Добре вести: Хиундаи и30 Н Фастбацк је веома близу (биће представљен 2018.)

Када смо присуствовали представљању новог Хиундаи и30 хечбек, још у фебруару, нисмо могли да одолимо да не поставимо питање да ли је спортска верзија са презиме Н би дошло на ову каросерију лимузина. Одговорни за бренд су били насмејани, а иако нису 100% потврдили свој долазак, чинило се да их израз лица одаје.

Сада је јужнокорејски бренд са сигурношћу потврдио да је а Хиундаи и30 Н Фастбацк стићи ће ускоро. Очигледно, овај спортски модел је и даље фино подешавање вашег подешавања на стази, тачније на Нордсцхлеифе оф Нурбургринг. С друге стране, овај спортски модел ће бити представљен до краја године, а са пласманом ће вероватно кренути 2019. године.

Као и30 Н и Велостер Н., Хиундаи и30 Фастбацк ће уживати у веома пријатно понашање и забавније него што се очекивало а приори за бренд као што је Хиундаи. Претпостављамо да ће конфигурација шасије бити веома слична оној његовог хечбек брата, са неколико режими вожње који утичу на подешавање вешања, испоруку снаге мотора и тежину управљача, значајно модификујући звук издувних гасова.

Компактни и30 Н је доступан у а нормална верзија, Шта је то онај који смо пробали пре неколико месеци, а други је звао перформансе. Овај последњи доноси 25 КС више и има нека динамичка побољшања, као што су диференцијал са ограниченим проклизавањем и веће кочнице. Мотор је а 2.0 Т-ГДИ, који испоручује 250 КС у најприступачнијој варијанти и 275 у верзији Перформанце.

Чини се да све указује да је Фастбацк тело ће пратити ове механике или ће се, можда, ослободити мање моћног и директно понудити верзију од 275 ХП Перформанце, пошто она веома добро ради у и30 Н. Пре извесног времена говорило се о доласку а ДЦТ7 мењач са двоструким квачилом на Хиундаи-јев Н, пренос који би могао бити још логичнији у каросерији ове лимузине.

Коначно, разлика у цени Хиундаи и30 са петоро врата у поређењу са Фастбацком у нормалним верзијама кошта око 900 евра. Наравно, још увек не знамо ништа о ценама које ће овај модел имати када стигне код шпанских дилера, али, ако задрже ту разлику од око 900 евра, говорили бисмо о око 34.800 евра за верзију од 250 КС и практично 39.000 за Перформанце (без попуста).