Suzuki Swace Hybrid - Tekniska specifikationer, tester, ytbehandlingar och priser

Samarbeten mellan varumärken är inget nytt. Branschen tenderar i allt högre grad att göra varumärken allierade med varandra för att minska kostnaderna och säkerställa lönsamheten för en produkt. Suzuki y Toyota De har nått ett nära samarbetsavtal där flera tvinnade produkter har kommit ut. De Suzuki Swace Hybrid Det är det senaste i det partiet av produkter.

Vi har testat denna bil:

Testa Suzuki Swace 1.8 Hybrid GLX 122 CV

Det är obestridligt att minnas Toyota Corolla i sin Touring Sports-kropp när man pratar om Swace Hybrid. Det räcker med att säga att de två modellerna är exakt likadana men med ändrade emblem. Som vi redan har sagt är det den sista produkten av alliansen som har sett ljuset, och det har den gjort kort efter lanseringen av Suzuki tvärs över, tvillingbror till Toyota RAV4.

Suzuki Swace Hybrid presenteras hösten 2020 och uppdateras senare 2023 med den redan kända bilden av den mest välbekanta Corolla av alla. Den finns bara i den karossen och det är en global produkt som marknadsförs i olika länder runt om i världen, inklusive Europa och Spanien. På så sätt fyller det japanska varumärket en portfölj för att minska utsläppen och kringgå de restriktiva europeiska utsläppsreglerna.

Tekniska egenskaper hos Suzuki Swace Hybrid

Verkligheten är att Suzuki inte har gjort mycket för att dölja eller kamouflera ursprunget till sin nya familjekompakt. Swace Hybrid lånar inte bara bilden, utan också allt som hör till den, från mekaniken till plattformen. Det handlar om Toyota TNGA struktur, samma som vi kan se i andra produkter i huset som t.ex Toyota Yaris, förutom Corolla och RAV4.

Eftersom de är tillgängliga i en enda kropp, lämnar dimensionerna oss med en generöst storlek kompakt. 4,65 meter lång, 1,79 meter bred och 1,43 meter hög. Den har en hjulbas på 2,7 meter som gör att den kan erbjuda ett generöst inre utrymme där fem passagerare kan resa bekvämt.

När det gäller lastkapacitet, tillåter Suzuki Swace Hybrids förlängda kaross att den erbjuder utmärkt lastkapacitet. Minsta kapacitet 598 liter som kan utökas över 1.000 60 liter när vi fäller ner den andra sätesraden i förhållandet 40:1.400. Setets totala vikt är satt till XNUMX XNUMX kilo i körklart skick.

Mekaniskt utbud och växellådor av Suzuki Swace Hybrid

När det kom till att mekaniskt utrusta Swace hade Suzuki två alternativ i Corolla-serien. Affären med Toyota ger dig bara tillgång till en motor, och det lämnar oss med japanerna de har valt den minst presterande varianten av de två möjliga. Det lämnar oss med alla enheter som kommer som standard med en e-CVT automatisk växellåda kontinuerlig variator och ett enkelt drivsystem till framaxeln.

Med utgångspunkt från en Toyota-motor är det uppenbart att den monterade motorn är en hybrid, därav dess namn; Suzuki Swace Hybrid. Det handlar om Toyotas femte generationens hybridmekanik. Den består av en fyrcylindrig bensinmotor och 1.798 98 kubikcentimeter som i sig utvecklar en effekt på XNUMX hästar. En elmotor och ett litet litiumjonbatteri är associerade med den.

Den maximala effekten för setet är 140 hästkrafter. Eftersom den är en hybrid kan den röra sig 100 % elektriskt under en räckvidd på cirka två kilometer. DGT certifierar den som en ECO-bil, vilket har vissa fördelar när det gäller att kunna förflytta sig i centrum av städer där rörligheten blir alltmer begränsad.

Utrustning för Suzuki Swace Hybrid

Från dörrar till insida finns det ingen anledning att förvänta sig förändringar med avseende på Corolla. Suzuki Swace Hybrid lånar alla element, och det lämnar oss med en stuga där vi hittar väl valda material som ger en känsla av korrekt kvalitet. Mjuka material blandas med hårdplast och den alltid typiska hållbarheten för Toyotas produkter.

Som brukligt i huset är utbudet av Swace Hybrid uppbyggt i två nivåer, de vanliga. Från minsta till största begåvning finner vi: GLE och GLX. Skillnaderna mellan dem är främst inriktade på den tekniska nivån, även om vi också hittar små estetiska förändringar, främst fixerade i detaljer som hjulen eller någon inredning.

När det gäller utrustning kan vi säga att Swace Hybrid Det är en av de mest utrustade modellerna i märkets historia.. Bland alla element är det värt att nämna närvaron av: LED-strålkastare, adaptiv farthållare, trådlös laddning, anslutning för mobila enheter, webbläsare, uppvärmda framsäten och ratt, delvis digital instrumentpanel och multimediasystem med en åttatumsskärm .

Suzuki Swace på video

Suzuki Swace enligt Euro NCAP

När vi analyserar säkerheten för den japanska familjekompakten måste vi ta hänsyn till att den härrör från Corolla, och därför delar båda en bedömning i myndigheternas ögon. Euro NCAP anser att det är ett femstjärnigt säkerhetsfordon. Fördelat på sektioner är resultaten: 95 av 100 inom skydd för vuxna passagerare, 84 av 100 inom skydd för barnpassagerare, 86 av 100 inom fotgängares utsatthet och 77 av 100 inom körassistenter.

Rivaler från Suzuki Swace Hybrid

Det europeiska kompaktsegmentet har alltid varit ett av de viktigaste när det gäller försäljningsnivå. Alla märken har alltid ägnat särskild uppmärksamhet åt det, och det är därför rivalerna räknas i dussintals. Listan över rivaliserande modeller som Swace Hybrid måste möta är lång, och bland dem kan vi lyfta fram: Renault Megane, SEAT Leon, Peugeot 308, Kia ceed, hyundai i30, Ford Focus y Opel Astra, bland andra. Uppenbarligen är de alla rivaler inte bara på grund av sin kompakta storlek, utan också för att de har familjekroppar.

Markera

beboelighet inomhus
effektiv mekanik
Design

Att förbättra

Begränsade funktioner
kort avstånd
ingen egen identitet

Suzuki Swace Hybrid Pris

Vid prissättningen har Suzuki varit beroende av Toyota. Startpriset för Suzuki Swace Hybrid är 27.741 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter. Det priset avser en modell med GLE-finish. I ett mer utrustat format erbjuds Swace Hybrid GLX från en minimikostnad på 30.746 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.