BMW užsibrėžė būti vienu aktyviausių prekės ženklų besiformuojančioje elektros rinkoje. Jo modelių parkas tampa vis didesnis ir didesnis. The BMW iX1 Tai naujausias šeimos narys. Tikimasi, kad jis taps vienu perkamiausių BMW elektromobilių, važiuodamas tuo pačiu keliu, kaip ir modelis, iš kurio jis pagamintas. BMW X1.
Sutampa su trečios kartos sėkmingo kompaktinio visureigio iX1 pristatymu Jis visuomenėje pristatomas 2022 metų vasarą su specifiniu dizainu ir išskirtinai elektrine mechanika. Tai trečiasis elektrinis BMW visureigis po to, kai buvo pristatytas BMW iX3 ir „BMW iX“, su kuriais ji dalijasi savo kūrimo dalimi.
Techninės BMW iX1 charakteristikos
Skirtingai nuo iX, iX1 nėra sukurtas ant konkrečios platformos, o veikiau montuojama adaptuota UKL platformos versija, būdinga BMW vidutinės klasės modeliams kuri taip pat naudoja X1. Tai ta pati platforma, kurią galime pamatyti kituose namo modeliuose, pvz 1 serijos BMW, BMW 2 serijos Active Tourer o el MINI kraštietis, kuris savo ruožtu turi identišką elektrinį variantą.
Dėl savo išmatavimų iX1 puikiai tinka C-SUV kategorijai. Išoriškai pasiekia 4,5 metro ilgio, 1,84 metro pločio ir 1,62 metro aukščio. Prie šių lygių reikia pridėti 2,72 metro ratų bazę, o tai reiškia, kad salone telpa daugiausia penkių keleivių.
Trys iš jų yra sumontuoti proporcingoje antroje sėdynių eilėje su išilginiu ir vertikaliu reguliavimu. Kalbant apie apkrovą, BMW iX1 siūlo ne mažiau kaip 490 litrų bagažo skyrių, 50 mažiau nei šiluminės versijos, galinčios pasiekti didžiausią 1.495 40 litrus, nulenkus antrą sėdynių eilę santykiu 20:40:XNUMX.
BMW iX1 mechaninė gama ir pavarų dėžės
Kaip ir visų elektrinių BMW, iX1 mechaninis pasiūlymas suksis apie skirtingas versijas su didesne ar mažesne galia. Pagrindinė struktūra yra bendra visiems. Jį sudaro 64,7 kWh talpos ličio jonų baterija kuri visą energiją paskirsto vienam ar dviem elektros varikliams priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos.
Diapazonas prasideda nuo iX1 eDrive20. Jį sudaro vienas priekinėje ašyje sumontuotas 204 arklio galių ir 247 Nm sukimo momento variklis. Oficialiai ji skelbia patvirtintą autonomiją iki 475 kilometrų. Viršuje yra iX1 xDrive30 su dvigubu varikliu ir maksimalia galia 313 arklio galių ir 494 Nm sukimo momentas. Maksimalus greitis 180 kilometrų per valandą ir vidutinės sąnaudos nuo 17,3 iki 18,4 kWh 100 nuvažiuotų kilometrų. Homologuota elektrinė autonomija WLTP cikle siekia iki 438 kilometrų.
Kalbant apie įkrovimą, BMW renkasi didelės galios sistemas. Nuolatinėje srovėje iki 130 kW ir kintamoje iki 22 kW. Įkrovimo laikas skiriasi priklausomai nuo pasirinkto lizdo. Naudojant didelės galios lizdą, 120 kilometrų autonomija gali būti atkurta vos per 10 minučių, o įkrovimas pratęsiamas iki 10 valandų, naudojant 7,4 kWh lizdą.
BMW iX1 įranga
nuo durų į vidų, iX1, kaip ir X1, turi visiškai atnaujintą trečiosios kartos saloną, pristato tą pačią BMW Curved Display struktūrą, kurią galėjome matyti kituose modeliuose, pvz., 2 serijos Active Tourer ir BMW i4. Jis išsiskiria medžiagų ir apdailos kokybe, kuri padidina komforto jausmą visiems keleiviams.
Asortimentą sudaro skirtingi apdailos lygiai: standartinis ir xLine, nors tikimasi, kad netrukus bus įtraukta daugiau sluoksnių, todėl klientai galės geriau pritaikyti savo poreikius. Pagrindiniai skirtumai tarp jų slypi standartinėje įrangoje, nors pastebimi ir dizaino klausimai. Modifikuoti buferiai, padangų komplektai ir dydžiai, taip pat įvairios detalės išmėtytos po visą interjerą ir išorę.
Kalbant apie įrangą, XNUMX kartos patobulinimai apima svarbias detales. Jie išsiskiria: matriciniai LED priekiniai žibintai, Head-Up Display, stoglangis, elektrinės ir masažinės priekinės sėdynės, lenkta dvigubo skydelio sistema, belaidis ryšys išmaniesiems telefonams ir visas vairavimo asistentų bei apsaugos elementų paketas su antrojo lygio autonominiu vairavimu.
BMW iX1 vaizdo įraše
BMW iX1 varžovai
Nors elektros rinka vis dar plečiasi, modelių skaičius kas mėnesį ženkliai auga. Tiesiausi iX1 varžovai yra elektrinių aukščiausios klasės C-SUV kategorijoje, jame išsiskiria tokie vienetai kaip Mercedes EQA, „Tesla“ modelis Y, „Audi Q4 e-tron“ ir „Volvo XC40“ įkrovimas. Visi jie panašūs kaina, dydžiu ir savybėmis.
Paryškinti
- Įranga
- Privalumai
- Gyvenamumas
Patobulinti
- kaina
- trumpas mechaninis diapazonas
- bazinė įranga
BMW iX1 kaina
Dėl savo elektrinio pobūdžio iX1 yra brangiausias modelis šeimoje. BMW deda dideles viltis į savo populiariausią visureigį. Pradinė BMW iX1 kaina be pasiūlymų ir akcijų siekia 56.400 XNUMX eurų. Ateityje tikimasi prieigos versijų su mažesne kaina ir galimybėmis.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.