Volkswagen T-Roc

Jajaran SUV Volkswagen menawarkan berbagai kemungkinan model dan bodi yang berbeda. Itu Volkswagen T-Roc berdiri sebagai salah satu unit terkecil dalam keluarga ini, tepat di bawah Volkswagen Tiguan y Volkswagen Touareg, tetapi di atas yang terkecil dari semuanya, Volkswagen T Cross. Keempat model merupakan salah satu rentang terlaris di pasar.

Pertama kali kami mendengar tentang T-Roc adalah di Geneva Motor Show 2014. Saat itu, Volkswagen mempresentasikan produk tersebut kepada kami sebagai prototipe. Setelah tiga tahun pengembangan dan penyetelan, pada pertengahan 2017, T-Roc menjadi kenyataan di Frankfurt Motor Show tentu saja. Awal dari tahap yang masih berlangsung dan mempertahankannya sebagai SUV keempat dalam sejarah rumah.

Selama bertahun-tahun T-ROC telah diperbarui secara progresif, sampai pada awal 2022, pencuci kosmetik paruh baya disajikan. Dengan cara yang sama, kita telah mengenal versi atau badan lain. Setelah SUV hardtop, versi konvertibel muncul, Volkswagen T-Roc Convertible, dan baru-baru ini telah menjadi unit olahraga, the T-Roc R yang telah diluncurkan di pasar sebagai yang paling berkinerja dari seluruh keluarga.

Karakteristik teknis dari Volkswagen T-Roc

Dengan kemunculan T-Roc, Volkswagen memiliki dua model untuk segmen SUV kompak. Tapi tidak seperti Tiguan T-Roc menikmati versi yang lebih kecil dari platform MQB yang terkenal dari Grup Volkswagen. Hal yang sama digunakan oleh produk terkenal lainnya seperti skoda kamiq, The Audi Q2 atau memiliki Volkswagen Golf.

Seperti yang telah kami katakan, struktur Volkswagen T-Roc secara khusus disesuaikan dengan langkah-langkah spesifik, yaitu: Panjang 4,23 meter (4,26 untuk Cabrio), lebar 1,82 meter, dan tinggi 1,57 meter. Dimensi ini dibagikan untuk semua versi. Bagi mereka kita harus menambahkan jarak sumbu roda 2,59 meter, yang berarti ruang interior yang disetujui untuk maksimal lima penumpang.

Kursi belakang menikmati ruang yang adil dan benar, jadi lebih baik tidak melebihi total empat penumpang. Seperlima akan menyebabkan penumpang baris belakang berkendara dengan tidak nyaman, baik karena ruang bahu yang buruk dan adanya terowongan transmisi yang ditandai. Volume bagasi berkisar antara 280 liter T-Roc Cabrio dan 445 liter T-Roc konvensional.

Jangkauan mekanis dan gearbox dari Volkswagen T-Roc

Saat menyalakan dan memproses T-Roc, Volkswagen menimbulkan tawaran mekanis yang sangat bervariasi yang telah meningkat dari waktu ke waktu. Perlu dicatat bahwa itu tidak menghadirkan solusi listrik. Kisaran saat ini terdiri dari empat versi bensin dan dua versi diesel.. Meskipun hal yang biasa adalah bahwa semuanya mengirim daya ke gandar depan, versi yang paling kuat dapat dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda 4MOTION.

Divisi mesin diesel menawarkan motor tunggal dengan dua tingkat daya yang berbeda. Ini adalah 2.0 TDI empat silinder. Pada level terendahnya, ia memiliki 115 tenaga kuda dan torsi 300 Nm. Dari sana lompat ke kapasitas maksimum 150 tenaga kuda dan torsi 360 Nm. Ini fitur transmisi manual enam kecepatan sebagai standar, meskipun unit yang paling kuat dapat dikaitkan dengan transmisi otomatis DSG tujuh kecepatan.

Mesin bensin menunjukkan rentang tenaga yang lebih besar. Mesin terkecil adalah 1.0 TSI dengan tiga silinder dan 110 kuda. Dari sana kita pergi ke 1.5 TSI empat silinder yang menawarkan kekuatan 150 tenaga kuda. Setelah titik itu, blok terbesar T-Roc ikut bermain, yaitu 2.0 TSI, yang memberikan dua kekuatan berbeda, 190 dan 300 kuda. Yang terakhir hanya tersedia di T-Roc R. Perubahannya adalah DSG manual atau otomatis dengan tujuh gigi.

Peralatan Volkswagen T-Roc

Dari pintu di dalam Volkswagen T-Roc tidak memenuhi tuntutan khas produk merek atau dengan tingkat harga itu. Sebagian besar interior terbuat dari plastik keras. Itu tidak memiliki terlalu banyak permukaan sentuhan lembut, sehingga perasaan kualitas lebih rendah dari apa yang bisa kita lihat di produk lain dari rumah, seperti Volkswagen Polo.

Seperti biasa di rumah, Volkswagen menawarkan level perlengkapan yang berbeda, tiga untuk versi hardtop: T-Roc, Life dan R-Line, yang menjadi dua untuk kasus T-Roc Convertible: Gaya dan R-Line. Untuk semuanya, kita dapat menambahkan T-Roc R, yang memiliki penyelesaian khusus untuk dirinya sendiri. Kesemuanya itu, tidak hanya muatan peralatan atau teknologi yang tersedia yang bervariasi, tetapi juga tampilan estetika eksterior dan interior yang dimodifikasi, serta program personalisasi.

Sejauh menyangkut peralatan, T-Roc menawarkan elemen umum. Sistem penting seperti lampu depan Full LED, panel instrumen digital, kontrol iklim dua zona, sistem multimedia dengan panel sentuh hingga 9,2 inci, browser, konektivitas untuk perangkat seluler, dan banyak lagi. Tentu saja, peralatan keselamatan yang luar biasa dan elemen bantuan mengemudi disertakan.

Tes video Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc menurut Euro NCAP

SUV kompak dari perusahaan Jerman memperoleh skor tertinggi, 5 bintang, dalam tes keamanan Eropa yang dilakukan pada semua model yang dipasarkan di benua itu. Dalam hal aspek keselamatan khusus, skornya masing-masing 96% dan 87% untuk perlindungan penumpang dewasa dan anak, sementara keselamatan pejalan kaki mendapat skor 79% dan sistem keselamatan mendapat skor 71%. Valuasi ini masih berlaku setelah pembaruan pada awal tahun 2022.

Volkswagen T-Roc Km 0 dan Second Hand

Popularitas segmen SUV tidak berhenti tumbuh. Banyak pembeli berusaha untuk mendapatkan model jenis ini. Namun, tingginya biaya T-Roc menyebabkan banyak pelanggan memilih saluran penjualan sekunder. Selama beberapa tahun penjualan, SUV Jerman telah mendapatkan reputasi yang baik untuk daya tahan. Ini, ditambah fakta bahwa itu adalah produk Volkswagen, berarti bahwa persentase penyusutannya sedikit lebih rendah daripada pesaing terdekatnya.

Jika kita melihat pasar bekas atau bekas, kita menemukan berbagai kemungkinan. Beberapa dari mereka melebihi 100 ribu akumulasi kilometer. Unit yang paling terjangkau adalah sekitar 18.000 euro, dan jika kita pindah ke pasar Km 0 kita melihat bagaimana harga tidak berbeda jauh dengan pesanan langsung. Stok Km 0 sangat lengkap dengan solusi yang berbeda, terutama unit konvensional dengan daya sedang dan penyelesaian standar. Harga mulai sekitar 24.000 euro.

Saingan Volkswagen T-Roc

Segmen SUV kompak telah tumbuh secara eksponensial dari tahun ke tahun, untuk memposisikan diri sebagai salah satu segmen utama di pasar mobil, itulah sebabnya banyak merek ingin memiliki model sendiri. Kompetisi Volkswagen T-Roc terdiri dari model-model seperti: Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur, DUDUK Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, diantara yang lain. Untuk mereka, kami dapat menambahkan unit pemotongan premium yang berbeda, seperti yang disebutkan di atas Audi Q2, The BMW X2 o el MINI Countryman.

Menyoroti

• Bagasi
• teknologi
• Disain

Meningkatkan

• harga
• bahan interior
• kursi belakang

Harga Volkswagen T-Roc

Seperti biasa di Volkswagen, harga jual sedikit lebih tinggi daripada yang ditawarkan oleh merek umum lainnya. Dalam kasus termurah, harga awal Volkswagen T-Roc naik menjadi 29.475 euro, tanpa penawaran atau promosi. Jumlah itu sesuai dengan model dengan Life finish dengan mesin 1.0 TSI 110-tenaga kuda dan gearbox manual enam kecepatan. T-Roc Cabrio menaikkan tagihan minimum menjadi 38.350 euro. Dan yang paling mahal, tidak mengejutkan, adalah T-Roc R dengan harga minimum 58.935 euro tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen T-Roc