Atkeliauja karštis ir kartu su juo nauja apžvalga „ActualidaMotor“ savaitės geriausi. Kaip ir prieš savaitę, pirmasis mūsų svetainės puslapis buvo apkrautas ne tik naujienomis, bet ir konkurencija bei daug įrodymų kad neprarastumėte ritmo šiuo metu, kuris reikalauja poilsio.
Ir tai yra tai, kad yra nedaug spaudai kuris paliko mus šią praėjusią savaitę, pavyzdžiui, Lotus Exige LF1, minint 81 F1 komandos pergalę. MINI taip pat nenori praleisti skambučio ir pristato mums du visiškai priešingus kraštutinumus – savo MINI Cooper SD ir MINI One First kaip prieigos versiją.
„Land Rover Discovery“ gauna naują atnaujinimą, o „Volvo“ pristato S60 ir V60 Connected Edition už konkurencingesnę kainą. Visa tai nepamirštant 2015 metų „Ford Explorer“ ir „Renault Clio RS Monaco GP“ atėjimo į Ispanijos rinką.
„Volkswagen Amarok“ yra dar vienas iš pagrindinių veikėjų su nauja „Ultimate“ versija su išskirtine įranga. Bet paėmimas nepalieka mūsų viršelio2015 m. visiškai atnaujintas „Nissan Navara“ savaitės pristatymas. Gera dizaino dozė ir nauji, efektyvesni varikliai yra būdingi jo požymiai.
The prabangos ir sporto prekių ženklai Jums pasisekė. Nors „Maserati“ tęsia savo sėkmingą seriją ir didins gamybą Grugliasco gamykloje, „Porsche“ pristato mums naują specialųjį leidimą, kurio vienetų skaičius ribojamas iki 80 vienetų, kad švęstų savo sugrįžimą į Le Maną su „Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition“.
O kalbant apie Le Maną, praėjusį savaitgalį pasirodė naujas leidimas 24 val. Le Mano, kur Audi iškovojo naują pergalę aukščiausioje kategorijoje – trečią vietą užėmė Toyota ir sunkų finišą „Porsche“, kuris nuožmiai kovojo nuo kai kurių nuodėmių. patikimumo klausimai būdinga naujokui. Mūsų ankstesnis buvo ką pabrėžti.
Bet varzybos vis dar buvo mūsų puslapiuose su kitu labai skirtingu scenarijumi. „Gumball 3000“ praėjo per Ispaniją ir tapo viena ryškiausių mūsų naujienų. sporto minia Jie riedėjo aplink Barseloną pakeliui į Ibisą, kur baigsis šis naujas „turtuolių lenktynių“ leidimas.
Jei nukreiptume dėmesį į industria, turime kalbėti apie reiškinį, kurį, laimei, matome dažniau. „Renault“ paskelbė, kad dėl gero priėmimo „Captur“ Valjadolido gamykloje bus pradėtas gaminti trimis pamainomis. Kita vertus, Naudotų transporto priemonių paroda prasidėjo Ifemoje, siekiant paskatinti pardavimą.
MOVELE planas remti elektromobilius taip pat pradeda savo kelionę. Kas nėra toks laimingas, yra taksi sektorius. Naujausios automobilių dalijimosi programos pradėjo daugybę protestų ir priemonių prieš tokias įmones kaip „Uber“, kurios sujungia klientus tokiu būdu, kuris ribojasi su neteisėtumu.
The Įvairenybės savaitės buvo ne visai mažai, nei pigu. Ir pradedant nuo ryškiausių. Kiek sumokėtumėte už mokslą? Na, iki 12,5 milijono eurų, kol parašyta F1. Kita vertus, jei Arabų Emyratai puikavosi įspūdingu superautomobilių parku kaip patruliniai automobiliai, tai čia, Madride, esame ne ką mažiau ir gavome du „Renault Mégane RS“ agregatus.
O kadangi taip pat nepamiršome parodyti, kaip reikia daryti ir kaip ne, praėjusią savaitę pateikėme pavyzdį, kaip neturėtumėte pastatyti SEAT León Supercopa ant platformos. Taip pat, jei turite BMW M5, atkreipkite dėmesį į sunkvežimį, su kuriuo ketinate dalyvauti drag lenktynėse, galite pralaimėti ir apsipilti suodžiais. Jei visada norėjote automobilio, pagaminto iš pomidorų, turite susitikti su naujuoju Ford ir Heinz aljansu.
Kadangi aljansai paprastai netrunka amžinai, „Renault“ nutraukia „Caterham“ ir perima 100% „Alpine“, kad atgaivintų prekės ženklą ir sukurtų naują sportinį automobilį. Tiksliau, sporto šakos, kurios pasirodys ateityje Jie taip pat buvo naujienose, pavyzdžiui, naujasis Mercedes AMG GT, kurio variklį mes jau žinome, naujasis McLaren P1 GTR trasos dienoms arba kuriamas Pagani Huayra Nürburgring Edition.
Du išbandymai iki kraštutinumo ir pristatymas
Ši savaitė tikrai neapsiėjo be testai ar kontaktai. Tiesą sakant, galime kalbėti apie du kraštutinius testus ir pristatymą. Ne tai, kad keliavome į Arktį ar filmavome šalia saulės, o tai, kad atsidūrėme valdžioje patekti į aukščiausios kokybės saloną ir aukščiausios kokybės kompaktiškas našiausias ir radikaliausias variantas.
Tačiau savaitė prasidėjo šalia „Lexus NX“, nes japonų prekės ženklas pakvietė mus pamatyti savo naująjį visureigį statiniame pristatyme. Arbata laukiame savo įspūdžių prieš pradėdami valdyti save su labai teigiamais pojūčiais kokybės, estetikos ir įrangos gausos atžvilgiu. Jis atvyks spalio mėn 197 AG hibridinė mechanika o kitais metais sutiksime su turbininiu varikliu.
Iš hibrido mes perėjome į labai skirtingą segmentą, kad aštrūs kompaktai. Tačiau užuot išbandę kokį nors žemišką modelį, negalėjome atsispirti ir nenumoti rankų apie Mercedes A45 AMG, galingiausias iš visų su 360 arklio galių, dvigubos sankabos transmisija ir visų varančiųjų ratų pavara. Trumpai tariant, pasimatymas su velniu.
Iš dangaus nukritome ant žemės išbandydami aukščiausios kokybės sedaną. Mes bandėme BMW 518d, didelis sedanas su 143 arklio galių dyzeliniu varikliu, dėl kurio Domingo Maestre liko visiškai patenkintas nauju estetiniai prisilietimai, Iš dinamiškas elgesys ir mažas suvartojimas, ir jo geriausias kainos ir kokybės santykis kaip prieigą prie diapazono.