Већ месецима то знамо марка Волксваген ће представити ажурирање –рестилинг– свог најиконичнијег модела, Волксваген Голф, 2024. Поред тога, слаже се да је ово година у којој немачки компакт слави свој 50. рођендан, тако да су поклони и посебна издања загарантовани.
У овом тренутку, тхе ВВ Голф КСНУМКС Још није у потпуности откривено. Међутим, користећи предности ЦЕС-КСНУМКС, најзначајнији сајам електронике на свету, већ је открила немачка фирма неке детаље. Посебно се фокусирају на мултимедијални систем и његову технологију, али можемо видети и спољашњост са лаганом камуфлажом.
Нови Волксвагени, сада са ЦхатГПТ
Аутомобила све више долази оптерећен технологијом. У ствари, аутомобили који се не истичу претерано у медијски систем Многи потрошачи их сматрају „застарелим“ или „застарелим“. Зато нема бренда који није уложио напоре у ове аспекте.
У случају ВВ-а, на ЦЕС 2024 су представили најновија генерација инфотаинмент-а, која достиже ИД.7, ИД.5, ИД.4, ИД.3, Тигуан, Пассат и нови Волксваген Голф. Ови модели се већ могу интегрисати ЦхатГПТ у виртуелном гласовном асистенту, који нуди нове могућности и могућност одговарања на општа питања.
Фокусирајући се на оно што можемо да видимо од новог Волксваген Голфа
Као што смо рекли, за презентацију ове технологије а ВВ Голф 8 са рестилизацијом 2024. Нажалост, има спољашњу камуфлажу, тако да је уважавање разлика у поређењу са садашњим компликовано. У сваком случају, унутрашњост је јасно видљива и ту се може судити.
Нешто на шта смо се много жалили у актуелном Голфу је у мултимедијалном делу. Осим што је брз и са квалитетном графиком, Мултимедијални екран мора бити интуитиван и лак за руковањеПа, не заборавимо да је важно избећи ометање возача.
Поправили су, али само пола. Као што се може видети на сликама ентеријера, екран је сада већи и вероватно побољшање квалитета када је у питању структурирање различитих менија и функција. Стичем утисак да је то практично исти онај који користи цупра тавасцан.
Такође се чини да Два појаса за контролу температуре двозонске контроле климе су осветљена, нешто што је битно јер иначе ноћу није лако мењати степене. И да, веровали или не, то се дешава са тренутним моделом.
Без додирних дугмади на волану, коначно!
Чини се да је Фолксваген саслушао и још једну нашу притужбу о вишим верзијама. У Голфу представљеном 2020. и још увек у продаји, у вишим завршним обрадама имали смо све додирните дугмад на волану. Велика грешка, са моје тачке гледишта.
Јединица коју приказују на ЦЕС 2024 у Лас Вегасу одговара Волксваген Голфу ГТИ и, као што видите, волан има традиционална дугмад, један од оних у животу, са својим олакшањем и интуитивним додиром, без компликација. Надам се да и верзије које стижу у Европу имају овако, јер ми други систем делује као огроман промашај.
ВВ Голф је последњих година изгубио на значају са масовном популаризацијом модела типа СУВ, али Он је легенда и наставља да буди страсти. Не заборавимо да је то један од најпродаванијих аутомобила широм света у читавој историји аутомобила, акумулирајући 50 година иза себе са беспрекорним успехом до сада и био је европска референца у Ц сегменту.
Извор - Волксваген
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 115 - 320 хп
- Потрошња 1,1 - 7,8 л/100 км
- Процена 4,7