Tilto savaitė nuo balandžio iki gegužės, ir niekada geriau nepasakyta. Gegužės 1-oji ir Madrido bendruomenės šventė nesutrukdė Kokybiškas variklis mes kiekvieną dieną sekame visas automobilių pasaulio naujienas, kurios nesupranta nei tiltų, nei taupymo dienų. Dabartis nerimsta, nei mes.
Savaitės akcentas neabejotinai buvo 20-osios Ayrtono Sennos mirties metinės Imoloje ir naujos nuobaudos už greičio viršijimą, kurios pradės galioti nuo ateinančios gegužės 9 d., penktadienio. LandWind E32, a įžūli Range Rover Evoque kopija, Daug kam patiko, nežinome, ar dėl to, kaip patrauklu turėti kažką panašaus į Evoque už maždaug 14.000 XNUMX eurų.
Šią savaitę, bent jau šiuo metu, baigėme įvairių rinkoje esančių furgonų atnaujinimą. Naujieji „Renault Master“ ir „Opel Movano“ buvo pristatyti Jungtinėje Karalystėje su nedideliais pakeitimais, kurie daugiausia paveikia jų nauji varikliai. Kam reikės renovacijos, ir gana svarbu, tai bus Ferrari F40, kuris nukentėjo Kanadoje. O kas galėtų atgyti be perdėto atsinaujinimo, tai šeimos automobilis Saab 9-3, kurį iš prisiminimų bagažinės išgelbės prekės ženklo savininkas NEVS.
Sužinojome, kaip veikia galinio vaizdo veidrodėlis su „Nissan“ kamera ir taip pat bandymai, kuriems taikomas naujasis Ford F-150 patikrinti jo tvirtumą. Kalbėjome ir apie svarbią „Mercedes G-Class“ renovaciją arba patį Jeremy Clarksoną, besiginantį nuo kaltinimų rasizmu. Jis Dizaineris Anthony Colardas Paties Porsche prašymu mums parodė Porsche 921 Vision – modernią legendinio 928 interpretaciją.
Be to, tai buvo labai Lexus savaitė, su įdomiomis naujienomis iš aukščiausios kokybės Toyota dukterinės įmonės, be to, mes išbandėme Lexus IS 300h. Artimiesiems Rytams buvo pristatytas LX 570 Supercharger, turintis daugiau galios dėl integruoto kompresoriaus, o Ispanijai žinome pirmąsias detales apie Lexus NX – naują visureigį, kuris rinkoje pasirodys su hibridine mechanika ir turbokompresorinis benzinas. „Lexus“ paskelbė karą dyzeliniams varikliams, taip pat ir kinams. Prekės ženklas mano, kad Kinijos gamybos kokybės nepakanka.
„Ferrari“ taip pat turėjo svarbų vaidmenį mūsų puslapiuose. Vienkartiniai Ferrari SP FXX arba Ferrari LaFerrari sužavėjo daugelį, bet tikrai nedaugeliui buvo taip smagu prie Ferrari 458 vairo, kaip ši mama. „Tour Auto 2014“ galerijoje galėjome pamatyti įspūdingas klasikinių Ferrari fotografijas, o „Petrolicious“ mus pradžiugino pasakišku 250 GTO.
Jei ir toliau kalbėsime apie sportinius automobilius, net jei jie yra kitų markių, nepamirškime ir V8 dyzelinio sportinio automobilio Trident Iceni. Žinoma, jis turi savotišką garsą, bet jis nepasiekia šių sporto šakų išmetimo. O kadangi mūsų gyslomis teka benzinas ir „Peugeot“ tai žino, jie jau svarsto galimybę išplėsti savo „Peugeot Sport“ modelių asortimentą, o „Opel“ pikantiškiausius modelius veža į Australiją. parduoti juos kaip Holden.
Šią savaitę buvo minimas Citroën Traction Avant, savo laiku labai pažangaus automobilio, kuris išpopuliarino šiandien pranašumą karaliaujančią priekinių ratų pavarą, 80-metį ir pakalbėta apie Camaro atsarginių dalių pardavimo apribojimą. Z/28 , už užkirsti kelią požeminiams smūgiams nuvertinti Camaro kainos Galingesnis. Nors atsarginių dalių pardavimą tikrai turėtų riboti tie, kurie sukūrė Bentley iš Chrysler Sebring arba naikintuvą iš Honda GoldWing.
Išbandėme antidyzelinį hibridą: Lexus IS 300h
Šią savaitę Jorge Moreno pasirinko vairuoti hibridą Lexus IS300h. Šio D segmento sedano gamoje nėra dyzelinių mechanikų, tačiau pagrindiniai jo varžovai yra vokiški sedanai su dyzeliniais varikliais. Mes, kaip įprasta, peržiūrėjome jo interjeras ir įspūdinga išorėTaip pat kaip kainų diapazonas ir įranga, tačiau labiausiai sustojome analizuodami ją dinamika ir suvartojimas. „Lexus“ teigė, kad dyzelinis „sayonara“ ir šis modelis motyvuoja prekės ženklo argumentus ir įtikina.