i da ih ne obnavljaju tako često.

Na ovaj način, rent a car je dodao samo 12.058 jedinica u travnju 2022., pod pretpostavkom da je ovo smanjenje ne manje od 40,6%. Ali akumulirani podaci su još gori, sa samo 24.199 jedinica u prva četiri mjeseca godine, što predstavlja pad od 55%. Nema ničega.

tvrtke

Kao tvrtke, prema podacima kojima raspolažemo, u travnju su ostali manje-više stabilni u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Registracija je 28.111, samo 3% manje nego 2019. Što se tiče četveromjesečnog razdoblja, isti je trend kao i prošle godine, sa 102.395 prodaja i padom od 2,8%.

posebno

Privatni kanal također ne donosi nikakva poboljšanja, a govorimo o najvažnijem kanalu za španjolsko društvo, ali i za marke automobila. U travnju su registrirane 28.942 jedinice, 1,4% manje nego u 2021. godini; dok u akumuliranoj brojci za godinu to iznosi samo 106.915 registracija, što predstavlja blagi napredak od 1,3% i upola manja prodaja nego neposredno prije pandemije...

Može se činiti da su kanali tvrtki i pojedinaca na relativno stabilnoj točki, budući da razlike u odnosu na 2021. nisu velike. Štoviše, ne bismo trebali gledati vrijednosti prošle godine ili 2020. za usporedbu; ali s onima iz 2019, kada nismo imali evidenciju o Covidu ili nedostatku mikročipova. U prvom tromjesečju 2019., poslovni kanal iznosio je gotovo 141.000 jedinica, a pojedinačni kanal više od 200.000.

Proizvođači i modeli

Konačno, i fokusirajući se na proizvođače i modele automobila u Španjolskoj, Toyota I dalje je vrlo jak, zatvarajući prvi kvartal 2022. kao vodeći zahvaljujući svojih 20.833 registriranih jedinica. Također vrlo jak Kia, na drugom mjestu, odmah iza njega Volkswagen. Seat je početkom godine prilično pao, zauzevši peto mjesto sa 17.147 prodaja.

A što se modela tiče, tri najprodavanija od početka ove 2022. godine su Volkswagen T-Roc, Hyundai Tucson i Toyota Corolla, ali razlika između prvog i trećeg je jedva 100 jedinica, tako da su vrlo blizu jedan drugome. Seat Arona, koja je prošle godine bila lider na tržištu, sada je na četvrtom mjestu.

Izvor - faconauto