Моя машина не заводится: как понять, что не так, и исправить

Моя машина не заводится” — это фраза, которую мы все формулируем в какой-то момент, и, если мы этого не сделали, самое нормальное, что мы в конечном итоге делаем это. Проблема с загрузкой, без сомнения, одна из самых раздражающих вещей. Тем более, когда причина, по которой это происходит, неизвестна.

Есть много людей, которые обладают необходимыми знаниями об автомобилях и могут решить эту проблему очень легко. Но, если это не ваш случай, в этой статье мы собираемся дать вам основные понятия, чтобы знать, что делать и предотвратить непропорциональное увеличение проблемы, превращая что-то относительно простое в серьезную проблему.

Почему моя машина не заводится?

Один из элементов Система зажигания из машины перестал работать. Наиболее распространенными являются автомобильный аккумулятор, el Генератор чем нагрузка, стартер, замок зажигания, катушки зажигания и свечи зажигания. Хотя есть и другие возможности, такие как проблема с ключом или даже датчиком педали тормоза.

Далее мы поговорим о каждом из них, чтобы вы знали, что делать в каждом случае. Во многих случаях это что-то с небольшим исследованием это можно легко исправить. Таким образом, вам не придется вызывать механика для проверки автомобиля с последующим выставлением счета. По крайней мере, если это незначительная проблема, которая, к счастью, встречается чаще всего.

Автомобиль не заводится из-за аккумулятора или генератора

разряженная батарея является самой распространенной причиной чтобы машина не заводилась. Старые автомобили с этой проблемой могут безуспешно пытаться завестись, современные автомобили часто вообще перестают работать для защиты электроники. В этом случае вы должны:

• использовать плоскогубцы, чтобы завести машину или, если он у вас есть, стартер.
• начните с метода push. То есть кто-то выжимает, а другой понемногу отпускает сцепление при первом-втором включении.
  В статье Как завести машину без аккумулятора Детализируем эти операции более подробно.

Если с этим вам удалось завести машину отлично. Хотя может все же генератор, не заряжая аккумулятор. Узнать, так ли это, очень просто, следуя инструкциям в статье. Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор. Если вы обнаружите, что это именно так, мы рекомендуем вам пойти в мастерскую.

Если машине уже много лет, может быть и так, что аккумулятор засульфатирован или заржавел. за то, что есть уборщики терминалов o защитные пасты и понизители электрического сопротивления.

Автомобиль не заводится, но есть аккумулятор

Если дело не в аккумуляторе, есть еще несколько элементов, которые могут быть причиной невозможности запуска. Пойдем один за другим начиная с самого простого для проверки:

Рычаг не в положении P или N

Если автомобиль с автоматической коробкой передач, убедитесь, что рычаг находится в положении положение P или N. Если это так, переместите его полностью и наденьте обратно. Даже нажмите на него немного сильнее, если он вообще не вошел в контакт.

Моя машина не заводится с ключа

Во многих случаях автомобили с система без ключа Они не обнаруживают ключ ингибиторы частоты или почему уже у него нет батареек. Если это так, вы получите предупреждение на панели управления с надписью «Ключ не обнаружен» или аналогичную фразу. Взгляните на статью Как открыть и завести, если машина не видит ключ. Это очень просто и займет у вас пару минут.

Также может быть проблема в самом ключе. Что-то не столь редкое в автомобилях определенных лет, в которых помимо необходимости вставлять электронный детектор. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте.

Датчик педали тормоза или сцепления

Многие современные автомобили не заводятся если сцепление не выжато в мануале или педаль тормоз на автомате. В эти секунды следует обратить внимание на то, загораются ли стоп-сигналы, когда вы наступаете на него, при включенном зажигании и включенных приборах. Если это не так, проблема, скорее всего, в том, что переключатель, датчик или переключатель педаль тормоза не работает, В статье Неисправности стоп-сигналов, мы говорим вам, что вы можете сделать.

Чтобы проверить, является ли это переключателем на педали сцепления, используйте фонарик мобильного телефона и наклонитесь, чтобы проверить это визуально. Это датчик, который нажимается, когда вы нажимаете на педаль. Если он не затягивается, вы нашли проблему и вы можете изменить его положение вручную.

Это очень холодно

При этом есть автомобили, у которых проблемы с запуском если ваша система зажигания не в идеальном состоянии (старые автомобили или слабые аккумуляторы).

Если это ваш случай, обычный совет: выключите все приборы внутри машины, нажать на сцепление при запуске, даже если машина этого не требует, не пытайтесь больше 5 секунд подряд и подождите полминуты после каждой попытки, нагреть батарею а в случае дизеля повернуть ключ не заводя, только до момента включения бортовой сети автомобиля, 2 или 3, прежде чем пытаться. Если вам нужно, в пункте Советы по запуску автомобиля «на холодную», мы детализируем эти методы более подробно.

Без топлива

Обратите внимание, что здесь мы не обязательно имеем в виду, что у вас закончился бензин, потому что автомобиль уже отвечает за уведомление вас об этом. Это нужно, чтобы проверить, есть ли потеря топлива из-за течь бака. Вам просто нужно заглянуть под автомобиль, чтобы увидеть, не найдете ли вы лужу. Это не очень распространено, но если что-то попадет в депозит, это может случиться. К тому же это легко проверить.

Стартер (звуки «клак-клак-клак», ничего не звучит и т. д.)

Первый обычно проверьте предохранители. Потому что это самое простое. Если предохранитель стартера перегорел, звука не будет. при попытке загрузиться. Схватить руководство по эксплуатации автомобиля и проверьте, какой из них относится к стартеру или системе зажигания. Если он взорван, замените его.. Многие автомобили поставляются с запасными предохранителями. Хотя имейте в виду, что если он растаял, может быть какая-то проблема, которая рано или поздно появится снова и он снова растает. В этом случае отвезите автомобиль в мастерскую.

Если дело не в предохранителе, действовать следует в соответствии с услышанными симптомами:

• Машина не заводится и не шумит: Возможно, на двигатель не подается питание. Вы должны проверить проводку, которая дает вам питание, чтобы увидеть, есть ли какие-либо ослабленные или сломанные. В противном случае стартер неисправен и подлежит замене или ремонту.
• Стартеру не хватает мощности: в этих случаях проблема обычно заключается в коррозии контактов кабелей, подающих электричество, или в их повреждении. Бывает и так, что машина сначала не заводится, а через секунду-третью заводится.
• Стартер работает на холостом ходу: это означает, что стартер не соединен с маховиком для его перемещения и запуска автомобиля. Проблема может заключаться в ослабленной или сломанной вилке, сломанных зубьях шестерни стартера или сломанном свободном валу. Без механических знаний нецелесообразно пытаться это починить. Рекомендуем отнести к механику.
• Машина не заводится и щелкает: означает, что автомат (соленоид) стартера работает, а сам стартер - нет. Вы можете открыть его и посмотреть, не замыкается ли реле, чтобы дать ему ток. Что требует некоторых механических знаний, чтобы добраться до него, извлечь его и отремонтировать. Если это не ваш случай, обычно вам приходится заменять стартер в мастерской.

Если вы хотите узнать больше об этой неисправности, рекомендуем статью Стартер: что это такое, как работает и из каких частей состоит.

Прерыватель de encendido

Это проблема, которая может возникать время от времени. Неисправный замок зажигания будет виновником проблемыЧто ж, если с аккумулятором все в порядке, но машина все равно не заводится, самый очевидный ответ может оказаться правильным. Единственным решением этой проблемы является замена замка зажигания.

Топливный насос

Если топливо забивается при движении, машина не заведется. Возможно, потребуется выполнить проверку давления топливной системы на топливной форсунке. Старые и поврежденные топливные фильтры также могут быть причиной этой проблемы.

Катушки зажигания или свечи зажигания

Эта проблема может быть вызвана немного влаги что попадает на свечи зажигания, или потому что они просто ржавые. Свечи зажигания — это то, что обеспечивает искру для воспламенения топлива, поэтому, если у вас неисправные свечи, вам просто нужно их заменить.

Катушки зажигания - это то, что подает электричество высокого напряжения на свечи зажигания. Если они не работают, двигатель не запустится. или, если да, но не на 100%, начнется со многими трудностями и возможно, что многие терпят неудачу. В любом случае мы рекомендуем вам посетить мастерскую. Хотя в статье о катушки зажигания Рассказываем, как их проверить.

Моя машина заглохла на ходу и не заводится.

В таких случаях проблема обычно в том, что блок управления обнаружил серьезную неисправность и выключил машину для безопасности. Хотя тоже может быть внезапный выход из строя любого из компонентов из Система зажигания. Например, катушка зажигания, если она уникальна (как правило, старые автомобили) или какая-то часть проводки. В любом случае лучше всего вызвать эвакуатор и отвезти машину в мастерскую.

Теме статьи:

Сигнальная лампа «Отказ двигателя»: что делать? Почему загорается предупреждение?

Машина не заводится в дождь

Электросистема автомобиля должна быть как можно теснее чтобы вода не попала. Если в вашем автомобиле это не так, система зажигания может перестать работать во избежание короткого замыкания. Эта проблема требует тщательный осмотр механиком. И если вы не можете сделать это немедленно, мы рекомендуем вам держать машину под навесом и/или накрыть крышкой.

Это очень распространено в очень старых автомобилях, которые использовали Дилер, Если тапа из этого сломанный или треснувший, в него попадет вода и он не будет нормально работать.