2017 Nissan X-Trail

El Nissan X-Trail Det var den första D-segmentets SUV som det japanska företaget lanserade på marknaden efter Carlos Goshns ankomst till hans presidentskap. Kommersialiseringen startade år 2000, efter att ha presenterats i konceptuell form på Paris Motor Show. har i Nissan Qashqai en yngre bror De 2017 Nissan X-Trail Den upphör att gälla efter att en ny upplaga kommit ut i slutet av 2022.

Både den första och den andra generationen blev en försäljningsframgång för företaget. Men med ökningen av allroadare och nedgången av terrängcyklister, den tredje generationen tog ett steg tillbaka och tappade vissa terrängfärdigheter, för att anpassa sig till marknadens smaker. Av denna anledning, efter att försäljningen av Qashqai + 2 upphörde, blev den den enda sjusitsiga i SUV-familjen.

2013 kom den tredje generationen (T32) och förbättrade de aspekter där den första och andra generationen inte övertygade. Den lämnade efter sig den typiska karossen i lantlig stil för en jämnare linje. Under 2017 får den en viktig uppdatering, en restyling i mitten av cykeln med vilken den överlever fram till den fjärde generationens ankomst.

Tekniska egenskaper hos Nissan X-Trail 2017

Nissan är ett av företagen som tillhör Nissan-Renault-Mitsubishi-alliansen. Konglomeratet har skapats för att dela kostnaderna för utvecklingen av plattformar, teknologier och motorer. Av den anledningen X-Trail åker på gruppens CMF-C/D-plattform. Det är samma som vi kan se i andra produkter som t.ex Renault koleos eller den tidigare generationen av Nissan Qashqai.

På grund av sin storlek är X-Trail den största SUV i huset, vilket tydligt positionerar sig i det europeiska D-SUV-segmentet. Externt når det åtgärder som tar det till 4,69 meter lång, 1,82 meter bred och 1,71 meter hög. Till dessa nivåer ska läggas en hjulbas på 2,7 meter som gör att du kan erbjuda en hytt för fem eller sju passagerare.

Tre av dessa passagerare sätter sig i en rymlig andra rad. När det gäller de två extra sätena är den största nackdelen den svåra åtkomsten de erbjuder, förutom det lilla utrymmet de erbjuder. Därför är de mer avsedda för barn än för vuxna. När det gäller lastkapacitet, Nissan X-Trail erbjuder en bagageutrymme på 565 liter minimivolym (445 liter för sjusitsiga modeller).

Mekaniskt sortiment och växellådor Nissan X-Trail 2017

Den nuvarande europeiska miljöpolitiken tvingar tillverkarna att minska mängden förorenande utsläpp från sina fordon. Av denna anledning har japanerna eliminerat enheter tills de bara lämnar de mest effektiva mekaniseringarna som följer bestämmelserna. För närvarande kretsar modellutbudet kring en enda bensinmotor, som saknar elektrifierade lösningar av något slag.

Alla enheter är utrustade med en sjuväxlad dubbelkopplings DCT-automatlåda. Till skillnad från tidigare säljs nuvarande X-Trail endast med 4x2-drift på framaxeln. Den enda motorn är ett turboladdat fyrcylindrigt block med 1.332 XNUMX kubikcentimeters slagvolym. utveckla en maximal effekt på 160 hästkrafter vid 5.500 270 varv och ett vridmoment på XNUMX Nm mellan 1.800 3.250 och XNUMX XNUMX varv.

Det är en unik konfiguration som låter dig njuta av C-miljömärkningen med utsläpp på 164 gram CO2 per kilometer och en godkänd genomsnittlig förbrukning som sträcker sig mellan 7,3 och 7,8 liter per 100 körd kilometer. Fördelarna är mycket begränsade; Toppfart på 198 km/h och acceleration från 0 till 100 km/h på 11,5 sekunder.

Utrustning för Nissan X-Trail 2017

Tack vare dess ständiga uppdateringar har Nissan X-Trail ökat kvaliteten på sina material. Från dörrar till inne dyker upp som en välpresenterad SUV, även om det i vissa avseenden betecknar en tydlig inkurans. Trots detta är kvaliteten den sänder mycket bra, vilket förbättrar känslan hos passagerarna.

Som brukligt i huset sänds utrustningen i X-Trail SUV:n i olika trimnivåer, tre för att vara exakt. Olika linjer av finish som erbjuder mer eller mindre utrustning, samt vissa olika estetiska detaljer. Från minsta till största fond finner vi: N-Connecta, N-Design och Tekna. Alla ytbehandlingar tillåter möjligheten att ha eller inte ha den tredje sätesraden.

Rent teknikmässigt är det tydligt att marknaden har lämnat den japanska modellen bakom sig. ändå integrerar avancerade system som tillför stort värde till passagerarna. Höjdpunkter: Full LED-strålkastare, webbläsare, nyckelfri tillgång och start, taklucka, multimediasystem med sju tums skärm, mobil uppkoppling, 360º kamera, uppvärmda säten och en komplett säkerhetsutrustning och körassistenter.

Nissan X-Trail 2017 på video

Nissan X-Trail 2017 enligt Euro NCAP

Nissans stora SUV utsattes för krocktester utförda av det europeiska autonoma organet Euro NCAP 2014, med högsta möjliga betyg: 5 stjärnor. Poängen som erhålls i de olika proven är följande. Skyddet för vuxna och barn åkande vid kollision är 86 respektive 83 procent. I händelse av att en fotgängare eller cyklist blev påkörd fick han anmärkningsvärda 75 procent. Slutligen, när det gäller aktiva körhjälpmedel, uppnår den 75 procents skydd. Resultaten är fortfarande giltiga idag eftersom det inte har skett någon förändring i fordonets struktur.

Nissan X-Trail 2017 på Km 0 och second hand

Sedan den första generationen Nissan X-Trail kom ut på marknaden år 2000 har den blivit en av märkets mest sålda modeller. Detta faktum gör att antalet tillgängliga enheter i alternativa försäljningskanaler är mycket högt, tack vare att många köpare letar efter dem som fordon för flera användningsområden. tack vare det dess depreciering är cirka 34,5 %, ett av de högsta värdena inom segmentet.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att de billigaste enheterna motsvarar den första generationen (2000-2007). Priserna börjar på siffror nära 3.000 250 euro för modeller med mer än XNUMX tusen kilometer. I Km 0-kanalen har den mycket färre alternativ eftersom modellen håller på att fullborda sin marknadsföringstid. Priserna som erbjuds startar från 24.500 XNUMX euro för modeller med basfinish och bensinmotor.

2017 Nissan X-Trail Rivals

En av konkurrensfördelarna med de första generationerna av Nissan X-Trail var bristen på direkta konkurrenter. Japanernas framgångar markerade vägen framåt för resten av tillverkarna. Idag pratar vi om ett mycket hektiskt segment där alla märken erbjuder olika alternativ och kroppar. Trots detta är X-Trail fortfarande en av referenserna, även om den har rivaler i kategorin: Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Toyota Rav4, Renault Koleos, Skoda kodiaq o SEAT Tarraco, Bland annat.

Markera

• Design
• utrustningsmöjligheter
• mekanisk räckvidd

Att förbättra

• Få tillgång till tredje sätesraden
• Bagageutrymmet med tredje sätesraden utfälld
• CVT automatisk växellåda

Priser på Nissan X-Trail 2017

Pris-produktförhållandet har tjänat X-Trail till att bli en riktig försäljningsframgång. Startpriset för Nissan X-Trail är 35.100 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Den summan avser en modell med N-Connecta-finish, 160 hästkrafters motor, 4×2-drift, manuell växellåda och 5 säten. Dyrast av alla är X-Trail Tekna med sju sittplatser, 160 hästar, 4×2-drift och automatlåda. Det erbjuds från 38.900 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Nissan » 2017 Nissan X-Trail