Paano mapahinto ang mga preno sa pagsirit?

Kapag ang ilang bahagi ng sasakyan ay hindi gumagana ng maayos, ang unang palatandaan na kadalasang napapansin ay isang kakaibang ingay. Sa kaso ng preno, ang pinaka-madalas na tunog ay nakakainis huni may kakayahang akitin ang mga mata ng lahat ng taong naglalakad sa kalye sa oras na iyon.

Ang kakaiba sa ganitong uri ng ingay ng preno ng sasakyan ay maaari silang maging sintomas ng malaking bilang ng problema. Mula sa hindi gaanong mahalaga, hanggang sa malubhang pagkasira o pagsusuot, kung saan kinakailangan na gumawa ng agarang aksyon. Samakatuwid, ipinapaliwanag namin dito ang mga posibleng dahilan at kung paano maalis ang mga ito.

Ang unang bagay na kailangan mong maging malinaw tungkol sa bago bumaba sa trabaho ay ang mga preno ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan ng sasakyan. Kaya naman palagi dapat tratuhin nang may sukdulang propesyonalismo at mahigpit. Hindi na kailangang sabihin, iyon ang makikita mo sa isang pinagkakatiwalaang workshop, kung saan malulutas nila ang anumang problema na may kaugnayan sa mga preno.

Sabi nga, totoo rin yun maaari kang gumawa ng isang visual na inspeksyon sa iyong sarili, bilang karagdagan sa pagsunod sa ilang simpleng hakbang sa ayusin ang ilan mga problema sa preno. Kung kilala mo sila, makakatipid ka ng pera o, hindi bababa sa, malalaman mo kung dinadala ka sa isang kaduda-dudang workshop.

mga pad ng preno

Ang isa sa mga pinakakaraniwang pinagmumulan ng brake squeal ay karaniwang ang mga brake pad. Tandaan na sila ang may pananagutan sa pagpapahinto sa pag-ikot ng mga gulong at, sa pamamagitan ng mga ito, isang sasakyan na may isa, dalawa o higit pang tonelada. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang mga ingay ay nabuo para sa iba't ibang mga kadahilanan. Ito ang pinakakaraniwan:

• naubos na pills: Kung sapat na bumababa ang kapal nito, maaaring kuskusin ang ilang bahagi ng metal sa disc at makabuo ng napakalakas na ingay. Ang mga pad ay kailangang palitan kaagad.
• mahinang kalidad ng mga tabletas: Kung masyado kang magtipid sa mga brake pad na binili mo, maaari itong maging kapansin-pansin sa pagsisigaw o iba pang abnormal na ingay. Lalo na dahil hindi nila kasama ang ilang mga pangkabit na pin o iba pang bahagi, at kailangan mong muling gamitin ang mga luma.
• Mga pickup na bahagyang naiiba sa hugis kaysa sa mga inalis mo: Minsan ang isang maliit na pagkakaiba sa kanilang hugis ay nagiging sanhi ng mga pad upang kuskusin nang iba laban sa rotor. Kung mayroon na itong tipikal na hakbang dahil sa paggamit ng nakaraang pickup at sobra-sobra ang paghawak nito ng bago, kadalasan ay nagreresulta ito sa sobrang ingay o kahit isang langitngit.
• crystallized na mga tabletas: Ang pagkikristal ay nangyayari kapag ang mga tablet ay sobrang init. Maaaring mangyari ito dahil sa labis na paggamit ng mga preno, na lumampas sa mga antas ng pagpapaubaya nito (mag-ingat muli sa mahinang kalidad ng mga pad) o dahil sa isang may sira na disc. Ang mga crystallized na tablet ay madaling makilala dahil mayroon silang mas makintab na ibabaw kaysa sa mga nasa mabuting kondisyon.
• Hindi pantay na pagkasuot ng brake pad: sa loob ng iba't ibang uri ng mga preno na mayroon, ang ilan ay may posibilidad na mas masira ang mga pad sa loob. Kapag mayroon nang maraming pagkakaiba sa pagitan ng magkabilang panig, maaari itong isalin sa mas malaking panginginig ng boses ng set at, dahil dito, ang masayang pagsirit ng mga preno.

calipers ng preno

Mayroong ilang mga bahagi sa mga calipers na maaaring maging sanhi ng abnormal na ingay ng preno. Pangunahin dahil mayroon silang mga gumagalaw na bahagi na nangangailangan ng pagpapadulas at wastong pagpapanatili. Ito ang maaaring maging sanhi ng mga ingay:

• Ito los mga clip na naglalaman ng mga tabletas sila ay kalawangin at walang lubrication na kakaibang ingay ang maririnig. Kaya't mainam na linisin ang mga ito ng mabuti at lubricate ang mga ito, kung saan ang likidong ginawa ng WD-40 o katulad na mga tatak ay lubhang kapaki-pakinabang.
• Kung magbreak sila mga clip na tumutulong sa paghiwalay ng mga tabletas kapag hindi tayo nagpreno, maririnig ang ingay kahit hindi tayo nagpreno.
• Mga Lube Free Slide Pin: kailangan mong tanggalin ang mga ito at lagyan ng synthetic grease ang mga ito upang maisagawa nila nang maayos ang kanilang function. Maipapayo rin na suriin ang mga takip ng alikabok na mayroon sila, upang hindi mawala ang kanilang mantika at hindi makapasok sa kanila ang dumi o tubig. Sa ibaba ay ipinapaliwanag namin ang kumpletong proseso at magdagdag ng video para makita mo ang isang halimbawa kung paano ito ginagawa.

Mga disc ng preno

Ang pinagmulan ng squeal ng preno ay matatagpuan din sa mga disc. Ito ang mga pinakakaraniwang problema sa mga bahaging ito:

• mga suot na disc: bagama't sila ay gawa sa isang napakatigas na metal, ang mga disc ay napupunta rin sa pagkasira ng preno pagkatapos ng preno. Kapag nabawasan nang husto ang kanilang kapal, mapapansin mo ang isang hakbang malapit sa gilid na maaaring magdulot ng ingay. Ito ay dahil ang nasabing hakbang ay kumakas sa pad at nagdudulot ng hindi kasiya-siyang ingay. Sa sumusunod na artikulo, sasabihin namin sa iyo kung kailan dapat baguhin ang mga ito:

Kaugnay na artikulo:

Kailan magpalit ng mga disc ng preno

• Gasgas o basag na mga disc: Kung ang mga disc ay nagasgas ng dumi, graba, o anumang bagay na sapat na matigas upang kumamot sa kanila, ang kanilang alitan sa mga pad ay magdudulot ng mga panginginig ng boses. Ito ay maaaring isalin sa langitngit na sinusubukan naming alisin.
• maling lugar na disc: Kapag nagpapalit ng mga disc, napakahalaga na walang dumi o dumi sa ibabaw kung saan inilalagay ang mga ito. Kung hindi ito isasaalang-alang, ang disc ay maaaring hindi maganda ang pagkakaupo at, kahit na ang paglihis ay hindi nakikita ng mata, maaari itong marinig kapag nagpepreno. Tandaan na ang bilis ng pag-ikot ng gulong ay maaaring napakataas at ang mga vibrations ay maririnig bilang isang mataas na tunog.

haydroliko na sistema ng preno

Un hindi sapat na pagpepreno Ang mga problema sa hydraulic system ay malamang din na sanhi ng pag-irit ng preno. Kung mayroong isang caliper na hindi sapat na pinipiga ang disc sa fluid ng preno, ang gagawin lamang nito ay kuskusin at gilingin. Ang mga aktwal na humihinto sa kotse kasama ang iba pang mga gulong na ang mga preno ay gumagana nang normal.

Para ma-detect ito, maaari mong iangat ang kotse at, habang pinindot ang preno, subukang ilipat ang gulong gamit ang iyong mga kamay. Kung wala kang tutulong sa iyo, maaari kang gumamit ng stick o iba pang solidong bagay na nakasandal sa upuan upang panatilihing mahigpit ang pedal.

Kaugnay na artikulo:

Paano magpalit ng brake fluid? (Bahagi I)

Kung paano mapupuksa ang mga sumirit na preno

Sa sandaling mayroon ka nang ideya tungkol sa pinagmulan ng mga sumirit na preno, inirerekomendang sundin ang mga sumusunod na hakbang upang makahanap ng mabilis na solusyon sa problema:

• Una sa lahat, mahalagang gumawa ng isang listahan ng ilang mga elemento na maaaring kailanganin upang maisagawa ang isang mahusay na inspeksyon at magbigay ng isang kongkretong solusyon sa problema. Dapat mayroon kang nasa kamay:
  • un jack para buhatin ang sasakyan. Bagama't inirerekumenda din ang ilang tresles upang panatilihin ito para sa kaligtasan. mayroong ng hanggang 2 tonelada bagama't maaari ka ring mag-opt para sa mga nagtitiis 3 toneladas para masiguro.
  • isang likido panlinis ng preno: tulad ng Ang likido o yung galing kay , bagama't marami pang brand.
  • Anti-Squeak Brake Spray: yung sa Ang likido o WD-40 Ang mga ito ay ok, bagaman mayroon kang higit pang mga pagpipilian.
  • wrenches para sa mga mani ng iba't ibang laki. A tool box para sa kotse Ito ay magiging lubhang kapaki-pakinabang at hindi sila mahal.

At nang walang problema ay nangangailangan ng kapalit ng mga bahagi:

• • mga pad ng preno
  • mga disc ng preno
  • preno na likido
  • isang rubber martilyo.

• Kapag nakuha mo na ang kailangan mo, oras na para magtrabaho: magsisimula ka sa pamamagitan ng pag-angat ng gulong kung saan nagmumula ang ingay kasama ang gato at ang kani-kanilang reinforcement ay inilalagay dito upang maiwasan ang mga aksidente (tulad ng mga nabanggit na easel). Ang pagpapanatili ng isang bloke ng kahoy sa tamang taas ay isa ring opsyon upang magbigay ng karagdagang seguridad. Sa kasong iyon, huwag alisin ang pusa.

• Ilabas ang gulong, habang tinatakpan nila ang pagpupulong ng disc brake at iyon ay ang lugar kung saan ang screeching ay nilikha. Magsimula sa pamamagitan ng biswal na pag-inspeksyon sa mga pad at disc para sa anumang mga palatandaan ng pagkasira. Suriin ang mga disc (tinatawag ding rotor) kung may pagkakapilat, pagkasira, o pag-warping sa anumang paraan. Ang mga tili ay maaaring magmula sa maliliit na puwang. Gayundin, ang mga warped disc ay maaaring ang problemang hinahanap mo. Sa kasong ito, kailangan mong baguhin ang mga ito.
• Dahil ikaw ay nasa puntong ito spray at linisin ang rotor at ang caliper ng preno upang alisin ang naipon na alikabok. Dapat itong gawin bago simulan ang paghiwalayin ang mekanismo ng preno.
• Suriin ang loob upang suriin ang kalagayan ng mga pad ng preno. Subukan upang makita kung sila ay pagod at, samakatuwid, ay ang sanhi ng ingay. Ito ay makikita sa mata sa pamamagitan ng pagtanggal ng gulong o sa pamamagitan ng rim kung may sapat na clearance.

• Kung sila ay pagod, hilahin ang caliper mula sa rotor at tanggalin ang dalawa mga pad ng preno na nasa loob ng caliper. Palitan ang mga ito ng bagong pares, para maalis mo ang sumisigaw na preno. Dapat mong linisin nang mahusay ang loob ng caliper gamit ang panlinis ng preno at isang basahan, bago ipasok ang mga bagong pad. Inirerekomenda namin ang sumusunod na artikulo upang malaman kung ano ang binubuo ng prosesong ito:

Kaugnay na artikulo:

Pagpalit ng brake pad

• Tingnan kung ang mga bolts ay protektado pa rin ng kani-kanilang mga takip at mga takip ng alikabok. Kung may makatutulong sa iyo, hayaan silang tumapak sa preno habang nanonood ka upang makita na ang mga pad ay bumalik sa lugar kapag ang pedal ay binitawan.
• Gumamit ng Allen wrench upang ihiwalay ang sapatos mula sa rotor ng disc brake. Ito ay kinakailangan upang maabot caliper ng preno gamit ang Allen key, upang kailangan mong kumalas at alisin ang dalawang turnilyo na naroroon. Pagkatapos alisin ang mga tornilyo, linisin nang mabuti ang mga ito, pagkatapos ay lagyan ng pampadulas Pag-spray ng WD-40 may basahan. Ang paglilinis at pagpapadulas ng sistema ng preno ay isang mahusay na paraan upang maalis ang pagsirit sa mga preno. mga pad ng preno o sa mga rotor. Sa video na ito makikita mo kung paano nila ito ginagawa: