폭스 바겐 T-Roc

폭스바겐의 SUV 제품군은 다양한 모델과 다양한 차체를 제공합니다. 그만큼 폭스 바겐 T-Roc 바로 아래에 있는 이 제품군에서 가장 작은 단위 중 하나입니다. 폭스 바겐 티 간 y 폭스 바겐 Touareg, 그러나 가장 작은 것보다 폭스 바겐 T- 크로스. 네 가지 모델은 시장에서 가장 많이 팔리는 제품군 중 하나입니다.

T-Roc에 대해 처음 들은 것은 2014년 제네바 모터쇼 때였습니다. 당시 폭스바겐은 이 제품을 프로토타입으로 선보였습니다. 2017년 간의 개발과 튜닝 끝에 XNUMX년 중반에 T-Roc이 현실이 되었습니다. 그 코스의 프랑크푸르트 모터쇼에서. 아직 진행 중이며 하우스 역사상 네 번째 SUV로 유지되는 단계의 시작입니다.

수년에 걸쳐 T-ROC는 점진적으로 업데이트되었습니다. 2022년 초 중년의 코스메틱 워시 출시. 같은 방식으로 우리는 다른 버전이나 본문을 알게 되었습니다. 하드톱 SUV 이후 컨버터블 버전이 등장했으며, 폭스바겐 티록 컨버터블, 그리고 최근에는 스포츠 부문이 되었습니다. 티록 R 온 가족 중 가장 성능이 좋은 제품으로 시장에 출시되었습니다.

폭스바겐 T-Roc의 기술적 특성

T-Roc의 등장으로 폭스바겐은 소형 SUV 부문을 위해 두 가지 모델을 보유하고 있다. 하지만 티구안과 달리 T-Roc은 잘 알려진 MQB 플랫폼의 더 작은 버전을 즐깁니다. 폭스바겐 그룹의. 다음과 같은 다른 알려진 제품에서 사용하는 것과 동일합니다. 스코다 카미 크, 아우디 Q2 또는 소유 폭스바겐 골프.

이미 말했듯이 Volkswagen T-Roc의 구조는 다음과 같은 특정 조치에 특별히 적용되었습니다. 길이 4,23미터(카브리오의 경우 4,26미터), 너비 1,82미터, 높이 1,57미터. 이 치수는 모든 버전에서 공유됩니다. 그들에게 우리는 2,59미터의 휠베이스를 추가해야 하며, 이는 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 내부 공간으로 해석됩니다.

뒷좌석은 공평하고 정확한 공간을 확보하고 있으므로 총 XNUMX인승을 넘지 않는 것이 좋습니다. XNUMX분의 XNUMX은 열악한 어깨 공간과 표시된 전송 터널의 존재 때문에 뒷줄 탑승자가 불편하게 승차하게 할 것입니다. 트렁크 용량은 T-Roc Cabrio의 280리터와 기존 T-Roc의 445리터 사이입니다..

Volkswagen T-Roc의 기계식 범위 및 기어박스

T-Roc에 전원을 공급하고 가공할 때, 폭스 바겐 시간이 지남에 따라 증가하고 있는 매우 다양한 기계적 제안을 제공합니다. 전기 솔루션을 제공하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 현재 범위는 XNUMX개의 가솔린 ​​버전과 XNUMX개의 디젤 버전으로 구성됩니다.. 일반적인 것은 모두 프론트 액슬에 동력을 전달하는 것이지만 가장 강력한 버전에는 4MOTION 사륜구동 시스템이 장착될 수 있습니다.

디젤 엔진 부문 제공 두 가지 다른 전력 수준을 가진 단일 모터. 2.0 TDI XNUMX기통입니다.. 가장 낮은 수준에서, 115마력과 300Nm의 토크. 거기에서 당신에게 점프 최대 출력 150마력, 최대 토크 360Nm. 가장 강력한 장치는 XNUMX단 DSG 자동 변속기와 연결될 수 있지만 XNUMX단 수동 변속기를 표준으로 갖추고 있습니다.

가솔린 엔진은 더 넓은 범위의 출력을 보여줍니다. 가장 작은 엔진은 1.0개의 실린더와 110마리의 말이 포함된 XNUMX TSI. 거기에서 우리는 간다 1.5마력의 힘을 제공하는 150 TSI XNUMX기통. 이후 티록의 가장 큰 블록이 등장한다. 2.0 TSI는 190마리와 300마리의 두 가지 다른 힘을 제공합니다.. 후자는 T-Roc R에서만 사용할 수 있습니다. 변경 사항은 XNUMX단 기어가 있는 수동 또는 자동 DSG입니다.

폭스바겐 T-Roc의 장비

Volkswagen T-Roc 내부의 문은 해당 브랜드의 제품이나 해당 가격대의 제품에 대한 일반적인 요구 사항을 충족하지 않습니다. 대부분의 내부는 단단한 플라스틱으로 되어 있습니다.. 소프트 터치면이 너무 많지 않아 집에서 볼 수 있는 다른 제품들에 비해 고급감이 떨어집니다. 폭스 바겐 폴로.

집에서 평소와 같이 폭스바겐은 다양한 장비 레벨, 하드탑 버전의 경우 3가지: T-Roc, Life 및 R-Line, 의 경우 XNUMX가 됩니다. T-Roc 컨버터블: 스타일 및 R-라인. 그들 모두에 우리는 추가할 수 있습니다 티록 R, 그 자체로 특정 마감재가 있습니다. 모두 장비의 부하나 가용 기술이 다양할 뿐만 아니라 개인화 프로그램뿐만 아니라 외부 및 내부 미적 외관이 수정됩니다.

장비에 관한 한 T-Roc은 공통 요소를 제공합니다. Full LED 헤드라이트, 디지털 계기판, XNUMX존 공조 시스템, 최대 9,2인치의 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 브라우저, 모바일 장치 연결, 그리고 훨씬 더. 물론 뛰어난 안전 장비와 운전 보조 요소가 포함되어 있습니다.

폭스바겐 티록 비디오 테스트

Euro NCAP에 따른 폭스바겐 T-Roc

독일 회사의 소형 SUV는 최고 점수, 별 5개, 유럽 대륙에서 판매되는 모든 모델에 대해 수행된 유럽 안전 테스트에서. 구체적인 안전 측면에서는 성인과 어린이 탑승자 보호가 각각 96%와 87%를 기록했으며 보행자 안전은 79%, 안전 시스템은 71%를 기록했습니다. 이러한 평가는 2022년 초 업데이트 후에도 여전히 유효합니다.

Km 0 및 중고의 폭스바겐 T-Roc

SUV 세그먼트의 인기는 성장을 멈추지 않았습니다. 많은 구매자가 이러한 유형의 모델을 구입하려고 합니다. 그러나 T-Roc의 높은 비용으로 인해 많은 고객이 XNUMX차 판매 채널을 선택합니다. 이 몇 년간의 판매 기간 동안 독일 SUV는 내구성으로 좋은 평판을 얻었습니다. 이는 폭스바겐 제품이라는 사실에 더하여 다음을 의미합니다. 감가상각 비율은 가장 가까운 경쟁자보다 약간 낮습니다..

중고나 중고 시장을 살펴보면 다양한 가능성을 발견할 수 있습니다. 그 중 누적 100km를 초과하는 것은 거의 없습니다. 가장 저렴한 단위는 약 18.000유로입니다., 그리고 Km 0 시장으로 이동하면 가격이 직접 주문과 크게 다르지 않음을 알 수 있습니다. Km 0 재고는 주로 중간 출력 및 표준 마감의 기존 장치와 같은 다양한 솔루션으로 매우 완벽합니다. 가격은 약 24.000유로부터 시작합니다.

폭스바겐 티록의 라이벌

소형 SUV 부문은 해마다 기하급수적으로 성장했습니다., 자동차 시장의 주요 부문 중 하나로 자리 매김하기 위해 많은 브랜드가 자신의 모델을 갖고 싶어합니다. Volkswagen T-Roc의 경쟁은 다음과 같은 모델로 구성됩니다. 시트로엥 C3 에어크로스, 현대 코나, 기아 스 토닉, 포드 푸마, 푸조 2008, 르노 Captur, 좌석 아로나, 닛산의 Juke y 마쓰다 CX-3, 무엇보다도. 그들에게 앞서 언급한 것과 같은 더 많은 프리미엄 커팅 유닛을 추가할 수 있습니다. 아우디 Q2, BMW X2 O 엘 미니 컨트리맨.

가장 밝은 부분

• 트렁크
• 기술
• 디자인

개선하기 위해

• 가격
• 내장재
• 뒷좌석

폭스바겐 티록 가격

폭스바겐에서 평소와 같이 판매 가격은 나머지 일반 브랜드에서 제공되는 가격보다 약간 높습니다. 가장 저렴한 경우, 폭스바겐 T-Roc의 시작가가 29.475유로로 상승합니다., 제안이나 프로모션 없이. 그 양은 1.0마력 110 TSI 엔진과 XNUMX단 수동 변속기가 장착된 라이프 마감 모델에 해당합니다. T-Roc Cabrio는 최소 청구서를 38.350유로로 인상합니다.. 그리고 가장 비싼 것은 당연하게도 제안이나 프로모션이 없는 최소 가격 58.935유로의 T-Roc R.

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